С новым годом у меня на машине похоже накрылся бублик не подскажете где взять хорошо востановленный, тоесть контору или завод где их нормально востанавливают, в интернете предложений много все с гарантиее но качество не известно

С вам здравствуйте. Мы отдаем в Мск. Многие из коллег отправляют в Воронеж. Не думаю, что наши контакты вам помогут  - они не работают с частниками. Либо присылайте нам и мы отремонтируем, либо ищите кого поближе. Не верю, что никто не занимается подобными работами.

Цитата: piter750 от Январь 04, 2023, 14:18:55

С новым годом у меня на машине похоже накрылся бублик не подскажете где взять хорошо востановленный, тоесть контору или завод где их нормально востанавливают, в интернете предложений много все с гарантиее но качество не известно

С вам здравствуйте. Мы отдаем в Мск. Многие из коллег отправляют в Воронеж. Не думаю, что наши контакты вам помогут  - они не работают с частниками. Либо присылайте нам и мы отремонтируем, либо ищите кого поближе. Не верю, что никто не занимается подобными работами.

да в интернете я нашел несколько организаций что занимаются  востановлением бубликов общаюсь сейчас с вот этими https://transfix.su/ есть и в москве и в краснодаре даже на складе есть могут выслать , про них есть информация по качеству их работы?

Увы, отзывы о работе кого-либо давать, не работая с ними, мне кажется неправильным. Сеть полна впечатлениями от работы того или иного предприятия - почитайте.

Здраствуйте! Помогите пожалуйста! Ретрорекс 2000 года, 3 литра. авд америка. Накрылась АКПП в следствии развалившейся передней планетарки( была новая 4-х сателлитовая, не прошла и 5-и лет), произвели полный ремонт с заменой всего и вся. После ремонта проехал пару месяцев и перестала включаться 3-я передача, задняя скорость тоже стала тупить, пробуксовки и т.д., разобрали, оказалось прогорели фрикционы на барабане Direct Clutch Drum (который у самой крышки задней) также и поршень в этом барабане был прожжен и прокручен вместе со сгоревшими фрикционами, остальные части не пострадали. Провели снова ремонт, заменили все что сгорело, также гидроблок и соленоиды, машинка опять бодро ездила пару месяцев и щас опять... не включается 3-я скорость. просто набирает обороты, машина разгоняется и в момент когда должна включиться третья начинает пробуксовывать, обороты орут, но толку. помогите люди добрые подскажите куда копать. при последнем ремонте заменил все что потенциально может быть виновато, т.е. гидроблок, соленоиды, промыли всю акпп, заменили (опять) кольца на задней крышке, заменили и саму крышку. но не помогло. она опять не включает 3-ю и с запозданием включает заднюю. Решил может мозги или Датчик-селектор положения передач, заменил их на донора, но не помогло. уже сил нет на эту машину... скоро руки опустятся... в общем хэлп! подскажите, может кто сталкивался с подобным

Привет. По описанию проблема в том месте, где работают тефлоновые кольца. Скорее всего есть пропилы в валу и имеет место падение давления. Если опрессовку проводить как положено при давлении 2атм, а не больше, то можно услышать где и что.

Здраствуйте. то ест на валу именно барабана директ клач? извиняюсь за вопрос, но куда дуть 2атм?))) тифлоновые кольца которые на крыше задней? или какие?

Да, именно об этом вале я и говорю. В месте где работают кольца не должно быть никакой выработки. Ну а если вы не знаете, как опресовать акпп и проверить правильность сборки и работоспособность агрегата, то Вам лучше обратиться к специалистам, чтобы не выбрасывать деньги на следующие попытки ремонта.