Цитата: Vodila от Август 07, 2023, 19:21:39

Привет. Вопросы, конечно на грани фола. Может вам к специалистам обратиться? Ну хотя бы к тем, которые знают принцип работы акпп.
Естественно ЭБУ считывает обороты и валов коробки и обороты на колесе и имеено по ним переключает передачи. А ещё масса датчиков участвует в процессе, от температурный, до лямбды и дроселя.
Как можно отремонтировать подвеску, чтобы убить абс? Может вернуться и попросить устранить косяки?

Да вопросы-то самые обычные. Пытаюсь разобраться в том, что пока не совсем понятно, но теоретически может (должно) влиять на работу АКПП. Хотелось бы исключить все возможные варианты, перед тем как снимать коробку и отправлять к Вам. Обратиться к спецам, конечно, предложение хорошее. Только нет у меня в регионе хороших спецов, я сам 7 лет руководил сервисом, и большинство проблем знакомо не только в теории (за исключением работы АКПП, тут только теория, хорошая, но все-таки теория), и сразу вижу когда каждый новый "специалист" начинает рассказывать откровенную не связную дичь). За 5 лет после переезда, все специалисты только "одно делаем, другое ломается"
Попробую решить вопрос с АБС и посмотреть что измениться. Отпишу по результатам. Спасибо.

Докладываю обстановку. После ремонта подвесочники умертвили ОБА передних датчика АБС. Из-за этого короба переключалась как хотела и когда хотела (иногда на 4500 оборотов, с рывками, пинками и прочими прелестями) После замены датчиков, все встало на свои места. Есть конечно ощущение что с 1 на 2 переключение стало более чувствительным (раньше только по тахометру было понятно), но тем не менее ни пинков ни дерганий перед переключением нет однозначно.
Впереди еще одна замена масла (4 литра + фильтр) ну и ресет мемори. Надеюсь все вернется на круги своя. Андрей, благодарю за участие 

Рессет должен помочь. Ну и клемму после него можно скинуть, чтобы адаптации стереть.)

Здравствуйте, Андрей вы коробки отправляете ещё восстановленые? И бублик отдельно? Отмучилась походу моя коробка опять, 11 лет, 130 тысяч км. Накатом даже потихоньку еду, удары металлические и скрежет бывает, на месте просто ногу с тормоза убираю, покатилась и может ударить, а так нормально едет, листает.  Бублик может просто попробовать поменять чтобы в коробку не лезть, не поможет так коробку.

Привет. Выше сообщение почитай и начни с рессета. Никаких ошибок по мотору быть не должно. Потом выводы будем делать.

Ресет сделал в первую очередь с телефона прогой ELMScan Toyota, клему скидывал, ничего не изменилось. Начнём с того что я неделю искал вибрацию при торможении, поменял тормозные диски, колодки и даже привод правый, люфт был небольшой, перебрал суппорта с поршнями, переставил диски с зимней резиной, бесполезно, датчик абс был забит грязью с одной стороны спереди, где нет шестеренки, с другой стороны, слева, шестеренка вся забита была, отмыл карбоклином и водой, поехал на мойку сзади снизу все отбил, поставил в гараж, а утром началась эта фигня

Боюсь, что этим свистком ресет не сделаешь. Хотя...
После рессета обязательно будут изменения в поведении, так как пока логи пропишутся новые, переключения будут как зря.

После рессета затягивает немного передачи, маленько покатаюсь и как обычно становится. Сегодня на холодную постучала опять, сейчас езжу вроде не стучит, постоит машина, заведу поеду, опять может стукнуть, а может и не стукнуть, накатом возле светофора тоже может стукнуть. По ощущениям как будто на двенашке вторая передача когда вылетает, так же.