почему то пока я на обновление на сайте не нажму новое сообщение не появляется..

Собственно вот....
Некоторое время назад случилась бЯда.... С утра поехал по делам, проехав 3-4 км, остановился, высадил пассажира, и, не глуша авто, поехал дальше. Что заметил... При нажатии на педаль газа машина стала дергаться. Обороты при этом не поднимались выше 2500. И стал моргать постоянно чек.Я сбавил обороты и авто поехало как ни в чем не бывало, но чек продолжал моргать. Машина не троила, ехала нормально, но только если обороты не превышали 2000 оборотов. Как только обороты поднимались, то опять появлялось дерганье.. По ощущениям как будто отсечка..Машина эксплуатируется на ГБО. И на бензине и на газе одно и тоже...
Ошибки активные такие р1300 и р1305. Через 5-10 минут появляются другие р1310, р1315, р1320 и р1325.
Что сделано.....
Датчик Maf-sensor заменен на новый;
заменены свечи зажигания;
датчик положения коленвала заменен с донора;
датчик положения дроссельной заслонки заменен на новый;
сняты и развальцованы оба клапана ВВТай, заменены закоксившиеся резинки;
фишка с лямды зонда (под водительским сиденьем) скинута, проверял а вдруг в аварию двиг уйдет;
катализаторов нет, установлена электронная обманка;
датчики распредвалов проверял, норма;
мерил компрессию во всех цилиндрах, 10-11 показывает;
взял мозги от харька, подцепил, нажал на педаль газа и ... дергается.
Вот вроде и все... что помню.. Ощущение.., повторюсь, как будто отсечка срабатывает...
Надеюсь подскажет кто что еще глянуть.. Или кто-нибудь сталкивался с подобным..
А пока так и езжу на идеальном городском авто....

... Может подсасывать через газовые форсунки.

проверено, исключено

Может клапана не имеют зазора, что характерно для газовиков. ....

крышки не вскрывал

У нас клиент с ГБО уже по три раза клапана регулировал и одну голову поменял, т.к. седла вгорели и регулировка не помогала. Если все возможные действия проделаны, я бы начал с замера зазоров клапанов.

а есть мануал по значениям напряжений? я хочу начать все таки с косы... и начать хочу с разъема папа на maf-sensor

Не совсем понятен вопрос - каких напряжений? Напряжение в сети одно - 12В. Скинув разъем с мафа, ты вгоняешь машину в аварийный режим и либо она поедет, либо маф не причем. 

Туапсе. Получили, отдефектовали, нового ничего не увидели, кроме того, что пакеты 3-4 сварились между собой намертво.  Готова должна быть к концу недели, ну максимум к началу следующей. 

 

Ясно)))

Где то я слышал, что парень тоже вот так мучился из за вырезанных каталиков. Тоже поставил обманки, и машина через какое то время начала дуплить. Не могли ряду дать, пока не поставили назад катализаторы. Подробностей не знаю. Андрей, может такое быть?

Теоретически, из-за обманок может быть, из-за вырезанных катов - нет. Но он говорит, что снимал разъем с задней лямбды, т.е. отключал обманку и тогда должна загореться ошибка, но работать машина должна.

Насколько я помню, там были установлены плмягасители. Разве я думал, что моя машина может так чудить из за лямбдиков. Электронные системы могут вытворять всякое)).

Да, электронную обманку я не отключал, завтра отцеплю ее, попробую и этот вариант

Отцепил обманку, не помогло

Всем привет, Андрей помоги советом, попробую объяснить) когда жму на газ потом отпускаю, обороты зависают секунды на 2 - 3 и машина начинает разгоняться дальше, а уже пора тормозить, жму на тормоз она потом только обороты скидывает, хоть назад хоть вперед с места, вперед вообще когда еду 40 жму газ дальше и страшно становится, это только на холодную пока до конца не прогреется, потом поезжу и нормально вроде. Это я заметил тогда когда писал про заднюю дверь с фарами)) после посиделок в гараже заезжал задом как всегда потихоньку, на пригорке газанул слегка, короче машина рычать только в переломаных полках перестала, тормозить не помогло. думал ладно синий был с кем не бывает, но это повторяется постоянно когда машина постоит. На P нормально обороты скидывает. Ошибок нет, на СТО ездил, прокатились, на горячую когда долго поездишь нормально себя ведет.

Ну, начинать нужно с дроссельной заслонки и датчика холостого хода, а дальше по ситуации.