Добрый вечер!
Был на диагностике, ничего нового к сожалению не узнал. Такое чувство что в сервисах знают только типичные неисправности и готовы только производить замену целого узла. Предложили полную замену масла, но только для успокоения души (типа сделали все что могли).
Подскажите пожалуйста, можно ли прислать вам бублик на ремонт или купить у вас перебранный?
Если можно сколько это будет стоить?
Заранее спасибо!

Виновата блокировка бублика.

Привет! Коробку сняли? Дам № телефона и в Мск отремонтируете свой бублик. Только нужно иметь ввиду, что масло с фильтром придется менять  полностью с промывкой радиаторов.

Здравствуйте!
Коробку еще не снял. Думаю сегодня поставлю в бокс. Масло, фильтр и полная промывка это даже не обсуждается. Думаю за одно махнуть задний сальник раз уж полез. За телефон буду очень благодарен.
Заранее спасибо!

http://ttllimited.ru/home  8 (495) 741-58-38 

Спасибо огромное!
Уже связался, готовы помочь.
Как сделают - отпишусь.

Добрый вечер!
Снял сегодня коробку. Прошло все гладко. Успел отвезти бублик, и действительно он дохлый.
Мне его порезали, и сразу отдали из обменного фонда. Отличная фирма, огромный им респект!!!
А Вам огромное спасибо за контакт!!!
Думаю завтра собрать если будет помощь.

Подскажите пожалуйста как промыть снятую коробку? Неохота инфекцию в новый бублик заносить.

Да никак не промыть. Нужно максимально слить старое масло. Это можно сделать сняв гидроблок, но делать это я Вам не посоветую. Достаточно тщательно промыть радиаторы и сменить фильтр, причем менять фильтр нужно на установленной коробке. Так стечет еще какое-то количество масла. А вообще тут есть тема по установке коробки с подробными инструкциями. Если возникнут вопросы, то там их можно и задать!

Думаю после сборки на полную замену отогнать. Так спокойнее будет.

Это лишнее!

Спасибо ;D

Добрый вечер!
Машину собрал
Возникло несколько моментов, которые немного затянули ремонт, но все прошло гладко.
Масла в коробку вошло без малого 9 литров, из этого делаю вывод что масло слилось почти полностью. Пришлось поменять крестовины на кардане и датчики детонации, так как иногда зажигался чек. Ну и раз уж полез, поменял прокладки крышек гбц и все рабочие жидкости за исключением тормозухи.
По ходовой опять же заодно- стойки и втулки стабилизатора.
Машина едет отлично!
Большое спасибо за помощь и поддержку ;D

Не знаю как некоторые снимают и ставят коробку в гараже, без ямы и тельфера, но процедура достаточно трудоемкая, даже при наличии хорошего технического оснащения. Не советую новичкам самостоятельно это делать.
Хотя сложного правда ничего нет :)

Рад был помочь!

Андрей привет!!! Хотелось бы получить консультацию небольшую. Вопрос вот в чем. В январе этого года у меня был ремонт АКПП. К сожалению не у Вас. постоянно что то выскакивает. Вопрос вот в чем. Я постоянно в городе ездию с выключенным овердрайвом (на 3 скоростях). После стоянки авто (причем не важно какое время) при движении замечеются косяки. А именно переключение с 1-2 нормальное, со 2-3 тоже, но как только подъезжаю к светофору или прочее (где нужна полная остановка авто) при переключении именно с 3 на нейтраль чувствуется рывок. После чего можно ездить хоть сколько и уже рывков не будет с 3 на N. Также после рывка с 3-N при переключении  со 2 на 3 опять же только один раз происходит рывок (но не такой какой был до ремонта коробки. Там при плавном разгоне с 2-3 не было рывков, а при резком разгоне при переключении со 2-3 были рывки). А тут при плавном разгоне такая фигня. Грешу на какой-либо соленоид. Просто в выходные опять еду к этим "Ремонтникам" и хотя бы знать на что рассчитывать..

Привет! Немного не понял - при переключении с 3 на нейтраль происходит рывок? Постоянно переводишь рычаг на нейтраль? Если рывок при торможении и переключении коробки вниз, т.е. на вторую с третьей, то это одно, а если ты при торможении с третьей переводишь рычаг в нейтраль, то это совсем другое.
Рывки при плавном разгоне 2-3 обычно указывают на проблемы с давлением в системе. Часто это задняя крышка, ну или в гидроблоке подклинивает плунжер какой-нибудь. Трудно сказать опираясь на описание.