Привет! Если тяги схождения реально разбиты, то естественно будет и стук и грюк. Но если они разбиты, то прекрасно диагностируются обычной монтажкой, главное машину не вывешивать.  По опыту посоветую менять только на оригинальные и сразу покупать и эксцентриковые болты с втулками - они пригорают и только уничтожением оных можно снять эти тяги. 

Помогите тогда разобраться с этими болтами эксцентриковыми. По схеме их существует 2 типа. Какие надо покупать? По внешнему виду на авто подходит 1 вариант, ток почему то экзист говорит что шайба 48198Н не применяется на авто. И смущает что деталь 48409 есть как болт в 1 варианте, есть как втулка во 2 варианте. какие же надо то?
И какие лучше тяги заказывать 48730-48020 или 48730-48050?

Нужны 48452-32030, 48409-32030, 90119-12126  - это комплект эксцентрика. Рычаги взаимозаменяемые,  050 дешевле. 

Спасибо огромное, Андрей!!! Выручил!!! С зарплатой будем заказывать и ставить))

Доброго времени суток!
Вопрос: Techstream  выдает ошибку B1241 - "Ошибка при диагностике одной из цепей ECU кузова". Ошибка не сбрасывается.
Дополнительно: проверял ток утечки аккумулятора - подозрительно быстро разряжался - ток утечки составил 0,130 А.
Поиск цепи утечки путем выдергивания предохранителей привел к предохранителю под капотом ECU-B - если  его выдернуть и через 1-3 сек снова вставить, ток становится 0,05 А, т.е норма и так держится до первого запуска двигателя, потом снова 0,13 А; если подождать примерно минуту после выдергивания и снова вставить ток опять же 0,13 А.
Подскажите, где копать? Еще дополнительно: антенна не выдвигается а только жужжит  какое-то время при включении-выключении  радио. Буду признателен за советы!

С антенкой все просто-если жужжит и не выдвигается-то скорее всего срезало зубчики на поводке в штоке антене, либо шестерня сточила опять же зубцы. В экзисте сама телескопичка антены стоит около 1500 рублей. если надо шток то вот его номер 86337-0W010 или 86337-0W030 (аналог). Сама антена от 6-9 т.р. Можно и поставить, но у меня новая оригиналка  за год умерла-перестал телескоп работать нормально((( :-[Я не стал заморачиваться, залез и отсоединил клемму питания на антене и в гнездо антены вставил обычную антену за 300 р, на крышу. Сигнал хороший.

Про антенну спасибо за совет. Но я про нее и про ток утечки написал, полагая, что, возможно, ошибка B1241, ток утечки и неисправность антенны как-то связаны? Если не связаны, то критичен, пожалуй, только ток утечки - если найду, то на остальное можно забить.

Ну тут вопрос, на который просто так не ответишь. Электрика штука тонкая. Нужно всё планомерно проверять. Есть подозрения на антенну - отсоединяем её разъем и проверяем. Нет изменений - продолжаем искать. Поэтому и совета какого-то конкретного дать очень сложно. Нужен автомобиль, схемы и понимание процесса.

Вот нашел по ошибке B1241 (из "Руководства по ремонту ...", М., Легион-Автодата, 2012 г., сканера нет, поэтому перепечатаю:
Коды неисправностей (режим тестирования)
Код SAE B1241 
Система Входной сигнал от выключателей в блок управления электрооборудованием (Мультиплекс)   
Состояние  Датчик непристегнутого ремня водителя, выключатель габаритов, выключатель стоп-сигналов, выключатель фар, выключатель задних противотуманных фар, датчик включения  режима "М" АКПП -"ВКЛ"

Как я понимаю, ECU не получает ответа от одного из датчиков или выключателей,  как их проверить. Все перечисленные системы  (лампочки) работают, т. е. включаются и выключаются.

Похоже что так. В понедельник смогу посмотреть по схемам куда и как должен поступать сигнал.

Буду ждать!

Мурманск! Коробка пришла, завтра день на разборку-дефектовку!

Мурманск. Вердикт: поломка произошла от некачественного ремонта.    Всё в труху! 

андрей, здравствуйте. порекомендовали обратиться к вам. у меня умирает коробка. хотел спросить нет ли ребилда? короба u140f

Привет! Выше есть все ответы! С обменом пока не поможем, а вот в ремонт без очереди возьмем.