А американец или европеец разница есть? у меня европа 2001 год, VSC на пенеле есть лампочка, она у меня даже загоралась раз, когда коробке кирдык пришел. А ретрика в занос очень трудно отправить, пытался возле супермаркета зимой где дрифтеры гоняют, так и не получилось, пищит и машинка с заносом моргает только.
У меня трещит при пробуксовке с места.

У тебя есть система стабилизации-антибукса.

Для Юлии:

Если авто только что куплен, то вполне вероятно, что у тебя реально свечи умершие. Именно 1, 3 и 5 очень сложно менять и горе спецы обычно только деньги берут, а менять их не меняют. Обязательно промой дроссель и датчик холостого хода, когда свечи будешь менять. Ну и заднюю лямбду в этом случае. Кстати лучшая цена на лямбду в новом клубном магазине - 4440р.

Последую Вашему совету :)

Андрей, добрый день! Сегодня отправил фишку. Номер накладной СП-824469 от 05.04.13 байкал-сервисом. Они вообще странные какие-то. Когда получал от Вас фишку, то передо мной было 2 человека, работали 3 сотрудницы. Одна, разговаривая по телефону говорит (видимо своей подружке): у нас тут завал, столько народу... чашку чая выпить некогда! :-))))) в итоге прождал 40 минут для получения груза. Черепашки. А сегодня они сначала мои все данные попросили, потом Ваши. Я говорю, зачем? 2 дня назад получал груз, все должно быть в Вашей базе!!! Не нашла!!! Ну да ладно... это лирика! Вчера забрал свое авто с СТО. Едет как новая, переключения почти на всех скоростях плавные, при переключении с паркинга на драйв отсутствуют рывки. Единственное при переключении со 2-й на 3-ю заметен небольшой толчок. но я думаю, это механизмы еще притираются, привыкают к новому маслу :-))) + когда забрал авто с ремонта загорелись лампочки ABS и VSC, местные электрики сказали, что передний правый датчик ABS сдох... видимо придется менять... А Вам еще раз хотел сказать огромное спасибо за Вашу работу. Буду ездить теперь и радоваться почти как на новой машине ;-) Будете в Питере, вэлком. проведем экскурсию по местным достопримечательностям! 

Привет! Думаю, что все толчки исчезнут, но это при условии, что был проведен сканером "рессет меммори".
 Ну а работники БайкалСервиса везде разные - наших вообще можно в пример всем трудягам ставить. Всегда внимательные и вежливые.

Вопрос: при наборе скорости 1-2-3 изредка (статистику не успел набрать, но при прогретых агрегатах)  слышен гул (вой с металлически гремящим характером) , при езде ббыстрее 50-60 не слышал,. Причем при спокойной езде 1-2-3 гула нет. Появился "дынс" при переключении D-R -это коробка?
Понимаю, что по силе дрожи в руках тяжело определить каким током тряхнуло.

Ответ: для начала проверяем уровень масла в раздатке. Если там всё в порядке, то вывешиваем машину и убеждаемся, что гул идет из коробки. Дело в том, что при износившихся сателлитах передней планетарки, гул возникает только на первой передаче, а не 1-2-3, поэтому начните с масла и локализации звука.

вывешиваем машину и убеждаемся, что гул идет из коробки... начните с масла и локализации звука.

Защита Motodor 05.001,  вероятно когда штурмовал сугробы, немного помял ее. При нагревании моторного отсека,  как раз  где поогнул, она выгибается немного внутрь и об глушак постукивает. При увеличении оборотов частота ударов растет и  создается ощущение гула.

Ну вот и прекрасно. Лечение не понадобилось! :)

Андрей, а для машины плохо, вот если ей в пол постоянно со светофора давить? ну не совсем в пол, но переключается бывает почти на красной зоне, потихоньку не получается ездить, че то ремень свистит и тарахтит как трактор на холодную. масло вроде вообще не ест. в коробке щуп сегодня доставал, масло красное, но когда первый раз его достаю, как будто пыль какая то на нем под маслом..((

Ремень свистит от того, что не натянут. У нас нет автомата натяжения и поэтому за этим нужно периодически следить-подтягивать. Ну а насчет езды в пол, то главное, чтобы это было на прогретом двигателе и тогда ничего страшного не случится. :)

только на прогретом   это где генератор ремень свистит? когда свистит, панель подмигивает чуть чуть, я капот открывал только масло посмотреть, даже не знаю, где там этот ремень.

Ну я даже масло между заменами не смотрю. А ремней у нас два - один на гидроусилитель и другой на всё остальное. Вот большой и свистит - натягивается генератором.

завтра к автодоктору заеду, пусть подтянет, сегодня не могу уже, пиво с креветками и ещё не спал

Ну вот и картошка в земле и порядок в саду! Хочется теперь с 171 ошибкой разобраться , а то как то уж западло капот поднимать на лексусе! Андрей давай уже попробуем как нибудь на расстоянии: глушитель герметичен, бак герметичен(пшик при открывании крышки), куда дальше по очереди лезть?Свечи? промывка инжектора?

Знаешь, сейчас у меня есть машина на которой прошли тот же путь, что и ты, а 0171 все равно горит. Сегодня в 13-00 он приедет и я буду копаться дальше. Планирую проверить графики работы третьей лямбды и проинспектировать клапана VVTi, так как у него изредка выскакивают еще и 0300, 0302, 0304 и 0306, т.е. пропуски зажигания по второй головке цилиндров. Результаты доложу.