Отчитываюсь. 15 тыщ проехал после ремонта, нареканий никаких абсолютно.

Это  радует!  Осталось 185 000 км до следующего ремонта!  -!LOL!-

Андрей, я надеюсь, ты хотел сказать - 285000:)

ps - если вы проезжаете по 50 ткм в год, то ждем вас на ремонт лет через 6!

Если честно, то вообще, с ремонтом именно этой АКПП, видеть вас у нас не хотелось бы. Сколько бы км она не прошла. Пусть работает и радует своей работой. 

Ни чего не пойму, они мне в 3 голоса доказывают, что так и должно быть, когда включаешь передачу обороты падают, происходит нагрузка на двигатель и ему тяжело держать машину на тормозе.. может это и правда так, на других машинах я этого не замечал...да и на этой раньше тоже...забить наверно надо, пусть ездит себе да ездит...

Это о чем было? Причем тут тормоз и рывки при переключении, да еще и гул.?

да тут всё вместе.. руки бы им вырвать..

Гарантию они дали? Может тогда ездить пока не умрет? Хотя с рывками при переключении она может ездить годами.

съехали они с гарантии, говорят, что начальник сказал, привезешь новый радиатор, будет гарантия... я их начальника то только один раз видел, когда машину на эвакуаторе привез.. все хочу повидаться с ним, ни как не получается, все общаюсь с работниками его, а там пацаны лет по 22... на бездельников похожи -!LOL!- вот так... сегдня опять там был, так мимо проезжал, его опять там не было.
что то руль еще маленько влево упал на морозе и машину вроде потянуло, как бы не рейка - 39 было утром...

А что с твоим радиатором - течет?

нет. все нормально с ним. говорят что там еще какой то дополнительный стоит радиатор..они первый раз такое видят и это может быть плохо...

У нас на авто и должно стоять два радиатора АКПП. Один из них встроен в основной радиатор, а второй стоИт перед передним правым колесом. Это заводская комплектация автомобиля.

да, он перед передним правым колесом, но они об этом похоже не знали))))) нашел же я мастеров, похоже скоро писхану и в Орел приеду
а что в этих радиаторах залито? масло или антифриз? они меня лечат, типа вдруг там что то может случиться и коробка опять встанет.. а вдруг)))
З.Ы. Водку возле батареи пью

Через радиаторы коробки циркулирует масло Т4 или его заменитель, просто основной радиатор находится внутри главного радиатора машины и охлаждается он не воздухом, как тот что стоИт перед колесом, а охлаждающей жидкостью двигателя.

Приветствую! Коробка вроде почти не пинается, когда со 2 трогаешься, сегодня поездил утро, но когда  включаю D теперь щелкает что то под капотом сильно -!LOL!- в гараж щас заехал, вообще хорошо слышно, на R нормально, потом опять D и щелк...заехал на подъемник ходовку подёргать, опа.. защиты нету, а была и поддон в масле))))) я к мастерам этим опять, они говорят наверно не было защиты не помним, в день по 5 коробок ремонтируем..вдвоём)))))))) а начальника трубу чет не берет... я ваще в шоке.....
на полу прогретой даже когда километров 30 проеду по городу, на светофоре останавливаюсь, приходится N уже включать, вибрация жесткая в сидушку и в руль, у меня дизель тише работал, и машину чуть не глохнет, читал соседнюю тему, не так..... после ремонта этого началось... нету в Вас мыслей?