Автомобили => Техподдержка => Тема начата: Vodila от Август 31, 2013, 12:56:57

Название: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 31, 2013, 12:56:57
День добрый, читал форум лексус клуба про проставки на лексус rx330. Скажите, а можно у вас заказать, если вы уже делали? а то что то толкового токаря не могу найти, то материала нет, то сложно очень для них видите ли)))) а ездить с чеком надоело, да и катализаторы новые жаба душит ставить.

Привет! Не думаю, что это хорошая идея - пересылка съест весь смысл затеи. Да и механические обманки не дают 100% гарантии, на американца нужны электронные обманки. Их с большим успехом ставит Толекс-Тюнинг, уверен, что они не откажутся их просто продать.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Kenterville от Январь 21, 2014, 09:24:31
Добрый день!

Сегодня утром (-21 С) завел прогреться ниссан ноут (1,4 л, МКПП). На индикаторной панели при этом все время продолжала гореть лампа ABS.  Через 10 мин машину заглушил. 

Хочу проверить еще работоспособность задних стоп-сигналов, т.к. в блоке один предохранитель отвечает и за ABS и за "стопы".  Если ошибка повторится, то, видимо, в сервис, да?  :)





Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 21, 2014, 10:13:45
Привет! Ну если не погаснет после начала движения, то приезжайте, разберемся. Хотя скорее всего это глюк, вызванный низкой температурой.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Kenterville от Январь 21, 2014, 10:47:45
Андрей, а завтра к 09:00 возможно подъехать?

Думаю не погаснет лампочка, т.к. жена призналась, что вчера у нее в движении индикатор горел, оказывается (ох уж эти женщины).

Только что звонил к Вам в сервис. Завтра в 12 подъеду
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Kenterville от Январь 22, 2014, 12:54:56
Андрей, спасибо!  :)

Доехал обратно. Ошибка больше  не загоралась
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 22, 2014, 13:04:55
Будем надеяться, что мы её больше не увидим! !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 27, 2014, 14:51:11
Здравствуй Уважаемый Андрей! Подскажи пожалуйста о натяжке ремня 1mz. т к новичек в форуме разобраться не могу куда чего! такая проблемка появился постоянный свист со стороны ремней. подумал конечно что какой-то ролик, либо генератор. снял навесные рамни завел свистит. стал разбирать грм, снял верхнюю крышку ремень ремень был очень слаб, так что легко от руки прокручивался промежуточный верхний ролик, должно-ли быть так?? далее руками потягал ремень туда сюда сомневаясь в его натяжке, решил попробовать завести без крышки. свист как не странно куда-то исчез, и ремень стал более натянут. вопрос, может все дело в натяжителе,( какой он там разовый или нет) и может ли быть свист из-за слабого грм, как он должен быть на прогиб? Заранее очень благодарен!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 27, 2014, 14:53:18
PS Lexus RX-II
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 27, 2014, 15:59:03
Привет! Натягивается ремень ГРМ автоматически, цанговым натяжителем. Свистеть ремень мог из-за касания крышки, которая его закрывает. Такое бывает когда отломан болт её крепления, который в середине крышки - если болты все на месте, то ничего свистеть не должно. В случае, если пробег ремня не известен, то лучше поменять его вместе с роликами-сальниками и натяжителем.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 28, 2014, 00:51:26
а что значит цанговый? и должен ли он быть так слаб что свободно от руки крутился промежуточный ролик?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 28, 2014, 01:04:16
Цанговый, значит то, что он работает по принципу цанги - позволяет штоку только выдвигаться. Ну а насчет ролика, то думаю, что никому и в голову не приходило его крутить, поэтому вряд-ли кто ответит на этот вопрос. Повторяюсь - если ремень менялся и известен его пробег, то нет причин для беспокойства. А вот если стоит не оригинальный комплект, то лично я бы независимо от пробега сменил его на то, что требует производитель.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 28, 2014, 15:17:30
я мож не так вопрс задаю, или не догоняю, ремень ведь в любом случае не должен быть настолько слабый правильно?? стоит все оригинал тайота, поменяно недавно на ремне все буквы цифры видны, все как новое, а вот натяжитель снял по его состоянию стало видно что его не меняли, долговечный он или бывают косяки с ним? должен ли он задавляться обратно, и с каким усилием?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 28, 2014, 15:30:43
и еще такой вопросик, как открутить болт шкива каленвала, сломал уже головку и вороток и ни как, какая там резьба обчначная правая или левая?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 28, 2014, 15:38:11
Натяжитель обязан меняться вместе с ремнем. Насколько он слабый я сказать не могу - нужно видеть. Натяжение проверяется после нескольких оборотов коленвала в сторону вращения. Шток можно вдвинут назад к примеру в тисках, но я бы не стал такого делать. Болт откручивается обычно. Если слишком затянут, то применяем пневмоударный гайковерт.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 28, 2014, 16:07:21
я его конечно назад ставить не буду, но для интересу попробовал сжать руками не смог, потом в тиксах, как бы щелкнуло и пошел, и теперь свободно одной рукрй сжимается, кароче выкинул я его, заказал новый. Спасибо болшое, за инфо!
PS. когда снял натяжитель, покрутил ролики, все в порядке не шумят ни че, на крышке тоже ни че не нашел, что свистело не пойму, может что слаб ремень, пробуксовывал ролик, ладно поменяю натяжитель проверю
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 28, 2014, 16:11:21
Сжиматься он точно не должен. Можно снять пыльник и посмотреть устройство - он может только выдвигаться, компенсируя слабину ремня. Именно поэтому он и продается сжатым и с чекой, которую после установки нужно выдернуть. Затем обязательно провернуть несколько раз коленвал, проверить метки и только потом можно заводить.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 28, 2014, 16:18:34
хорошо, все понятно спасибо!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Февраль 03, 2014, 17:19:25
доброго времени суток, такой вопрос, хочу подварить глушитель не снимая его, можно ли это сделать на месте, если отсоединить аккумулятор? и вообще сварочные работы проводить, отсоединять минус от кулька, или совсем снимать его?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Февраль 03, 2014, 17:27:13
Привет! Закрепляйте минусовой провод на самом глушителе и смело варите, можно даже не отсоединяя АКБ, главное, чтобы ключ зажигания не был в замке.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Февраль 03, 2014, 17:39:26
на скоко знаю при сварочных работах отключают минус и все, RX-II там же множество всякой электроники, как-то боязно мало-ли! и не хочется отсоединять акб, все сбивается ремень пищит и т д ::) терь буду знать что можно и не отсоединять, спасибо!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Февраль 03, 2014, 17:58:47
Опасно, если между контактами сварки находятся блоки электроники, т.е. когда сварочный ток может пойти через то что может сгореть.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Февраль 04, 2014, 06:33:29
все понятно, спс! хотел сказать про натяжитель вчера поставил новый, провернул несколько раз двс как положено ремень натянулся как и должен быть, поставил крышку завел все в норме! хотел спросить еще про музыку, у меня стоит простая не левинсон, не работает в  правой двери динамик, разобрал провода все в норме проверил  динамик рабочий, что может быть, куда идут провода от него, к голове, или к усилителю, если он там есть?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Февраль 04, 2014, 10:04:32
Вроде как от усилителя.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: DRON330 от Март 09, 2014, 22:21:27
Здравствуйте Андрей !!! Проверил на ошибки программой Techstream свое авто Lexus RX 330 Канадец 2004 г.в. и в и в графе "engine and ect" показала какие то калибровки трансмиссии  вот с этими цифрами 34874000 и 54828000. Что они означают и что нужно сделать    -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Март 09, 2014, 22:31:06
Привет! Как  я понял это номера прошивок блоков управления. Ничего не означают и ничего не нужно делать.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: roma461 от Май 07, 2014, 13:17:00
На RX 2 330  Замена плавующих сайленблоков на цапфе сколько денег будет стоить. С сайлентблоками болты нужно покупать!? А то на мелких кочках появился грохот !
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Май 07, 2014, 13:40:56
Замена плавающих в цапфе стОит 1800р за сторону. Болты желательны и регулировочные тоже, которые эксцентриками схождение регулируют. К стоимости замены нужно прибавить стоимость регулировки развала-схождения - 1700р.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Roman12 от Июнь 18, 2014, 01:38:28
   Добрый день. Когда-то у меня был RX300 2004г. ОООчень понравилось электропривод двери багажника. Сейчас имею Ford Kuga 1 (2012год). Появилось желание сделать также привод двери багажника. У друга осталась дверь багажника от RX 300 (2006г), оттуда достал всю проводку и принадлежности ( замок, кнопки, сенсоры от защемления), дополнительно достал блок управления дверью багажника ECU. Вот теперь сижу и думаю как это всё организовать и подключить. Начал анализировать и получается в блок ECU управляется мультиплексом (BEAN), а у форда этой системы нет там только CAN. Помогите пожалуйста: Как заставить блок работать без провода MPX?
    Я смогу подключить к своей проводке, но мне нужно знать где на блоке ЕCU что-то нужно перепаять-заглушить. Или может есть для BEAN шины аналог CAN - модуля, что-бы можно подключить к моему ECU BODY и подать на него нужную информацию.  Мне главное что- бы блок включил привод по команде кнопки, и остановил в нужном положении, а также по команде закрыл дверь, и замок притянет  дверь.
 Спасибо.
  От Куга2 - б/у запчастей практически нет, а новые ценник - негуманный, а у меня детали практически даром. вот и думаю как всё заколхозить.
  Спасибо. Буду рад любой информации.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июнь 18, 2014, 14:06:50
Здравствуйте! Вопрос что называется на засыпку. Должен сказать, что даже на Лексусы подобные работы не проводились, т.е. пока еще никто не захотел дооборудовать свой RX автоматической дверью. Отсюда пробел в информации. Для вникания в суть работы нужно время, которого сейчас катастрофически не хватает, поэтому попрошу вернуться к данному вопросу к концу этого месяца - постараемся дать полный расклад. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Roman12 от Июнь 24, 2014, 04:10:58
На одном форуме парни пробовали подключить электропривод и заработал: 
Механизм от Lexus RX350.
1. Моторчик открытия/закрытия задней двери со всеми креплениями
2. Замок задней двери с доводчиком в сборе
3. Кнопка закрытия задней двери (на двери багажника)
4. Кнопка открытия/закрытия задней двери в торпеде
5. Сенсор предотвращения защемления дверью посторонних предметов (справа и слева стекла багажника)
6. Блок управления дверью ("мозги") (на левом заднем крыле)
7. Блок предохранителей с интегрированным EBU (Bean)
8. Предупредительный зуммер открытия/закрытия двери багажника
9. и 10. Вся проводка задней двери для подсоединения всех элементов и часть проводки, которая идет в салон

Все было подсоединено и произведено контрольное испытание на столе, все заработало. "Вязали" проводку сами, а проверку и подключение делал  автоэлектрик, который только подключить "+" и "-" а также отключить заводскую сигнализацию в блоке Body CPU (пункт 7). После чего было произведено "обучение" выставлены гипотетические крайние точки отрытой и закрытой двери багажника.
P.S. Lexus serves manual - эта программа помогла воплотить мечту в реальность, хотя пока только на столе

Подскажите какой-это блок пункт 7?, и как его можно подключить к другому авто не TOYOTA?
Спасибо
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 11, 2014, 14:56:56
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, забремчало в задней подвеске лексус рх 300 2004г, полез продиагностировал, все в норме кроме продольных рычагов, саленблоки к кузову болтались, ну и чуть ходит слева на право стабилизатор, заменил 4 салена на продольных, но бряк так и остался, не думаю что это стабилизатор, может поперечные тяги там плавающие салены, но вроде в норме как их продиагностировать? загруженая не гремит, только на легке и на малой скорости. и как ставиться сален на продольной к кузову, ребрами паралельно к земле или с верху в низ? спасибо заранее
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 11, 2014, 19:16:40
Привет! Обычно грохот в задней подвеске исходит от стабилизатора. Стойки этого стабилизатора вообще расходный материал, а резинки и того чаще нужно менять. Кстати есть маленький секрет - резинки от первого кузова на втором кузове ходят намного дольше! -!tsss!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 12, 2014, 05:27:37
хотелось бы все же узнать, как проверить плавающие салены поперечных рычагов, на них все концы плавающие, или только к ступице которые?? :-[
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 12, 2014, 09:20:13
Ну как проверить плавающие? Загоняем автомобиль на яму или платформенный подъемник и проверяем. Также не совсем понятно о каких рычагах речь - в поперечных только с одной стороны сайлентблок, с другой вообще вилка.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 12, 2014, 09:24:23
там где вилка, это к ступице и там плавающие, а с другой где эксцентрик там обычные все правильно я понимаю??
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 12, 2014, 09:26:16
Ну да. Вот обсуждение данного вопроса: http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=52803&p=3303299#3303299
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 12, 2014, 09:31:17
ну спасибо ++_, а как понять плавающие, в чем отличия и их принцип?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Август 07, 2014, 06:54:31
здравствуй уважаемый!! лексус рх 300, не так давно были поменяны задние тормозные колодки, и тут вдруг услыхал что зашумело сзади справа, оказалось колодка одна вообще ноль, вторая чуть лучше, и все горячее! разобрал задавил суппорт вставил нов колодки, нажал отпустил тормоз, крутится очень туго, проехал греется очень, такое ощущение что поддавливает поршень сам, задавлял его не туго чтоб он клинил, что может быть, суппорт или чтото с системой тормозов, что она сама давит и не сбрасывает???????????
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 07, 2014, 08:48:58
Привет! Ну там нет ничего экстраординарного - направляющие суппорта или сам цилиндрик. Как правило проблема в направляющих, цилиндрик клинит очень редко.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Август 08, 2014, 14:26:44
сама система не может тупить?? там техноблок стоит!! направляющие ходят все смазано. если сам целиндрик, то только замена??
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 08, 2014, 15:01:33
Сама система не может, техноблок - может. Цилиндрик можно разработать, а если его совсем коррозия убила, то можно и заменить - стОит не дорого, меняется легко.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Август 08, 2014, 15:19:03
а техноблок, он на скоко я знаю все колеса блокирует?? отпадает, наверно все таки целиндрик
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 08, 2014, 15:28:41
Любой грамотный слесарь определит работоспособность суппорта за 3 минуты.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Август 08, 2014, 15:38:27
так были бы они тут......
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 08, 2014, 15:42:32
В любой деревне есть слесарь, который сотню раз разбирал жигулевский суппорт - разница очень маленькая!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Diesel_350 от Сентябрь 03, 2014, 23:52:13
Добрый день! Изучив форум лексус и ваш, хочу сбросить вам описание своей проблемы.
Понятно что лечить по письму сложно, но учитывая ваш богатый опыт, возможно, сможете дать ориентир, чем пахнет)) как вариант готов рассмотреть приезд к вам, заранее спасибо!

Итак RX 350 2008 год пробег 62.000 (оригинал 1000%)
на 60.000 сделал ТО -Я им пожаловался на стуки в передней части, нуу они мне поменяли втулки стабилизатора и все, и по подвеске нареканий с их стороны нет.
Но как по мне что то еще осталось Smile проехал 2.000 км и вот спереди что то БУЛЬКАЕТ!!! ВСЕ СИЛЬНЕЕ и СИЛЬНЕЕ, только теперь этот звук четкий, на большой скорости при прохождении стыков тип МКАД или 3-е кольцо или просто ямки все ОТЛИЧНО!!!! а вот на скорости км 20-60 по мелким ямкам или неровностям БУЛЬКАЕТ ЧТО ТАК НЕ КИСЛО ЧТО ДАЖЕ ЧЕЛОВЕК ПОСТОРОННИЙ В МАШИНЕ ЕХАЛ СПРОСИЛ ЧТО ЭТО ТАКОЕ.
Завтра записался на вибростенд к официалам, доверия у меня к ним все меньше и меньше, может натолкнете на мысль что это может быть?
По описаниям на опорники вроде не похоже (там звук в верхней части а у меня четко где то в ногах правого перед пассажира) Втулки новые, если бы рычаг или стойки стаба, так это бы и при диагностики увидели и звук как я знаю металлический и грубый, а тут такой мягкий и ГЛУХОЙ именно булькание глухое такое. Вот думаю а не может ли это быть разбитый шток в амморе?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 04, 2014, 09:46:18
Здравствуйте! Очень сложно даже попытаться ответить на подобный вопрос. Все что связано со звуками, нужно слышать для того, чтобы попытаться идентифицировать его. Если стойки стабилизатора поменяны, а описанная проблема не изменилась, то можно предположить, что дело в самой стойке. Это покажет вибростенд. Если и с его помощью не удастся выявить болячку, то мы готовы даже методом замены узла, если это потребуется, попытаться выявить данный звук.
Думаю, что разговор имеет смысл продолжить после результатов вибростенда.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Roman12 от Сентябрь 05, 2014, 11:27:34
Добрый день. Напомню про мою проблему - установка электропривода двери багажника от RX300- 2005:
 
На одном форуме парни пробовали подключить электропривод и заработал: 
   Все было подсоединено и произведено контрольное испытание на столе, все заработало. "Вязали" проводку сами, а проверку и подключение делал  автоэлектрик, который только подключить "+" и "-" а также отключить заводскую сигнализацию в блоке Body CPU (пункт 7). После чего было произведено "обучение" выставлены гипотетические крайние точки отрытой и закрытой двери багажника.

  Я также попробовал подключить - при подаче +12 на блок предохранителей ECU - в нем что-то щелкает ( как будто реле аварийки). При подаче сигнала (-) от кнопки открытия  -- ничего не происходит. Если вручную открыть защелку замка: "часто" кричит зумер.  Реакции от кнопки закрытия - также тишина. Если защелку на половину прикрыть - включается дотяг защелки и выключается зумер. и тогда же прекращает щелкать в блоке предов.

  У меня блок предов без OBDII. Если я обращусь на сервис Тойоты? мне смогут сбросить все ошибки с блока предов, или какие есть варианты сбросить старые ошибки  блока из памяти и настроить блок, выключить центральный замок
  Спасибо.
 Буду рад любой информации :) 
   
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 05, 2014, 11:45:32
Привет! Сложно понять по такому описанию суть проблемы, но на вопрос ответ есть: естественно сканером можно сбросить все ошибки и запрограммировать работу цз автомобиля Тойота-Лексус.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Roman12 от Сентябрь 05, 2014, 14:01:22
Проблема в том, что блок ECU блокирует работу модуля двери привода.
  Вопрос: Как можно сбросить ошибки и настроить сам блок предов БЕЗ авто, Возможно ли подключить сам блок к сканеру и настроить?
    Спасибо
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 05, 2014, 14:12:08
Боюсь, что без автомобиля это не сделать никак.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Сентябрь 11, 2014, 09:02:23
Доброго времени суток, подскажи пожалуйста как поменять тормозную жидкость на лексус RX-300 2004г. хочу сделать это сам. как обычно там с дальнего колеса, или есть какие-то нюансы??
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 11, 2014, 10:28:28
Привет! Да, прокачивается как всегда. Если это просто замена жидкости, то главное не упустить уровень в бачке. Если прокачка после работ связанных со слитием жидкости, то нужно еще прокачать модуль АБС - подаем воздух через крышку в бачок главного цилиндра тормозного и открываем штуцер на модуле. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Сентябрь 14, 2014, 04:32:15
Спасибо понятно!! Попробую сделать
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Diesel_350 от Сентябрь 14, 2014, 22:46:02
Здравствуйте! Очень сложно даже попытаться ответить на подобный вопрос. Все что связано со звуками, нужно слышать для того, чтобы попытаться идентифицировать его. Если стойки стабилизатора поменяны, а описанная проблема не изменилась, то можно предположить, что дело в самой стойке. Это покажет вибростенд. Если и с его помощью не удастся выявить болячку, то мы готовы даже методом замены узла, если это потребуется, попытаться выявить данный звук.
Думаю, что разговор имеет смысл продолжить после результатов вибростенда.
Доброго времени суток!
Стойки стабилизатора старые, поменял только втулки стабилизатора, опоры прошли 5-6 диагностик, на одной из них хотел менять, отговорили, говорят они в отличной форме...
С похолоданием стал замечать что с утра грохот посильнее, а с некоторым пробегом он на порядок тише, вот и думаю теперь, а не может ли это быть амортизатор в стойке??? пневма сама отрабатывает отлично (поднимает, опускает, держит) а сам шток в амортизаторе болтается! (или что олн там делает) Понимаю, что на расстоянии это пальцем в небо, но мне примерно понимать, так как есть мысль, что если это они, взять стойки и приехать к вам (расстояние не маленькое) пытаюсь как то спланировать процесс...
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 14, 2014, 22:53:19
Привет! Еще раз повторюсь - очень сложно диагностировать звук по описанию. Дело это практически бесперспективное.  Амортизатор в стойке умереть может, но его эффективность должен показать вибростенд. Если постороннему уху сложно услышать данный стук, то может и свой слух перестроить и слушать музыку, к примеру, чем вслушиваться в достаточно жесткую работу пневмоподвески? Для замены у нас есть стойки, которые можно установить. Можно и просто поставить перед пружинным и оставить зад пневмо. Вариантов много.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Diesel_350 от Сентябрь 14, 2014, 22:57:59
Привет! Еще раз повторюсь - очень сложно диагностировать звук по описанию. Дело это практически бесперспективное.  Амортизатор в стойке умереть может, но его эффективность должен показать вибростенд. Если постороннему уху сложно услышать данный стук, то может и свой слух перестроить и слушать музыку, к примеру, чем вслушиваться в достаточно жесткую работу пневмоподвески? Для замены у нас есть стойки, которые можно установить. Можно и просто поставить перед пружинным и оставить зад пневмо. Вариантов много.
Все понял, буду думать и искать дальше... скажите по какому контакту я могу позвонить что бы записаться на процедуру?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 14, 2014, 23:50:05
Записаться можно и на форуме, для этого есть отдельная тема. Ну и телефон указан в контактах 8 (4862) 708080.
 Главное определиться с процедурой.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Октябрь 30, 2014, 03:16:27
Здравствуй уважаемый, подскажи пожалуйста почему в мороз вылазят омыватели фар, воды там нет, и что можно сделать?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Октябрь 30, 2014, 09:22:01
Привет! А можно поточнее? Что значит вылазят? Сами, без включения? И о каком морозе идет речь?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Ноябрь 02, 2014, 10:40:47
самопроизвольно вылазят, без всякого включения, не на всю но чуть есть, так скажем с наступлением зимы! летом все в норме работают, а как морозец так начинает их давить.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 02, 2014, 10:48:22
Ну если чуть-чуть, то такая беда есть у этого авто.  Если зимой не пользуетесь, то можно отсоединить шланг, это помогает. А так скорее всего связано с температурным расширением воздуха или жидкости в системе.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Ноябрь 02, 2014, 10:55:59
понятно спасибо!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Gora от Ноябрь 26, 2014, 14:38:13
Добрый день!
Реально ли перешить ресивер с праворульного Харриера, чтобы больше радиостанций ловилось? -sos!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 26, 2014, 15:54:55
Добрый день!
Реально ли перешить ресивер с праворульного Харриера, чтобы больше радиостанций ловилось? -sos!-

Реально, но бессмысленно - по финансам проще купить готового европейца.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Ноябрь 29, 2014, 07:38:15
доброго времени суток!!  скажи пожалуйста уважаемый, ночью езжу редко, но заметил что ближний свет(ксенон) как то тускло стал светить. RX-300 2004. чему приходит хана, лампочкам или розжик куда залезть что поменять? это первое! и второй вопрос, тоже про свет, загорел корректор фары опустились под нос, выяснил что датчик полож кузова, датчик только на заказ здесь, еще не заказал, отцепил его фары поднялись, но мало, вопрос: можно ли поднять их в ручную и как это сделать? заранее спасибо большое!!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 29, 2014, 09:49:15
Привет!  Если  лампы не оригинальные, то вполне возможно, что и они. Блоки точно не причем. Очень может быть, что запылились линзы - при включенном свете они должны быть прозрачными, если мутнобелые то пора чистить.
Фары поднять можно - у них есть регулировка под ключ на 8, кажется, но я бы этого делать не стал. Дождался бы датчика или старый отремонтировал бы, чтобы потом опять не мучаться с регулировкой.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Ноябрь 29, 2014, 16:09:05
спасибо большое все понятно, подожду датчик т к старый не пригоден для восстановления, внутренности все от влаги по ходу сгнили!
а блокам вообще ни чего не делается? только лампы садятся или что? интересно просто в общем про ксенон, был случай на рабочем автомобиле, стоит ксенон, и там все в сборе в фаре, лампа и блок, через некоторое время одна фара стала светить розово и чуть тускло, поменял полностью фару и все ок, только так и не понял в чем причина!!??
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 29, 2014, 16:21:42
С высоковольтными блоками, как правило ничего  не бывает - они либо работают, либо нет. Лампы выгорают со временем, но как правило кустарные - оригиналы работают очень долго. Ну а в датчике редко сгнивают внутренности  - разборка  и чистка обычно помогают. -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Ноябрь 30, 2014, 05:37:34
Нее у меня уже не поможет, разобрал все вывалилось! а как и чем чистят линзы?  читал что что бы поменять лампочку надо фару снимать, так ли это?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 30, 2014, 08:16:44
Ну фары снимать не нужно, для замены лампочек, а вот для чистки линз - да. Их еще и разобрать придется,  чтобы до линз добраться.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Ноябрь 30, 2014, 09:41:51
Понятно! Спасибо!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Декабрь 08, 2014, 08:55:51
Здравствуй уважаемый!! может подскажешь что случилось -sos!-?! стоял авто на выходных в гараже, было тепло, пришел после выходных в гараже минус 10, завел все как обычно все в норме, когда тронулся что то щелкнуло, но так бывает колодки наверно прихватывает! и при выезде еще уперся в бровку и забуксовал, вышел заметил что буксует только одно колесо с зади, и загорел ЧЕК и VSC. и не тухнет теперь. мож предохранитель где какой или что еще?? а чтоб сделать диагностику, надо за 500 верст ехать :-[
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 08, 2014, 11:34:21
Привет! Данная комбинация загорается при любой ошибке по блоку управления двигателем. По хорошему нужно как минимум считать ошибку, но можно и просто обнулить её, сняв клемму АКБ. Если это был глюк, то они погаснут, а если проблема есть, то загорятся опять. В данном автомобиле, при наличии тачскрина можно вывести коды ошибок на экран, ну а если нет монитора, то тогда через колодку ОБДи скрепку. А вообще. считыватель кодов стОит сущие копейки - заказать и не забивать голову больше, т.к. он подходит к любому авто.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Декабрь 08, 2014, 16:08:04
чек это только по двигателю, и с VSC вместе комбинация? этож курсовая
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 08, 2014, 16:10:46
чек это только по двигателю, и с VSC вместе комбинация? этож курсовая

VSC загорается вместе с "чеком".
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Декабрь 09, 2014, 06:52:39
Ясно! но скорее это был глюк, так как все погасло, надеюсь больше не появиться! А вот как глянуть через тачскрин ошибки, эт оч сложно или нет? он на немецком
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 09, 2014, 09:47:59
Насколько я помню, языки меняются в настройках экрана. Английский выбрать не проблема.

Ключ зажигания в положение АСС, но не заводить, нажать кнопку установки параметров экрана (дисплей). На экране ткнуть в любое место и подержать. Выводится синий экран и начинается тестирование узлов машины, минуты ч/з 3 выводится информация по узлам - типа ECU - OK, VSC -ОК и т.д. Ошибки устройств показаны красным. Если нажать на сервисное окошко где ок или fault - вываливается список кодов, по которому можно определить неисправность. Там-же огромное количество сервисных настроек. Выход из режима тестирования производится выключением питания (ключ из замка зажигания).

Осторожно! Без понимания процесса, кнопки лучше не нажимать  = можно сбить заводские настройки!!!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 09, 2014, 09:58:36
Еще раз повторю: лишнего не нажимать, можно остаться с мертвым монитором и тогда только замена!!!!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Декабрь 09, 2014, 13:22:44
Спасибо!! не полезу! а подскажи пожалуйста какой фирмы самый простой и оптимальный считыватель кодов подойдет?? т к заказывать, а там отправят что нить не то.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 09, 2014, 13:36:12
Да любой, вот первая ссылка по поиску "считыватель кодов обд2" --- http://car-max.ru/672/schityvatel-kodov-oshibok-neispravnostej-u480-can-obd2/
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Декабрь 09, 2014, 14:06:44
шнурок с ним идет, или отдельно покупать переходник?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 09, 2014, 14:09:28
Ты ссылку-то открывал? Там же фото девайса есть!  -!LOL!- Пользоваться очень просто - вставил в разъем при работающем двигателе и получаешь коды ошибок.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Декабрь 09, 2014, 14:18:42
Ага видел! Да так мало ли! ;)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Декабрь 15, 2014, 07:00:49
Здравствуй уважаемый! Скажи пожалуйста, можно ли узнать реальный пробег такого авто как у меня, и если да то как?? Заранее благодарен!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 15, 2014, 10:52:31
Привет! Увы, но у японцев нет такого, как у немцев дублирования информации в разных блоках. Вся информация о пробеге находится в чипе щитка приборов. Максимум что можно сказать, это скручивали пробег или нет по следам пайки, и боюсь что другая информация не доступна.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Артем27 от Декабрь 21, 2014, 22:36:26
Приветствую, машина RX2-300 ML,
1. Хочу поменять динамики так как мои опять захрипели, до этого уже ремонтировал их (проклеивал). Что лучше искать бумажный оригинал или можно поставить современные. Если современные, то какие лучше поставить, что бы не потерять в качестве звука.
2. Стоит ли устанавливать активный саб под сиденье (в багажник большой поставить нет возможности).
3. До этого не обращал внимание но, задние динамики практически не слышно в положении 0, как только перед доводишь до -3, звук зразу появляется, в чем может быть проблема: сгоревший усилитель, голова или так и должно быть (что-бы не мешать задним пассажирам).
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 22, 2014, 12:10:14
Привет!
1. Скорее всего, придется искать оригинал, т.к. там хитрый размер. Но точно не помню. Если по моему, то я бы поставил какой-нить "Фокал" или еще чего интересного.
2. Толку от него очень мало, разве что ставить пару под оба передних.
3. А в чем криминал? Задние пассажиры жалуются?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Артем27 от Декабрь 22, 2014, 13:13:11
3. А в чем криминал? Задние пассажиры жалуются?
Странно это. До этого Япошки были и там когда на 0 то и звук одинаково выдается и для передних и для задних пассажиров. Ну а так играет так, что аж динамики порвались -!ar!-. 
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Артем27 от Декабрь 23, 2014, 13:29:07
Андрей подскажи, RX300 шел на рынок Европы и изготавливался в Японии. RX330 изготавливался в США или Канаде для америкосовского рынка или я заблуждаюсь?
Посути мы должны смотреть в ПТС страну изготовитель, так?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 23, 2014, 14:06:27
Страна производитель легко определяется по первому знаку VINa: J - Япония,  2 - Канада.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 18, 2015, 07:12:56
Здравствуй уважаемый!! С Наступившим! -!pivo!-. Подскажи пожалуйста, хочу поменять топливный фильтр, порылся на форуме но так и не понял какой номер??
Вот мой вин:JTJHF31U300013911. понял вроде как они разные с 330 или нет?
И что с ним покупать еще, вроде как резинки какие то 4 штуки и сетку, или еще что, так ли это?
И что за угольный фильтр под капотом, меняется ли он??
И вообще сам процесс, мож какие нюансы есть, что бы чему нить не навредить?
И конечно же что лучше взять оригинал?
Заранее очень благодарен!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Саша от Январь 18, 2015, 07:19:35
Андрей друг привет скажите про это злой ГУЛ на RX350 Я ПРОВЕРИЛ ступечные всё ОК ПОМЕНЯЛ МАСЛО ЗАДРАЛ МЫШИНУ И РАЗГОНЯЛ В ЧЁМ Андрей ПРИКОЛ ЧТО ГУДИТ ОТ 80 ДО 90 КМ ЛЮДИ СЛУШАЛИ ПРИБОРОМ И ГОВОРЯТ МОЛ В РАЗДАТКЕ ТИПО ПОШОЖЕ ПОМОГИ МНЕ Андрей МОЖЕТ ЗНАЕШ КУДА КОПАТЬ А ПРОБЕГ 27000КМ ТАЧКА 5 ЛЕТ СТАЯЛА Я СРОК МАТАЛ

 1) МОЖЕТ ЛИ ГУДЕТЬ ХВОСТАВЫЕ ПОДШИБНИКЕ 2) ИЛИ В РАЗДАТКЕ ДАЛЬНЫЙ ПОБШИБНИК 3) ИЛИ ШИСТЕРЁНКИ СЛОМАЛИСЬ ОТ ТОГО ЧТО ТАЧТА СТАЯЛА И Я НА ПЛОХОМ МАСЛЕ ЕЗДИЛ РЕАЛЬНО Андрей НУЖНА ВАША ПОМОШЬ
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 18, 2015, 09:42:25
Здравствуй уважаемый!! С Наступившим! -!pivo!-. Подскажи пожалуйста, хочу поменять топливный фильтр, порылся на форуме но так и не понял какой номер??
Вот мой вин:JTJHF31U300013911. понял вроде как они разные с 330 или нет?
И что с ним покупать еще, вроде как резинки какие то 4 штуки и сетку, или еще что, так ли это?
И что за угольный фильтр под капотом, меняется ли он??
И вообще сам процесс, мож какие нюансы есть, что бы чему нить не навредить?
И конечно же что лучше взять оригинал?
Заранее очень благодарен!

Привет! И тебя с наступившим! -!pivo!- На всех моделях этого кузова до 2006г. фильтра одинаковые. (23300-20130) Все необходимые резинки идут в комплекте с фильтром, если он оригинальный. Находится он под левым задним сидением в баке. Никаких больше топливных фильтров нет. Снимаем сидение, откручиваем круглую крышку, под ней нужно будет открутить большую гайку и отсоединить провода. Аккуратно  вынимаем, чтобы не повредить поплавок и всего делов. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 18, 2015, 09:53:51
Андрей друг привет скажите про это злой ГУЛ на RX350 Я ПРОВЕРИЛ ступечные всё ОК ПОМЕНЯЛ МАСЛО ЗАДРАЛ МЫШИНУ И РАЗГОНЯЛ В ЧЁМ Андрей ПРИКОЛ ЧТО ГУДИТ ОТ 80 ДО 90 КМ ЛЮДИ СЛУШАЛИ ПРИБОРОМ И ГОВОРЯТ МОЛ В РАЗДАТКЕ ТИПО ПОШОЖЕ ПОМОГИ МНЕ Андрей МОЖЕТ ЗНАЕШ КУДА КОПАТЬ А ПРОБЕГ 27000КМ ТАЧКА 5 ЛЕТ СТАЯЛА Я СРОК МАТАЛ

 1) МОЖЕТ ЛИ ГУДЕТЬ ХВОСТАВЫЕ ПОДШИБНИКЕ 2) ИЛИ В РАЗДАТКЕ ДАЛЬНЫЙ ПОБШИБНИК 3) ИЛИ ШИСТЕРЁНКИ СЛОМАЛИСЬ ОТ ТОГО ЧТО ТАЧТА СТАЯЛА И Я НА ПЛОХОМ МАСЛЕ ЕЗДИЛ РЕАЛЬНО Андрей НУЖНА ВАША ПОМОШЬ

Привет! Если честно, то я ничего не понял. Что-то гудит от 80 до 90 км/ч - когда? При разгоне? При торможении? Всегда? Если пробег 27ткм, то откуда могло взяться плохое масло?  --?--
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 18, 2015, 13:58:11
Большое спасибо! про угольный фильтр не понятно, он для чего и на каких моделях стоит, так для интересу, а то стоит какая то баклашка около вакума, черная квадратная шланги вроде как с бака, что это..?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 18, 2015, 14:01:38
Это экология, называется баклажка адсорбер, трогать его не нужно! :)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 18, 2015, 14:42:16
Ясно _-) еще такой вопросик, сколько будет стоить отполировать весь авто? очень много коцок и в одном месте на двери снизу, лак кусочек отвалился :-[
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 18, 2015, 14:59:53
Это очень сложный вопрос и ответ зависит от состояния ЛКП машины. Просто полировать как правило толка мало, т.к. стирается слой лака и затем следуют необратимые процессы. Нужно после полировки защищать ЛКП специальными составами. Просто абразивно отполировать рыкс можно от 5тр, а затем ....насколько хватит кошелька. Премиум защиты стОят десятки тысяч рублей.
Лично я свои машины раз в полгода обрабатываю жестким воском от "Косн" и очень доволен результатом!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 18, 2015, 15:12:59
Спасибо! ::)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 26, 2015, 08:46:54
Здравствуй Уважаемый!! Подскажи, я полез поменять втулки заднего стабилизатора, он гуляет со стороны в сторону, тук-тук получается, об ограничители я так понимаю которые мертво стоят на стабилизаторе зазор миллиметров пять с каждой стороны, ну и естественно болтался внутри, новые поставил пока что его зажало, вопрос: должен ли быть там этот свободный ход, или так повело крепления к кузову где стоят втулки??
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 26, 2015, 10:59:45
Привет! Да, такая конструкция на твоем авто. Мы при замене ставим резинки от ретрика - это существенно продлевает им жизнь, хотя эти втулки и являются расходным материалом. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 26, 2015, 14:53:45
получается от ретрика резинки шире, и этого зазора нету?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 26, 2015, 14:56:08
Нет. Внутренний диаметр у второго кузова 16, а у ретрика 15. И вся разница. -!tsss!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 26, 2015, 15:01:37
это я понял, а вот стук то от того что он гулял туда сюда по своей оси, и стучал об эти упоры ли распоры, они в плотную не должны быть к резинкам?? бывает на моделях их вообще нету
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 26, 2015, 15:04:12
Стук только от болтания тяги в резинках, продольно ничего не стучит.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Январь 26, 2015, 15:15:16
Понятно, но когда полез сегодня, рукой свободно со стороны в сторону, и стук такой не плохой..а сама тяга в резинках ну совсем чуть чуть
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Артем27 от Январь 27, 2015, 12:45:59
Приветствую, такой вопрос машинка RX300 II и мотор 1 МZ, Сегодня увидел уменьшение уровня масла и тут же поехал на СТО  оказалось что течет масло (со стороны рулевой рейки) я думаю и так понятно что всё в масле, но есть две крупные капли одна на коренном а вот вторая чутка правее или над ним (по высоте примерно по середине мотора),  с мастером пытались понять откуда течет но увы так и не смогли, говорит надо мотор с низу мыть а потом искать. Он конечно прав что искать надо и проще на чистом, но вот только проблема в том что на улице -25, а мойки не оборудованы подъемниками.
Никак не могу понять откуда там может течь и соответственно немного бредовый вопрос: может ли так задувать ветер при движении, что капли сверху оказыватюся (скорость не больше 70).
Если нет то тогда что там может течь не пойму никак, может были подобные случаи?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 27, 2015, 13:11:16
Обычно течет из под клапанной крышки. Нужна прокладка и колечки свечных колодцев. Больше там течь не откуда.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Февраль 02, 2015, 21:00:29
У меня RX350_ Америкос_2010 год. Загорелся чек, сделал диагностику:

1)P2195 (Oxygen (A/F) Sensor Signal Stuck Lean Bank 1, Sensor 1),
2)P0031(Oxygen (A/F) Sensor Heater Control Circuit Low Bank 1, Sensor 1)
не могу понять какой датчик к замене 89467-0e030 или 89465-0E050 кто что пишет, запутался уже.
и есть ли аналоги какие-то?
(с)

Привет! К Вашему автомобилю идет 89467-0E030 и никаких замен-аналогов не предусмотрено. Очень странно, что у Вас выскочили такие ошибки. Очень большой пробег?  Советую просто скинуть эти ошибки и посмотреть появятся ли они вновь и только тогда принимать решение о замене датчика. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Февраль 08, 2015, 06:52:40
Приветствую тебя уважаемый!! скажи пожалуйста, пришел мне считыватель кодов хочу попробовать, в инструкции по нашему ни слава, встал вопрос как, ты писал мне что заводишь авто и подсоединяешься, прочитал в инете, пишут что  двс заводить :-\. что скажешь??
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Февраль 08, 2015, 10:23:33
Привет. Если это обычный кодграббер, то достаточно просто включить зажигание.  Если он может снимать показания датчиков, то нужно завести двигатнль. Последовательность не играет роли.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Февраль 08, 2015, 11:30:34
спасибо ясно! взял такой простой как ты говорил u480. скажи еще что такое возможность поддержки внутренних мониторов?? и сами коды неисправности одинаковы и совподают с другими авто??
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Февраль 08, 2015, 12:20:26
О поддержке внутренних мониторов не понял - это вообще о чем речь? Если об этом кодировщике, то с ним же есть инструкция, думаю там все разъяснено. Просто их сейчас так много и каждый может что-то свое, что за всем не уследишь. Коды в формате OBD2 все одинаковые, разве что есть свои коды у каждого производителя автомобилей, но они считываются и в интернете элементарно найти расшифровку по каждому автомобилю.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Февраль 08, 2015, 12:26:53
1.DTS – коды неисправности,
2.ERASE - стереть,
3.I/M – статус внутренних мониторов,
4.VIN – серийные номера,
5.RESCAN – повторно установить связь.
инструкция не на русском. там пять пунктов меню, что означает третий??
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Февраль 08, 2015, 13:00:33
Это наверное корявый перевод, а статус ламп контрольных - горят или не горят сканер показывает. Бывает что ошибка в памяти есть, а чек не горит - вот это он и показывает.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Февраль 09, 2015, 02:54:29
да нет это не перевод корявый, посмотрел на многих сайтах, это пункты меню, и что означает третий не пойму :-[
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Март 17, 2015, 17:20:38
Добрый день Анрей! Хочу с вами посоветоваться по глупости помыли не правильно форсунки, теперь они бегут ! Не держат давление! Рх350.! Может посоветуете как лучше быть!? Езжу уже так давненько 3 новых у меня есть покупал еще по старым ценам! А как быть щас у нас аж 7000 за штуку просят! Экзист еще дороже! Как быть может 3 контрактных поставить,? Или может знаете где их можно подешевле заказать ! Так же нужна еще лямда самая первая на выходе из цилиндров!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Март 17, 2015, 17:33:58
Привет! Я брал себе форсунки на Алиэкспрессе, комплект из 6 шт вышел чуть дороже, чем у нас одну продают. Там же есть и лямбды, в районе 5тр у них, что практически вполовину от нашей цены.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Март 17, 2015, 17:37:09
Хорошо спасибо я посмотрю у них! Мне вот интересно лямде срок пришел ,? Или возможно это из за неисправных форсунок! Пробег 101000
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Март 17, 2015, 17:42:24
Скорее всего срок пришел. -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Март 18, 2015, 10:03:19
Нашел там вот эти 23250-31050 написанно на: ES 350. Они же встанут без проблем ?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Март 18, 2015, 10:12:03
Да, встанут без проблем. _-)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Март 18, 2015, 10:17:15
Спасибо вам! Цены у них доступные !
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Март 19, 2015, 14:18:17
 Может по тормозам что нибудь подскажете ! Нужно диски поменять передние,! Какие лучше купить? Ну и где посмотреть !? :)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Март 19, 2015, 14:55:58
Всем всегда ставили Брембо - это было наилучшее сочетание цена-качество. Сейчас ситуацию не мониторил. Чуть ближе к вечеру дам ответ уточненный по нынешней ситуации на рынке.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Март 19, 2015, 14:57:35
Хорошо спасибо:)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Март 19, 2015, 18:48:09
Да, все так и осталось "Brembo"   09.A109.10    Диск тормозной передний вентилируемый  - ценник в районе 2тр за штуку. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Вова от Апрель 08, 2015, 13:40:23
Добрый день. Начинает подыхать вариатор на Nissan Primera p11-144. Можно у вас его будет отремонтировать? Или если невозможно, то поставить контрактный?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 08, 2015, 16:14:30
Здравствуйте! Данный вариатор в данный конкретно период ремонтировать абсолютно нецелесообразно, т.к. ремонт выйдет в разы дороже бэушного агрегата. Отсюда совет: купите на разборке! !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Апрель 09, 2015, 11:02:21
Андрей добрый день! Опять к вам за советом обнаружил порван пыльник шруса внешний ближе к колесу перед! Все разобрал думал не снимая привод с коробки, выбить гранату не вкакую не поддается боюсь повредить бил через медный керн ! Может посоветуйте как поменять этот пыльник ?? Может есть какая нибудь методика болие удачная
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 09, 2015, 11:15:23
Привет! Да нет там других способов. Бывает, что и на снятом упирается до последнего. Тут главное жесткость удара, которой очень трудно достичь не снимая привода. Советую все же снять привод и в тисках сбить. Масло коробочное может потечь - повнимательнее с этим! -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Апрель 09, 2015, 11:18:32
Хорошо! А как привод вытаскивается рывком ? С коробки
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 09, 2015, 11:23:16
Да, с этим нет проблем!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Апрель 09, 2015, 13:57:59
Он выскочил с гранаты внутренней , и болтаеца на пыльники внутреннем а сама граната в коробке не выпрыгивает !
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 09, 2015, 14:02:36
Ну так не за ось нужно дергать, а за ШРУС. Там нет никаких секретов - поддевается и выскакивает. Может не нужно самому было браться за эту работу? Может к слесарю какому-нить нужно обратиться?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Апрель 09, 2015, 21:30:28
Все сделал пыльник поменял успешно! ) просто до этого не когда не снимал привод ! Вот и дернул за сам вал. А не са шрус !
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 09, 2015, 21:31:26
 _-) В следующий раз ошибки не будет!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: DENVER7 от Апрель 20, 2015, 18:40:28
Андрей,здравствуйте.Меня зовут Денис,я из северного казахстана.помогите советом.У меня RX300 2002г,при трогании происходит небольшой толчёк(больше похож на буксование сцепления на мкпп),в других режимах и на холодную проблем нет,масло заменено,фильтр тоже,радиатор акпп чист.2 недели назад вылазила ошибка клапана vvti 2банка,сбросили и всё пропало.Сервиса у нас нет и сразу менять акпп чото не охота Sad заранее спасибо
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Апрель 22, 2015, 08:18:41
Андрей Уважаемый, Здравствуй!! подскажи пожалуйста, летняя резина в размере 245/50 R18, а запаска осталась родная 235/55 R18, можно ли ее ставить на одну ось?? 4вд.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 22, 2015, 08:25:36
Диаметр запаски на 14мм больше, так что постоянно ездить, я бы не стал. Но как запаску, чтобы доехать до шиномонтажа использовать можно - страшного ничего нет. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Апрель 22, 2015, 09:05:44
откуда такой расчет, если можно подробнее?? я считал что меньше чем 14мм
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 22, 2015, 09:43:32
откуда такой расчет, если можно подробнее?? я считал что меньше чем 14мм

Любой шинный калькулятор открываем и считаем:
http://yandex.ru/yandsearch?lr=10&text=%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80   -!tsss!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Апрель 22, 2015, 10:46:18
Спс!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Апрель 22, 2015, 10:55:08
что запаска то больше это понятно, а если ближайший шиномонтаж за 500км, ничего?? :-\
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 22, 2015, 10:57:41
Да, думаю, что не страшно особо - я бы поставил и поехал.  Если самому стремно, то тогда на заднюю ось её ставить - редуктор проще поменять, чем коробку! -!dx!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 24, 2015, 18:49:40
у меня автомобиль nissan serena 2002 года выпуска куда-то пропал задний ход ,где можно сделать диагностику вариатора в Орле? С уважением

Вам нужно позвонить "сорок восемь 12 41" , зовут Евгений, он можно сказать один у нас мастер по вариаторам. -!tsss!- !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Май 01, 2015, 13:09:19
Добрый день! Подскажите как правильно выставить уровень масла в акпп ?! Рх350
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Май 01, 2015, 13:21:07
Здравствуйте! Нужно подключить сканер, прогреть масло до 78-80 градусов, пройтись селектором выбора передач по всем позициям и оставив на "Р" проверить щупом уровень по горячей шкале. U151 совсем не требовательна к уровню и можно просто утром на ровной площадке завести двигатель и после манипуляций с рычагом проверить - по холодной шкале уровень д.б. между макс и мин. Обычно этого достаточно для нормальной работы АКПП. Главное не зацикливаться на этом уровне - коэффициент расширения трансмиссионной жидкости очень большой и при разных температурах будут абсолютно разные уровни. -!tsss!-  !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Май 01, 2015, 15:45:15
Тоесть на щупе две насечки рядышком cool- холодный! И выше ище вде насечки hot- горячий! Я так понимаю,- что мне нужно на холодную смотреть, что бы уровень был между первыми двумя насечками где написано coll?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Май 01, 2015, 15:46:31
Да, именно так!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Май 01, 2015, 15:54:50
Спасибо :))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Артем27 от Май 02, 2015, 00:57:51
Как снять снять заднюю боковую обшивку салона, где маленькое стекло на RX2 -!wall!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Июль 09, 2015, 14:14:57
Добрый день! Подскажите пожалуйта ! подойдет ли руль от Harrier 2005 на рх350 ! От харька руль без круиза! Можно же все будет переставить с моего руля на тот! Дело в том что хочу руль с косточкой поставить!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 09, 2015, 14:26:38
Точно не помню, но вроде как не проблема переставить - у японцев рычаг круиза там же и если его нет, то обычно заглушка стоИт.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 29, 2015, 13:56:37
Здравствуй уважаемый. Подскажи пожалуйста чем то можно заменить плавающие сайленты? менял не так давно и опчть гремят. Слыхал вроде резиновые ставят и слыхал что их рвет
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 29, 2015, 13:58:46
О каких именно сайлентах идет речь? Рычагов задней подвески? Плавающие конструктивно составляют одно целое с рычагом и меняются вместе с ним. -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 29, 2015, 14:02:10
Плавающие которые в ступице они одни плавающие вроде
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 29, 2015, 14:03:51
Поперечные рычаги к ним крепятся.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 29, 2015, 14:08:26
Упс, речь о втором кузове, скорее всего. Да, там есть отдельно плавающие. Мы ставим Масуму, ходят очень прилично. Номер на работе гляну попозже.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 29, 2015, 14:13:15
Да второй кузов. сегодня предложили в магазе полеуретан, сказали ставят и вообще забывают, а я слыхал что их рвет?!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 29, 2015, 14:18:00
Очень жестко и недолговечно!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 29, 2015, 14:34:45
Слыхал их нет в оригинале, только со ступицей, а что есть все Китай! Так это??
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 29, 2015, 17:53:33
Повторюсь, мы ставим фирмы Masuma, ходят они очень хорошо, но естественно не оригинал, хотя они и являются поставщиками деталей на конвейер Тойота. До работы никак не доберусь - разорвали проблемами, через часок надеюсь дам номер плавающего этого.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 29, 2015, 18:16:58
Ок, спасибо!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 29, 2015, 19:14:05
Виноват, дезинформация! Мы ставим не масуму, а оригинал №  42210-20010
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Август 07, 2015, 11:24:03
Добрый день Андрей ! Нужна помощь! Сегодня ехал скорость примерно км80 начал притормаживать, Каробка начала пинать с переключением на пониженную передачу! Нестого не чего весной менял масло со снятием поддона, не аппаратом залил оригенал ! Все было нормально до сегодняшнего дня! Щас и при наборе скоростии Каробка работает как то не так! Может ли уровень масла неправильный? Или на что обратить внимание с чего начать?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 07, 2015, 11:51:47
Привет! Есть конкретная тема по этой коробке! Начать нужно с "рессет мемори", а потом делать выводы.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Август 07, 2015, 12:08:25
Спасибо нашел тему) а случайно ресет Мемори не пройдет сбросом клемы ?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 07, 2015, 12:09:41
Нет, конечно! Только сканером! -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Август 15, 2015, 11:32:40
Добрый день! Не чего не делал все само собой как то прошло! Работает вроде нормально! Еще такой вопрос к вам !нет ли у вас в продаже оригеналтеых дисков r19  возможно с резиной зимней?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 15, 2015, 11:58:07
Привет! А машина-то какая? -!dx!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Август 15, 2015, 12:01:44
Рх350 2 поколение
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 15, 2015, 12:15:14
Я не помню, но разве были R19 в оригинале на втором кузове? Только 17 и 18, или я ошибаюсь? :-\
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Август 15, 2015, 12:17:44
Все правильно не ошибаетесь! Хочу R 19 с 3 поколения!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 15, 2015, 13:09:39
В понедельник дам ответ по наличию! !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Август 15, 2015, 13:18:33
Хорошо
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 17, 2015, 16:30:38
Увы, но таких дисков нет, ожидается поставка в сентябре! !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Август 19, 2015, 23:24:53
Привет! Хочу проконсультироваться ! Встанет ли на на рх 350! Второй кузов ! Родные диски от 3 кузова с резиной 245/55/r19 от хайленднра ! ? Везде вроде как инфо что если 245/50 надо ставить!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Август 20, 2015, 17:42:56
Андрей , информации нет?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 20, 2015, 18:19:18
Привет! Да ко мне тут гости приехали и мы отлучались от всех средств связи)))

Должны встать без проблем. У меня стоит 255/50/19 и 285/45/19.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Август 20, 2015, 22:28:40
Ну молодцы :) гости это хорошо!  Спасибо буду иметь введу
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: HiStary от Сентябрь 18, 2015, 13:27:37
У меня стоит 255/50/19 и 285/45/19.
Можно ли уточнить параметры дисков и проставок, если они стоят?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 18, 2015, 14:38:10
Сзади стоят проставки 5 мм, параметры дисков попробую вскорости посмотреть - на складе есть один запасной.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 18, 2015, 17:46:45
Вот такие параметры у моих дисков R19/8"/114,3 Х 5/ ЕТ47  !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: HiStary от Сентябрь 18, 2015, 21:41:30
Вот такие параметры у моих дисков R19/8"/114,3 Х 5/ ЕТ47  !!))
спасибо
предлагают за недорого резину R18/255/60
скорее всего не влезут... на 4см больше штатных в диаметре
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 18, 2015, 21:48:53
По идее могут влезть - нужно одно колесо обуть и попробовать, делов-то!  -!dd!- -!LOL!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: HiStary от Сентябрь 18, 2015, 21:51:58
..., делов-то!  -!dd!- -!LOL!-
ага, осталось только диск найти с нужным (пока не известным) вылетом -!LOL!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 18, 2015, 22:04:14
На родной от RX-II одень! -!tsss!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Сентябрь 27, 2015, 16:19:42
Приветствую вас Андрей! Дайте совет рх350 второй поколение не пневмо ! Порвался пыльник на задней стойке! Он с опорой в сборе! Вопрос как вы поступаете в таких случаях ? Меняете вместе с опорой или есть ещё какие варианты замены ?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 27, 2015, 16:39:56
Привет! В идеале, конечно, оригинал, но мои ставят какой-то силиконовый пыльник от чего-то отечественного - ходит, народ не жалуется, вроде.  -!tsss!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Октябрь 06, 2015, 15:16:31
Здравствуй уважаемый!! Заметил на своем авто что кпп стала попинываться, в основном на пятую когда, да и с место прям как то резко очень, чито это бы значило, ремонт не избежен? :-[
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Октябрь 06, 2015, 15:25:32
Привет! А можно узнать, что за автомобиль, а то я всех упомнить не в силах!?  ''-(
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Октябрь 06, 2015, 15:27:12
Извиняюсь, RX второй
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Октябрь 06, 2015, 15:31:49
Я так понимаю, что у вас похолодало? )))) Первым делом нужно попробовать сделать "рессет", и только потом делать выводы. 151-я коробка обычно очень живучая и может толкаться-дергаться годами. -!tsss!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Октябрь 06, 2015, 15:39:19
Да не совсем) так  -5 снег идет, брр. да пинается тока пятая заметил, и с места как то очень резко, ну и не приятно вобщем, что такое рессет, диагноз какои то?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Октябрь 06, 2015, 15:51:29
"Рессет" - сброс настроек управления АКПП до заводских! Дело в том, что в процессе эксплуатации, ЭБУ плавно поднимает рабочее давление в коробке и при сезонных изменениях, когда масло от низких температур становится "гуще", это становится заметно. Нужно сканером войти в ЭБУ АКПП и сделать "рессет мемори". Если после данной процедуры толчки не пропадут, тогда можно думать дальше. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Октябрь 06, 2015, 16:04:44
понятно, печально конечно у нас тут со спецами и сканером, предется подумать. но я заметил это еще по теплу, ездил на родину в красноярск, и по возвращению месяц назад почуил, если б чуть раньше так там бы и сделал диагностику, а там масло или фильтр не может повлиять на это?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Октябрь 06, 2015, 16:13:13
Вряд-ли масло с фильтром. Это следующая коробка на рыксе очень требовательна к маслу, а тут не должно быть проблем. Да и при смене масла все равно нужен "рессет". -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Октябрь 06, 2015, 16:17:09
ну большое человеческое спасибо!! буду думать.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Viktor4555 от Октябрь 06, 2015, 18:54:23
скорее читатель, чем писатель, но отпишусь  в теме: С 1997 года все коробки-автомат
ходят с повышенным уровнем и ноу-проблемм.
В ХАРРИЕРЕ 2005 года в 2014 году после поездок за грибами, (Лужи с погружением)
заметил отпотевание левого привода, так как при зимней эксплуатации уровень не превышал
верхний, а  сальник продолжал сопливить, в первые дни весны решил его поменять.
Увы, привод ни с помощью кувалды, монтировки не сдался, а уровень жидкости в АКПП
при 90 градусов показал переполнение на 1.5 см., забил на замену сальника.
Проездил 20т.км. , защита двигателя абсолютно сухая, уровень при 90 гр. по верхней метке
HOT, а коробка начинает пинаться при езде в пробке, интенсивном движении в загруженном потоке. Останавливаюсь, заливаю 100!!!! грамм АТФ и езда превращается в комфортное перемещение. Уровень ещё не проверял, но уверен, что на горячий 90 гр., он будет превышен.
Для себя я уже решил, что лучше буду добавлять АТФ, чем испытывать то, что в программе "Авто+" Лисовская назвала в RX: скорее адаптивный водитель, чем коробка.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Октябрь 09, 2015, 14:33:52
Андрей приветствую, что скажешь на предедущее письмо, про харриер с грибами?)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Октябрь 09, 2015, 14:54:58
Есть у нас просто СТОшка одна со сканером, спросил, человек мне ответил что ни разу ни делал рессет мемори и незнает что это и как, сканер ультраскан 2 сказал, если не трудно скажи последовательность действий? :-\
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Октябрь 09, 2015, 14:59:03
Не уверен, что мультимарочник залезет в мозги к Лексусу, им только ошибки можно считать. Ну а если сам спец не знает как это сделать, то и как ему это объяснить я даже не знаю! Нужно войти в установки, выбрать "рессет мемори" и нажать "ОК"!  Китайский "Мангус" с программой "Тичстрим" стОит тысячи 3 - купить и не ломать голову над этой проблемой!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Октябрь 09, 2015, 15:19:06
Eсть у парня еще AUTOCOM CDP, Купил лежит говорит еще не пользовался, потянет нет?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Октябрь 09, 2015, 15:31:23
Этого я не знаю, к сожалению - все зависит от установленных в нем программ.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Октябрь 09, 2015, 15:37:29
Понятно, ну все равно спасибо! _-)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Viktor4555 от Октябрь 09, 2015, 16:35:46
Андрей приветствую, что скажешь на предедущее письмо, про харриер с грибами?)
Даже с глубокого похмелья не связал бы свой текст с грибами.....
а оно- вот оно чё.... точно грибы виноваты.
P.S. Кто не поймёт, напомню про пятницу  -!ee!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Декабрь 16, 2015, 08:53:58
Приветствую Андрей ! Нет ли у вас в разборе Лексус рх с 2009гв! ? GGL15. Нужны двери все, передние крылья ? ;)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 16, 2015, 11:11:40
Привет! Увы, но на последний рыкс нет ничего. Была машина еще весной и больше пока не попадались такие! -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Sergey215064 от Декабрь 16, 2015, 11:54:08
Доброго времени суток. Уважаемый Водила, подскажите. На Хайлендерах старых U20 кузов с 3,3 движком, коробка  та же самая стоит,что и на RX первого поколения? Или что то изменилось. Просто Хаи вроде до 2008 года выпускались, а у Лексусов в то время уже другой автомат стоял. Но по внешнему виду блока переключения понимаю,что коробка видимо та же, или доработанная. Иначе ведь 3,3 её вообще должен рвать...
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 16, 2015, 11:59:27
Привет! У них 5-тиступка U151!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Sergey215064 от Декабрь 16, 2015, 12:21:48
5 вперёд? Значит внешний вид селектора ни о чём не говорит? Коробка эта 151 добротная в целом? И то что на RX-2 уже не прямое а лестничное переключение,значит у них коробки разные? Интересуюсь,так как присматриваю себе на покупку либо Хая либо второго Рекса. Если конечно своего старичка получиться продать -!LOL!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 16, 2015, 12:23:17
Нормальная коробка, в ней уже нет проблем с планетарками!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Sergey215064 от Декабрь 16, 2015, 12:34:51
Хорошо. Это я и хотел услышать). Спасибо Сжн-Сэй. Буду присматривать боливар
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 16, 2015, 13:13:06
Просто при покупке нужно обратить внимание на переключение 2-3 и хотя Хаи этим не страдают, но все же! !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Юрий иваново от Декабрь 21, 2015, 12:40:21
Здравствуйте Андрей!
У меня сложилась такая ситуация:
Автомобиль harier 1998 года, двиг 2,2 полный привод, был переделан на левый руль, владею им 8 лет, в последнее время с утра при езде не включаются 3 и 4 передачи, горит ошибка АБС, не работает спидометр, потом выскакивает ошибка двигателя и O/D, и появляется 3 и 4 передачи, коробка работает без пинков, что было сделано: прозвонили датчики абс, масло с фильтром заменено в акпп, ездил в толекс тюнинг в Москву,там попробовали подсоединить сканер под рулем, он оказался не рабочий и ошибки не смогли считать, тот выход что под капотом, у них нет переходника( и это клубный сервис), может просто не хотели заниматься.Если я приеду к Вам в Орёл, сможете мне помочь?, что Вы думаете по этому поводу?. Заранее спасибо, буду ждать Ваш ответ.с ув.Юрий
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 21, 2015, 12:56:45
Здравствуйте! Очень интересное описание проблемы. Нужно действительно считать ошибки. Переходник для подкапотного разъема у нас есть, вся проблема в том, подключен ли он к автомобилю или его так же как и обд2 проигнорировали при переделке. Уверен, что у любых диагностов есть возможность это проверить и считать коды и ехать в такую даль не придется. Начать по любому нужно со считывания кодов ошибок. -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Юрий иваново от Декабрь 21, 2015, 13:24:02
Спасибо за ответ Андрей!
Никто не хочет заниматься электрикой,все хотят денег,без гарантий :), нет нормального электрика, в этом и проблема.По поводу второго диагностического разъёма, уверенности нет что он тоже рабочий, хотя провода присутствуют там :), машину уже покупали переделанную.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 21, 2015, 13:34:32
Ну значит нужно подойти к электрикам с другим вопросом - попросить проверить подсоединение диагностического разъема. Уж в 4 проводах, думаю, разберутся! ))) А потом и следующие шаги делать!  -!dd!-
 Ну а не берутся за такую работу известно почему - можно неделю потратить и не найти проблему, а кто эту работу оплачивать будет?  :-\
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Январь 06, 2016, 07:40:17
Добрый! Андрей!  подскажите как можно по внешнему виду определить, с AFS фара или нет? Лекс рх 350 3 поколение Рестайл !
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 06, 2016, 08:46:33
ПРивет! Точно не подскажу, но в задней части должен блок с моторчиками стоять, которые перемещают отражатель.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дмитрий230 от Январь 18, 2016, 16:15:48
Здравствуйте. Подскажите нужно снять задние сидения на Лексус рх 350 . 3 поколение . Столкнулся с проблемой не могу понять как отцыпить тросик , которы складывает сиденья с багажника ! Стоит стопор его снимаешь но отсоединять трос все равно не получается !
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 18, 2016, 17:16:05
Не совсем понятно, зачем его снимать! Там просто откручиваются сидения и в задней части, из багажника откручивается такой ремень короткий, крепящийся болтиком под ключ на 10 и всего делов. -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 19, 2016, 10:46:08
Добрый день! Андрей, " рессетинг" нужно делать при заведённом двигателе?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 19, 2016, 10:48:41
Забыл добавить☹️ . Лексус RX-300 2000г.в.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 19, 2016, 11:22:37
Добрый день! Андрей, " рессетинг" нужно делать при заведённом двигателе?

Привет! Если разговор о коробке, то можно на заведенном и на паркинге. А вообще, это делается при вкл зажигании с контролем напряжения сети -  мы зарядное подключаем. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 19, 2016, 11:41:00
Добрый день! Андрей, " рессетинг" нужно делать при заведённом двигателе?

Привет! Если разговор о коробке, то можно на заведенном и на паркинге. А вообще, это делается при вкл зажигании с контролем напряжения сети -  мы зарядное подключаем. !!))
Спасибо!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 28, 2016, 21:26:15
Добрый вечер Андрей! Вчера не завёл машину(RX 300 2000г). Перестал крутить стартер. Поворачиваю ключ на "старт" и из под капота слышится мычание:-). Снял стартер, разобрал, почистил, смазал и поставил на место. Результат тот же. Вынул реле стартера, заменил, мимо:-). Вынул пред.EFI покурил, поставил на место и машина завелась. Что это было???
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 28, 2016, 21:45:19
Привет! Стартер не крутит в двух случаях: 1 - помер сам стартер, 2 - помер аккумулятор. По мычанию" сложно диагностировать беду. :-\
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 28, 2016, 22:02:29
Привет! Стартер не крутит в двух случаях: 1 - помер сам стартер, 2 - помер аккумулятор. По мычанию" сложно диагностировать беду. :-\
Но, после того как вынул EFI, покурил 10 минут,всё заработало и работает сейчас нормально. Кстати, меня зовут Михаил и можно на "ты" !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 28, 2016, 22:07:35
И ещё. У меня стоит какая то сигналка. Брелка от неё нет. Закрываю машину кнопками на ключе. Может она блокировать стартер?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 29, 2016, 00:35:08
На штатном ключе? Штатная сигнализация? Нет не может. Предохранитель, скорее всего просто совпадение - нечего там перегружать. Мозги к стартеру не имеют никакого отношения. Объясни слово "мычание" - стартер вообще не отвечал на поворот ключа? Гасли ли при этом лампы на щитке? Стартер трещал и не крутил? Что было?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 29, 2016, 10:38:10
На штатном ключе? Штатная сигнализация? Нет не может. Предохранитель, скорее всего просто совпадение - нечего там перегружать. Мозги к стартеру не имеют никакого отношения. Объясни слово "мычание" - стартер вообще не отвечал на поворот ключа? Гасли ли при этом лампы на щитке? Стартер трещал и не крутил? Что было?
Сигнализация по моему стоит не штатная, но брелка от неё нет.Закрываю машину штатным ключом с кнопками.Когда поворачиваю ключ, из под капота доносился звук, похожий на гудение элктродвигателя, когда его включаешь, а он гудит и не крутится.Похожий звук у меня на нождаке.Его чтобы запустить, нужно крутануть за камень.Не крутнёшь, он стоит и тихонько гудит.При повороте ключа гасли спидометр, тахометр и пр. и Бортовой комп.Нижние пиктограмки горели Никакого треска втягивающего, как бывает при севшем аккуме не было слышно.Как то так.По другому не могу объяснить:-).
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 29, 2016, 10:42:44
Если при повороте ключа нет щелчка втягивающего реле, то ничего гудеть не может. Можно было бы предположить, что щетка стартера подвисла, и тогда не будет реакции на ключ, но утверждение, что стартер перебрали, этот вариант отметает.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 29, 2016, 10:54:26
Если при повороте ключа нет щелчка втягивающего реле, то ничего гудеть не может. Можно было бы предположить, что щетка стартера подвисла, и тогда не будет реакции на ключ, но утверждение, что стартер перебрали, этот вариант отметает.
Спасибо Андрей.Я за рулём с 81г. и с таким явлением не сталкивался(во всяком случае не припомню).Обычно щёлкает втягивающее и стартер не крутит.Короче там всё ясно.А здесь что то не понятное  :)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Артем27 от Январь 31, 2016, 01:33:04
Приветствую !!))
Может уже сталкивался!
RX 400h, 06г., 4 генерация (есть кнопка часы). При включении задней передачи никак не хотят появляться активные линии при парковки. В сервисном режиме при повороте руля она двигается а вот в обычном нет этих желтых линий. Не понимаю как вставить фото, по этому кидаю ссылку на такую же проблему  http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=19251&postdays=0&postorder=asc&start=450&per_page=15
Всё бы ничего, но недавно прокатился на таком же авто но с правым рулем и страсть как захотелось себе такие линии.
Может уже сталкивался с таким и есть решение проблемы???
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 31, 2016, 01:48:38
 Привет! Линии двигаются только в 5-й генерации. -!tsss!- Ну или нужно ставить паркассист с праворукой машины. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Артем27 от Январь 31, 2016, 12:49:44
Хммм, странно. А на Европейцах в ген4 получается эти линии есть только в сервисном режиме.
Я же правильно помню что штатно ПаркАсити крепится под обшивкой на правом заднем крыле? Достаточно ли будет просто перекинуть его? Разъемы должны быть одинаковые.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 31, 2016, 13:07:58
Все верно, разъемы одинаковые. Требуется последняя модификация парка. К ней, кстати, еще и камеры дополнительные можно подсоединить, до 4, если не ошибаюсь! -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Артем27 от Февраль 02, 2016, 13:43:54
А зачем последняя если я разметку вижу и на 05г.
Всё равно не понимаю, почему в сервисном режиме линии есть а в обычном нет.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Февраль 02, 2016, 13:50:06
Последняя модификация 4-й генерации имеется ввиду, т.к. с 05 года пошли парки с передачей сигнала по GVIf и поставить етакой не удастся. На европейский и американский рынок не поставлялись паркассисты с активными линиями, только параллельная парковка доступна, кажется.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Март 02, 2016, 15:03:58
Андрей привет, скажи пожалуйста, заказал фильтр акпп RX-2 европа, пришел USA написано, одинаковы они с америкосов?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Март 02, 2016, 15:56:52
Привет! Да, одинаковые.  !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Март 03, 2016, 07:09:56
Спасибо! -!pivo!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Март 03, 2016, 07:21:46
еще такой вопрос по маслу в двигатель, пробег двс чуть за двести, залито 0-40 мобил, как и было от старого хозяина, так на такое и меняю уже 4 года, стоит ли переходить на 5-40 если двс ни чего не расходует, за исключением грамм 100-200, от ТО до ТО? Я думаю что нет. а советчиков то вокруг много, мол надо переходить пробег большой и т д
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Март 03, 2016, 09:20:51
Если пробеги большие, то на лето я бы лил 5-40, но с вашей зимой - только 0. Это не столь принципиально и можно остаться на том, что используете сейчас. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Март 05, 2016, 06:12:24
понятно, спасибо.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Апрель 02, 2016, 14:40:25
Доброго времени суток, снова я :) RX-2. пришла пора поменять масло и фильтр в КПП, решил сам, в книжке написано что слив и залив 3.6 литра, взял 4 л как положено, но почему-то слил на 1.5 литра больше ??? Чему верить не пойму, или в КПП что то может попасть??  ДАЛЕЕ снял поддон, поменял фильтр, собрал залил 3.6 л. НА заглушеном ДВС на щупе показало чуть выше верхних меток HOT, верно ли это?? Потом завел погудел, как написано в книге, и вытащил щуп, на заведеном ДВС на холодную оказалось что на щупе где то пару спичек, даже не достает до нижних меток COOL.  Одно с другим чет не сходится, или я не пойму, расскажите в кратце как и что, и как правильно смотреть уровень, на заведеном или на заглушеном двигателе????????????
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 02, 2016, 15:19:01
Привет! Уровень масла в АКПП проверяется только на заведенном автомобиле. Залили масло, завели автомобиль, прошлись по всем позициям рычага коробки, поставили на паркинг и смотрим по холодным рискам на щупе. Так же не глуша, доводим уровень до верхней отметки холодного уровня. Нужно иметь ввиду, что масло имеет очень большой коэффициент расширения и делать все нужно быстро в избежание перелива.  !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Апрель 02, 2016, 15:23:39
так почему слилось больше так я и не понял, или там не 3.6 литра а больше,??
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 02, 2016, 15:42:13
На это я ответить не могу - может было залито больше чем нужно! Обычно 3.5 литра сливается.  -!med!-

Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Апрель 02, 2016, 15:52:33
вот и я думаю может было лишнее, но опять же залил 3.6 и на холодную только на щупе показалось, теперь может не хватить 4х л. Спасибо  -!pivo!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 02, 2016, 15:57:46
Главное помнить о том, что температура очень сильно влияет на объем! Холодный уровень - 20-30 градусов, горячий - около 80! Температуру масла можно увидеть сканером.  !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июнь 08, 2016, 09:22:49
коробки 151 и 150 взаимозаменяемы? здравствуйте)

Здравствуйте! Считается, что U150 ставится на переднеприводные автомобили, но в каталогах часто указывается эта модель и для ранних полноприводивиков. Поэтому они взаимозаменяемы с оговорками, к примеру от 350 к 330 не подойдет из-за разных колоколов. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 06, 2016, 00:25:43
Андрей,здравствуйте.
Может,поможете с моей проблемой....RX350
Суть:при спокойном разгоне 30-40 км/ч приличная вибрация по всему кузову.Если тапку давить- не так заметно.Дежа вю в меньших размерах иногда заметно при разгоне 60-70.Сканер ошибок не показывает.Проявилось внезапно,то есть вчера не было,а сегодня утром колбасит.((( Спасибо заранее.

Привет! Если реально по всему кузову, то скорее всего внутренний передний ШРУС. При этом, если машине вывесить все колеса, то какое-то небольшое время этой вибрации нет, но потом она возвращается. А может и корд в колесе лопнул и тогда машина будет плясать именно на скоростях 30-40.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: vitamba от Август 06, 2016, 00:31:58
Сам не сидел в машине на подъёмнике.Сидел товарищ,владелец такого же рекса,до этого проехавшийся на моём и отметивший вибрацию.Сказал так же колбасит.И почему внезапно?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: vitamba от Август 06, 2016, 00:38:34
Газовали на подъёмнике,колеса ровные вроде...
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 06, 2016, 00:43:56
Если лопнул корд в колесе, то он обычно лопается сразу, а не в каком-то временном промежутке! Раз - и покрышка "винтом" и вся машина как .....!  -!LOL!-   А вообще очень трудно по описанию понять что за вибрация и от чего она зависит, как реагирует на скорость или обороты двигателя. Думаю, что нужно начать с колес и проверить их на баланс и целостность беговой дорожки - шиномонтажники знают, что такое проверить покрышку "на винт". Если к колесам нет претензий, то будем двигаться дальше в лечении! -!med!-

зы - "вроде ровные", это как на красное сказать "вроде не черное"!  -!tsss!- Колесо снимается, вешается на стенд и проверяется на дисбаланс и целостность - протектор должен быть одинаково изношен по всей окружности, без проплешин и вздутий!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: vitamba от Август 06, 2016, 00:57:49
Завтра проверю.Резина,блин,новая.Три тысячи пробег...
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 06, 2016, 01:00:04
Ну, при вибрациях в движении, просто принято начинать с колес.
зы - новая, не значит хорошая, особенно если это производство наше или китайское! -!tsss!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Август 06, 2016, 08:21:35
Всем привет! Было такое на Ипсуме. Остановился, сходил в магазин, выхожу и поехал. И вдруг в районе 40км/ч появилась вибрация. До этого и намёка не было. Оказалось что виновата грязь внутри диска. Она налипла ровным слоем примерно толщиной 1см. А потом примерно третья часть отлетела при торможении и получился дисбаланс :). Я остальное отвёрткой вычистил и всё путём -!LOL!- 
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: vitamba от Август 06, 2016, 14:29:33
Проверил все колёса.Небольшой дисбаланс плюс саморез.Там,кажись,ещё опора какая то хитрая есть?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 06, 2016, 17:03:00
Есть опора правого переднего привода, но её проверить-то элементарно, да и состоит она из кронштейна и подшипника, одетого на ось. После балансировки вообще ничего не изменилось?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Сентябрь 28, 2016, 12:25:54
Добрый день Андрей!!! У знакомого паренька Хонда CR-V 2008г.в. Появилась вибрация при движении.Притом она появляется на разных скоростях и при разных оборотах двигателя, в основном когда машина идет в натяг.Он снимал кардан.По совету форумчан поменял внутренние шрусы.Вывешивал машину и смотрел при вращении.Менял колеса.Результата нет.Может сталкивался когда с такой проблемой? А то у него у него уже паника началась.К машине относится очень трепетно.Теперь началал грешить на коробку.Мысли есть какие нибудь?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 28, 2016, 18:07:49
Привет! Вот ну никак не найдешь подобное по описанию - только сидя в машине и ощущая результат, можно понять где что колотится. В коробке вибрации быть не может, а вот бублик в состоянии доставить хлопоты. Завтра спрошу как его протестировать. -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Сентябрь 28, 2016, 18:41:25
Привет! Вот ну никак не найдешь подобное по описанию - только сидя в машине и ощущая результат, можно понять где что колотится. В коробке вибрации быть не может, а вот бублик в состоянии доставить хлопоты. Завтра спрошу как его протестировать. -!dd!-
Спасибо заранеее!Если это связано с коробкой, то я даже заикаться ему боюсь.Он больше всего этого боится.К поломкам машины относится очень болезненно.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 29, 2016, 13:35:44
Должен огорчить - проблема не только в бублике, а скорее всего именно в нем. Это фирменная болезнь данного автомобиля. Фрикционы блокировки развалились и сейчас идет интенсивное забитие фильтра пылью этих фрикционов. Если продолжать кататься, то можно влететь на приличны деньги. Вердикт моего мастера - срочный ремонт гидротрансформатора.  -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Сентябрь 29, 2016, 14:33:23
Спасибо Андрей! Придется огорчить парня.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Сентябрь 29, 2016, 14:37:41
Должен огорчить - проблема не только в бублике, а скорее всего именно в нем. Это фирменная болезнь данного автомобиля. Фрикционы блокировки развалились и сейчас идет интенсивное забитие фильтра пылью этих фрикционов. Если продолжать кататься, то можно влететь на приличны деньги. Вердикт моего мастера - срочный ремонт гидротрансформатора.  -!dd!-
Озвучь примерную цену ремонта пожалуйста.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 29, 2016, 15:03:36
Цену чего? Бублики мы отправляем в Мск, а там по состоянию, обычно 8-12тр выходит капремонт, мой на Прошу вышел 17. Ремонтируют по согласованию цены - разбирают, дефектуют, расценивают и при согласии ремонтируют. -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Сентябрь 29, 2016, 15:11:59
Он спрашивает примерную цену ели пригонит машину к тебе.Сколько примерно ему понадобится бабосов.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Сентябрь 29, 2016, 16:34:30
Не готов ответить! Снять-поставить его коробку = 7тр, прибавим масло-фильтр, прибавим ремонт бублика. Если не будет ничего другого, то сумма уже понятна
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Сентябрь 29, 2016, 16:39:32
Не готов ответить! Снять-поставить его коробку = 7тр, прибавим масло-фильтр, прибавим ремонт бублика. Если не будет ничего другого, то сумма уже понятна
Спасибо Андрей.Все понятно.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 24, 2016, 10:57:09
Здравствуйте, если позволите - задам вопрос: на лексус RX 2 поколения, блок parking assist связан только с камерой или от него зависит и штатный парктроник? Спасибо за отнятое время.

Здравствуйте! Парктроник никак не связан с блоком паркассиста, это отдельная система. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: SergeN от Ноябрь 24, 2016, 10:59:08
Здравствуйте, если позволите - задам вопрос: на лексус RX 2 поколения, блок parking assist связан только с камерой или от него зависит и штатный парктроник? Спасибо за отнятое время.

Здравствуйте! Парктроник никак не связан с блоком паркассиста, это отдельная система. !!))

Спасибо вам большое! Буду читателем вашего форума))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 24, 2016, 11:02:08
Да, вроде не за что!))) Мы и от писателей не отказываемся! :ok:
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 05, 2017, 00:16:28
Добрый вечер. Не могу зарегистрировать. Пытаюсь так. Нужна помощь в замене ecu двигателя. Если есть возможность, подскажите. Проверить работоспособность блока, есть подозрения на неисправность. Неправильно работает вся голова, лексус рх 400. Методика замены блока двигателя на другой б/у, ключи остаются старые. Заранее спасибо

Здравствуйте! Странно, что не можете зарегистрироваться - всем это удается!))) По сути проблемы: 99% что вы не правы и дело не в блоке - вам бы к специалисту. А прописывается ЭБУ просто - устанавливается на место, ставим перемычку в разъем ОБД (4-13),  подключаем зарядное к авто и оставляем с включенным зажиганием на  30 - 40 минут. Потом выключаем зажигание, перемычку убираем и готово!  !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 05, 2017, 10:04:27
Андрей привет! Интересно. А на ретрорексах такая же процедура замены ЭБУ?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 05, 2017, 11:08:11
На всех Тойотах до 8 года включительно так должно быть, но мы не проверяли - нам сканер помогает. -!tsss!- ::)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 05, 2017, 11:22:27
Не знаю, не знаю. Мой знакомый своего на эвакуаторе в Гомель таскал, когда блок меняли. Может люди не знают, что такая простая процедура существует, или на наших машинах без сканера ничего получается?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 05, 2017, 11:34:40
Скорее всего просто не знают - нормально ретрик коннектится.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 05, 2017, 14:30:23
Скорее всего просто не знают - нормально ретрик коннектится.
Спасибо! Это хорошая информация.  :good2:
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: aisd от Январь 05, 2017, 17:12:53
Андрей приветствую,беспокоит тебя Дмитрий из Тулы,приезжал к тебе года 4 назад на хариере...ну если помните конечно  8),ну так ладно нужна профессиональная консультация,езжу щас на RX 300 2004г.в,Реальный!пробег 120тыс.км,проблема:когда машина холодная при переключение с 3на4 есть так сказать "пиночек"но бывает и пинок,проедешь 5км всё идеально!летом такой проблемы НЕТ!бывший хозяин(мой родственник)брал её с нуля,ездил только летом,поэтому когда появилась проблема незнает!смена масла с фильтром непомогла,менял в 3 этапа,масло тойота т4,может подскажите что?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 05, 2017, 17:42:32
Привет! С Новым годом! :drinks:  Тут мало кто чем может помочь - толчки при переключении, это фирменная болезнь U151. Часто помогает чистка расходомера, использование высокооктанового топлива, рессет тот же, но как правило это все не надолго и толчки возвращаются! -!sorry!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: aisd от Январь 05, 2017, 19:49:02
И тебя с новым годом и наступающим Рождеством -!cz!-
Да я в курсе фишек этой коробки,но как правило пинки со второй на третью....
Опишу точнее:завел,чуть прогрел(упали обороты до 1000,включаю Д чуть грею коробку (2мин)еду,пинок с 3 на 4,проезжаю километров 10,достаю щуп уровень посередине между холодными рисками и горячими,еду ещё км 10,уровень почти горячий МАХ,пинок пропал!понятно,что коробку чтобы.прогреть надо км.30 махнуть,но ....короче странный пинок,да и на ЛЕКСУС клубе именно такого не встречал,хотя перерыл ВСЁ.
Сегодня делал эксперимент,вставил картонку перед основными радиатороми и радиатором акпп,вырезал в них дырочки как положено,и вот завожу,чуть грею,Д грею 2 мин коробку,и о чудо пинка нет!такое ощущение что масло акпп долго набирает свою температуру,чтоб был УРОВЕНЬ! -!ca2!-фууу изложил -!rofl!-в коробке случаем нет термостата?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 05, 2017, 19:55:35
Нет там термостата, а вот масло может быть и "Г", особенно если лили из "оригинальных" банок! А вообще, нужно попробовать для начала рессетнуть, чтобы точно знать, что в системе нет повышенного давления.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: aisd от Январь 05, 2017, 20:01:25
Лил из 4 л. железной канистры тойота :\'(
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: aisd от Январь 05, 2017, 20:03:26
Ну так и на старом масле был пендель,оно было заводское
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 05, 2017, 20:17:27
Межсезонно, лично я всем советую делать "рессет", т.к. данная коробка не умеет понижать давление в системе, а может только поднимать, если вдруг увидела пробуксовку фрикционов. Вязкость сезонно очень сильно меняется и вернуть авто к заводским установкам, только на благо.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: aisd от Январь 05, 2017, 20:22:30
Андрей,большой пасиб тебе !!))ещё б найти кто ресет у нас сделает...
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: aisd от Январь 05, 2017, 20:24:35
А простыми манипуляциями ресет никак?ну там снять клему и нажать тормоз...
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 05, 2017, 20:30:02
Нет, только сканер!  -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: aisd от Январь 05, 2017, 20:37:40
Понял,буду искать...
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 18, 2017, 21:01:51
Подскажите пожалуйста, возможно ли установить камеру заднего вида с выводом на штатный экран в лс 430 (дорестайл). Много информации нашел на сайта, но конкретики мало. По каталогу з/п узнал, что экран, блок навигации у них одинаковый(многие пишут что разные).Знаю,что в рестайле стоит блок управления камерой, ну и сама камера.По проводке и фишкам не знаю. Можно ли, докупив эти девайсы, внедрить камеру заднего вида. Если у кого-нибудь есть опыт, а лучше руководство, то поделитесь.А может и другие способы доступны. Буду благодарен за помощь!

Привет! Да, для установки вам понадобится обычная камера заднего вида (любая которая станет в плоскость) и блок паркассиста. По подключению постараюсь завтра посмотреть, но в идеале хорошо бы фото разъемов Вашего монитора.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilia24 от Январь 18, 2017, 22:24:54
фото украл, каюсь. Но парт номер один в один
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 18, 2017, 22:30:34
Это какой год? 2001? Завтра попробую дать полный расклад. -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilia24 от Январь 18, 2017, 22:34:55
вообще по тех.паспорту идет 2000, но многие пишут, что официально машина идет с 2001
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 19, 2017, 13:25:20
Электрик сказал, что схема полностью совпадает с ретриком - все один в один и даже разъем десятипиновый под навигацию. Т.е. Нужно купить китайскую камеру, блок паркассиста и всего делов. Все схемы есть в теме http://www.vodila-sto.ru/forum/index.php/topic,281.0.html 
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilia24 от Январь 19, 2017, 13:56:54
Спасибо большое, этот блок надо брать с рестайла лс 430 или и от рекса подойдет?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 19, 2017, 14:06:42
От всего подойдет, и лучше брать 4-5 года, лишь бы не по GVIf сигнал был с него! У нас только с рыксов!
)))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilia24 от Январь 19, 2017, 14:32:22
Еще , если можно вопрос к Вам акпп а650е или 35-50 LS, все на том же лс 430 дорестайл. При переезде лежачих полицейских в городе на наборе скорости происходит не сильный, но не приятный толчок(10-25 км/ч).Если газ нажать практически сразу после переката, то может и не произойти, а если подождать то наверняка. Т.е. пинок происходит с 1 на 2 передачу. Масло в акпп поменял полной заменой, замена фильтра, масла. Снял соленоиды. (промыл очистителем тормозов, прозвонил на сопротивление).На сайте http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151824670-p2.html узнал про нужное сопротивление. Однако вызвал сомнение один соленоид, он при подносе к уху гремит как погремушка. (какой-то из них SLU, SLN SLT)На все подали 12В, щелкают резво и уверенно. Также установил дополнительный радиатор охлаждения акпп. Многие на драйве пишут, что эта заводская особенность работы акпп и частая игра педалью газа, но меня терзают смутные сомнения)))Может Вы прольете свет на данный вопрос. Еще , для успокоения, думаю разобрать и вымыть изнутри сам гидроблок. Поможет??? А, еще бывает с 2 на 3 (наверное или на 4) стрелка тахометра подвиснет на секунду (как  в чем-то не уверена). Но это видно только по стрелке, на движение не ощущается .В остальном акпп ведет себя адекватно.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilia24 от Январь 19, 2017, 14:36:10
можно узнать Вашу цену этого набора, просто я с РБ. У нас про лексус еще не все в курсе, особенно с глубинки. А на разборке в Минске всего пяток машин, они естественно без эл.блоков ну естественно не лс 430))))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 19, 2017, 14:37:34
Не совсем понял, а вы уверены, что при переезде происходит переключение коробки? Включите только первую передачу и посмотрите, будет ли толчок без переключения при подобном переезде.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilia24 от Январь 19, 2017, 14:40:39
а как это физически сделать???там 2 на селекторе последняя. Еще 2L и все
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 19, 2017, 14:54:28
Ну я не о том, а о проезде без переключения. Если вы не ощущаете момента переключения коробки, то можно подключить сканер и посмотреть и работу соленоидов и моменты переключения. Соотнести данные на экране с происходящем в реале не сложно!)))
А вообще, я и вам посоветовал бы сначала сделать "рессет" и только потом делать выводы.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilia24 от Январь 19, 2017, 15:22:49
Вот и  до ресета дошел разговор. Опять же многие пишут, что эта акпп не подлежит "ресет". Можно опровергнуть или подтвердить сей факт. И если все таки ресетится то как правильно? А про сканер в нашей глубинке.... подключили раз, так ошибка vsc выскочила и видит только мотор!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 19, 2017, 15:47:54
У нас есть дорестайл 430-й и мы уже ремонтировали ему АКПП и она абсолютно точно обнуляется. Неужто нет ни одного диагноста, который имеет тойотовский сканер. (китайский аналог стОит порядка 50$).  Выполняется просто - входим в блок мотора и коробки, выбираем "Утилиты", там нажимаем "рессет мемори" и действуем по подсказкам на мониторе.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilia24 от Январь 19, 2017, 15:49:35
еще была мысль про некачественный белорусский бензин, хотя заливаю только 95. Но должностные лица кричат, что качество, хоть сам пей)))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilia24 от Январь 19, 2017, 15:52:15
я не лентяй и честно пишу, что в округе только бош сканеры!!! а методом замыкания проводков эту процедуру можно провести или это не по фен шую будет?)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 19, 2017, 15:56:40
Про проводочки не слышал, бензин в РБ дерьмовый, даже на Лукойле добяжат. Приезжайте и обнулим и топлива нормального нальем! -!tsss!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilia24 от Январь 19, 2017, 16:01:31
спасибо, я бы с огромным удовольствие. Сам почти 4 года в Москве отработал и душа назад рвется в РФ, но пока загвоздка. А самый лучший бензин я пробовал на тнк 98 по М1 (возле пончик-помпончик) при разгоне в пол из-за поднявшейся морды плохо дорогу даже видно было)))
Про цену на паркассистент  можно узнать, ТК если что
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 19, 2017, 16:04:49
Комплектующие продаются на складе в барахолке. Паркассист стОит 6тр.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 25, 2017, 08:53:34
Доброе утро!
Можно почистить клапанные крышки или они меняются!?
 Если можно это муторно (долго)?
Дорогая процедура?
С уважением)

Привет! Если разговор о первом кузове, то там нечего чистить. А если о втором, то порядка 7тр, при наличии прокладок и свечных колечек. Управимся за день.  -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: sokoloff75 от Январь 25, 2017, 09:02:01
Привет! Если разговор о первом кузове, то там нечего чистить. А если о втором, то порядка 7тр, при наличии прокладок и свечных колечек. Управимся за день.  -!dd!-


Речь о первом кузове.  На ТО  обнаружили течь прокладок клапанных крышек и рекомендовали под замену крышек. Можно их очистить и новые прокладки поставить?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 25, 2017, 10:03:00
Да, конечно - нужны две прокладки и шесть колец свечных колодцев. Если менять только их, то 4тр, если добавить замену свечей и чистку дроссельной заслонки, то 5. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Март 29, 2017, 11:08:11
У меня тоже загадка.Утром завожу машину, двигатель работает тихо и ровно.После небольшого пробега, когда двигло хорошо прогреется,появляется повизгивание или шорканье, не знаю как лучше сказать.Как будто в ролике подшипник сдох.Заменил оба ролика, помпу.Всё осталось по старому.А недавно надавил сбоку на кожух ремня ГРМ в районе шкива распредвала второй головки- звук исчез.Отпускаю, опять появляется.Когда менял ролики, крышку осматривал изнутри внимательно.Никаких следов потёртостей нет.Пока забил.Буду разбираться более тщательно при следующей замене ГРМ.Звук не меняется.Подозреваю что подогнута жестянка, к которой крепится кожух.На холодную этого звука не слышно,как прогреется двигатель хорошо, он появляется.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Март 29, 2017, 14:22:45
Да, бывает такое, именно внутренняя жестянка и гнется!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: W463 от Май 18, 2017, 19:44:18
Всем привет. Машинка RX300 2001г после дождей мокнет под ковром заднего левого пассажира. Характерных потеков на обшивке не замечено, хотя может по железу стекать. Куда копать кто подскажет? Дренаж люка или крепеж рейлинга или вообще где то трещина  кузова? По уму нужно разобрать конечно же все но машинка юзается каждый день, в общем ткните носом плиз.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Май 18, 2017, 19:49:48
Привет! Увы, но эта машина не страдает протечками и поэтому ткнуть не получится. Придется разбирать и искать, но для начала я бы проверил именно стоки от люка, хотя и они не забиваются, во всяком случае такого еще не встречали. Резинку двери проинспектировать не будет лишним. Но конкретно только разборки и поиски!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: W463 от Май 19, 2017, 12:15:26
Спасибо!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 22, 2017, 17:48:15
Здравствуй уважаемый! нужна помощь заранее спасибо, заметил что при включении зажигания что то жужжит в акпп снизу, как будто какой то эл.моторчик, при этом двигатель не работает. что это, беда наверное?? -sos!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 22, 2017, 17:51:20
RX-2 2004г
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 22, 2017, 17:52:44
Привет! Ну с чего вдруг мысли о коробке? )))) Обычно жужжат моторчики заслонок печки. Это у всех так, если мы конечно говорим о RX-e!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 22, 2017, 18:06:46
не 100% не заслонки. руку на поддон акпп прикладываю и чувствуется от туда
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 22, 2017, 18:08:05
заслонки жужали и при заведеном двс
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 22, 2017, 18:15:11
в коробке что то может жужжать при включеном зажигании но двс не работает??
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 22, 2017, 19:08:53
Есть претензии к работе коробки? Если уверены, что звук из  АКПП, то снимите поддон и убедитесь в этом. Там кроме соленоидов жужжать нечему и то, даже представить себе не могу, что нужно, для переменного срабатывания электромагнита.
Неужели в салоне может быть слышен звук из поддона АКПП? Или слушаете специально? )))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 22, 2017, 19:18:24
да в салоне конечно не слышно, услышал случайно при открытом капоте, и включеном зажигании. залез под низ и вот оно, за поддон берешь рука чувствует как что то внутри.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 22, 2017, 19:23:30
К работе коробки есть претензии?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 22, 2017, 19:25:14
может ли это быть саленоид, и почему, и к чему это может привести? масло и фильтр менял 10т назад
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 22, 2017, 19:27:18
претензий нет
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 22, 2017, 19:42:27
 -sos!- -sos!- -sos!- -sos!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 22, 2017, 19:49:52
Нужно закрыть капот, стекла, садиться в машину, заводить и ехать и не компостировать мозги ни себе не людям. -!tsss!- Извините!

зы - И пожалуйста, не создавайте подряд кучу сообщений! Вспомнили что-то еще, нажимаете "изменить" и дописываете свои внезапные мысли!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: денис от Июль 22, 2017, 20:29:07
закрыть капот и стекла, и где нить встать, умно сказано. не знаете что ответить не создавайте темы. и не надо умничать, уже подсказали знающие люди, что это саленоид. а то не отличить шум заслонок в салоне, и шум под авто, сами мозги людям компасируете, чушь пишете.  :negative: :negative: :negative: :negative:
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 22, 2017, 20:38:50
Ну и? Даже если Вы слышите звук работающего соленоида и что? Вытащите его и выкинете, чтобы не работал? Или замените на другой, который при работе также будет щелкать?  Успехов Вам в Вашем нелегком деле!  !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 17, 2017, 11:21:14
Здравствуйте,
раздатками занимаетесь ?
LC 100 убрать люфты

Привет! Раздатки двух видов бывают, нужен вин, но как правило все замены и регулировки к результату не приводят, во всяком случае у нас не получилось.  :pardon:
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Harrier. от Ноябрь 29, 2017, 15:13:18
Здравствуйте.помогите с проблемой.  на машине оторвали фишку с блока GATEWAY У вас есть распиновка его. А то пол электроники не работает. И сразу вопрос центр замок тоже к нему привязан?буду блогадарен за помощь.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 29, 2017, 15:18:12
Здравствуйте.помогите с проблемой.  на машине оторвали фишку с блока GATEWAY У вас есть распиновка его. А то пол электроники не работает. И сразу вопрос центр замок тоже к нему привязан?буду блогадарен за помощь.

Привет! А можно узнать, что за машина, а то я не в состоянии всех запомнить!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Harrier. от Ноябрь 29, 2017, 19:03:36
Лексус330. Спасибо нашёл инфу все заработало. И такой вопрос кто нибудь сможет сделать имитатор сигнала MPX. Для пятой двери багажника. На Лексус 2модель?спасибо
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 29, 2017, 19:45:18
О МРХ не совсем понятно, но делать такое не делали))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 10, 2017, 11:49:10
Добрый день. Интересует цена работ по замене внутренних пыльников передних приводных валов на Лексус рх300 2004 год. Что входит в работы? И стоимость запчастей. Заранее спасибо.

Привет! Нужны сами пыльники и по регламенту литр масла в АКПП.  Внутренний пыльник оригинальный (0443828041) в районе 3000р за штуку в магазинах. По работе чуть позже отвечу, как на работу доберусь! ))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: VIKTOR от Декабрь 10, 2017, 12:15:50
Спасибо. Буду ждать.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 10, 2017, 12:46:18
По работе выходит 1500 за  привод, т.е 3000 р за замену двух внутренних пыльников ШРУСа. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: VIKTOR от Декабрь 10, 2017, 15:01:38
А сход-развал надо будет делать?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 10, 2017, 15:06:29
Сход-развал нужно делать периодически, даже без подобных работ, но именно в этом случае он не обязателен.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: VIKTOR от Декабрь 10, 2017, 15:52:33
Это-то понятно. Спасибо
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 29, 2018, 11:26:52
Андрей привет. У сына Альмера 2001г. Временами начинает дёргаться, и не реагирует на педаль газа. Потом подрывается и едет как ни в чём не бывало. Что думаешь? В каком направлении рыть?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 29, 2018, 11:35:03
Тут даже угадать трудно!)) Но направления поиска всего три: 1. топливо 2. свечи-катушки. 3. ДМРВ.
Если насос уставший, то могут быть провалы по давлению и соответственно провалы в работе мотора.
Свечи-катушки понятно - если свечи старые, зазор увеличен, могут быть пробои мимо свечей, особенно в моменты прогрева по конденсату.
ДМРВ редко так барахлит, но и он участвует в процессе, так что проверить что он там показывает, лишним не будет. !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 29, 2018, 11:38:26
Р0335 датчик или цепь датчика коленвала.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 29, 2018, 11:41:47
Ну, при такой ошибке машина обычно вообще не заводится, т.к. ЭБУ не видит вращается мотор или нет.)) Но бывают и чудеса - менять однозначно и ставить нормальный.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 29, 2018, 11:48:57
Ты имеешь в виду оригинал?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 29, 2018, 11:52:40
Если цена не запредельная, а такие бывают у Ниссана, то я бы поставил оригинал.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Февраль 16, 2018, 09:52:28
Добрый день!
Беспокоит г. Нижневартовск, ХМАО.
Имеется Рекс 2008 г.в., европа. На последней диагностике на подъемнике (смотрели карданы) мастер обратил внимание на гул раздатки, когда в подвешенном состоянии включили передачу.
В прошлом году, по приезду с отпуска, обнаружил переднюю крышку раздатки мокрую. Известная болячка, заехал на СТО, сняли ее, сняли крышку, посадили на новый герметик. Поменяли все сальники при этом, залили новую жижу. Но вот сколько старой слилось, не спросил.
Вопрос: перебираете ли (ремонтируете ли) данный узел (капремонт), если вдруг че? Ценник, срок гарантии на работы?
Каковы ОБЫЧНО симптомы умирания агрегата?
Спасибо.
Дмитрий.
(с)

Привет! Дело в том, что восстановление данного узла выходит дороже, чем его можно купить на разборке, причем существенно. На нашей памяти передние раздатки на втором кузове не ломались, да и ваша, думаю в полном порядке, просто при вывешенных колесах она пытается работать, перераспределяя момент и издавая звуки. Симптомы умирания - большой разбег-зазор в паре и стружка в сливаемом масле.
Отсюда рекомендации - проверить наличие стружки и при ее отсутствии выбросить эту тему из головы.  !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 25, 2018, 16:33:37
Вот пришло на мыло от кого-то, отвечу здесь, хоть я и не Игорь.  -!tsss!-

Здравствуйте Игорь.
Подскажите, на какой узел в авто (RX2-300 2004г) обратить особое внимание:
При плавном разгоне, когда двигатель в натяг, примерно в диапазоне скоростей 20-35 км/ч, слышен небольшой гул. Если отпустить газ, и двигаться "накатом" - данный гул пропадает, если повторно прибавить газ(двигатель в натяг) гул появляется. На других скоростях гул не слышен.
Заранее спасибо за совет.
Виктор
(с)

Привет! Звук очень трудно идентифицировать по описанию. Поэтому либо вы слышите гул первой передачи (он у всех), либо я бы посоветовал проверить уровень масла в переднем редукторе.  !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: vic_pnz от Апрель 25, 2018, 16:44:13
Извините Андрей, запамятовал Ваше имя.

Спасибо за совет  :good:  !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дикус от Апрель 27, 2018, 12:02:31
 Добрый день!!!
Помогите пожалуйста....?!
Имею - Lexus RX400H 2006 года выпуска. (Европа)
Оригинальная камера и экран.
При движении задним ходом камера работает, но НЕТ ЛИНИЙ И ПИШЕТ - SISTEM NOT READY.
Клеймы с аккумулятора сбрасывал.
Заходил в меню монитора и делал настройку камеры.
В НАСТРОЙКАХ ЛИНИИ ЕСТЬ И ДВИГАЮТСЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ РУЛЯ.
Что посоветуете???
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 27, 2018, 12:09:34
Привет! 2006 год - это скорее всего монитор 5-й генерации с сигналом по GVIf. А линии были и пропали? Просто бывают комплектации без паркассиста. Если линии были, я бы обратил внимание на саму камеру - может влага внутрь попала?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дикус от Апрель 27, 2018, 12:17:03
Монитор 4-ген, (86110-48200)
Парк асист (86792-48091)
Навигация (86841-50100)
Бывший владелец говорил что были...?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 27, 2018, 12:39:08
Скорее всего он ошибается, европейские парки были без линий. Попробуйте поменять блок парка на 30 или 31 - в них точно есть линии парковки и стоят они не дорого. Только вот активными они не будут - только для ориентира.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дикус от Апрель 27, 2018, 12:56:43
Номер блок парка должен быть .....-48030 или .....-48031, правильно я понял..????
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 27, 2018, 13:04:19
Да, все вы правильно поняли)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дикус от Апрель 27, 2018, 13:20:17
Я вчера подключал блок парка с номером 86792-48031, правда с англичана, так при ЗХ камера не работала, екран не переключался,  а в настройках камеры на мониторе, она работала...
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 27, 2018, 13:24:31
Очень странно, различий в подключении нет, ваш блок работает на включение камеры, остается одно - блок 031 был не рабочим. Проверьте все питания, схема есть в теме установки камеры на ретрик, может какой предохранитель вылетел? Или приезжайте, я точно тут разберусь)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дикус от Апрель 27, 2018, 13:31:00
Еще мне странно почему, когда захожу в настройки камеры, внизу пишется номер парк ассиста , а не версия по, и изображение появляется только, после настройки угла поворота ..???
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 27, 2018, 13:57:30
Возьмите контрольку и проверьте провода на разъеме "В" парка. Там должно быть три вида питания, масса и вход с фонарей ЗХ.
http://www.vodila-sto.ru/forum/index.php/topic,281.0.html
Самое интересное, что входа с ЗХ у вас может и не быть, а активация видеовхода идет с монитора. тогда вам придется подать нужный сигнал на 11 пин разъема "В" - иначе 030-031 работать не будут.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дикус от Апрель 28, 2018, 13:36:53
Добрый день, на счёт разъема “B” у меня там только три проводка с питанием и один масса.
Так если подать сигнал на 11 пин, может и старый парк ассист (86792-48091) заработает..???
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 28, 2018, 14:32:10
Боюсь, что не заработает, т.к. 091 предназначен только для RX-400 и у него открытие видеосигнала идет на монитор, а вот, если ставить любой другой парк, то без сигнала на 11 пин не обойтись, в них активация идет по нему и соответственно отключается канал навигации. Именно поэтому и не заработал подкинутый вами 031 - нет сигнала активации.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дикус от Апрель 28, 2018, 16:10:43
Ясно. Значит еще раз попробую с 31-ым, а сигнал брать с фонарей ЗХ, правильно...???
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 28, 2018, 16:21:45
Именно так, на 11 пин нужно подать сигнал с фонарей зх.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Дикус от Апрель 30, 2018, 17:49:06
Добрый день, спасибо вам большое...!!!Как только накинул 12в на 11 пин, 031 сразу  заработал.
Вто только есть вопрос, может быть вы знаете где мне впереди взять питание ЗХ, а то у rx400 разъем не такой как на вашем фото ???
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Апрель 30, 2018, 18:07:22
А у вас где парк стоит? Он же сзади должен быть. Прямо от фонаря заднего и кинуть. А если спереди, то только контролька вам поможет - методом тыка. Включаем зх и ищем на каких проводах есть напряжение, записываем это и потом выключаем зх и проверяем на каком из проводов напряжение пропало! -!tsss!- ;)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Akhsan от Ноябрь 04, 2018, 21:25:56
Доброго вечера! В последнее время , видать пришло время, начались появляться проблемы с авто. RX300, 2004 год, потекла форсунка, дальний ряд. Раз пришлось снимать впускной коллектор, заодно заменил свечи. После этого начал подтраивать. Но ошибок нету. Подскажите где искать, если там провод массы, или что еще посмотреть? Спасибо.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 04, 2018, 21:51:57
Привет. Сканер показывает какой цилиндр работает с перебоями. Масса слева (от капота) за коллектором.  Если троит только на холостых, то возможен подсос воздуха.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Akhsan от Ноябрь 04, 2018, 22:08:39
Благодарю за оперативный ответ))
В этом случае, возможен ли подсос воздуха из под форсунки, из за неправильной установки уплотнительного кольца? Коллектор пластмассовый, масса все равно должна быть, и откуда начало провода на массу?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 04, 2018, 22:33:31
Подсос возможен, но очень маловероятен, тем более через новые резинки, а неверно их установить ну очень маловероятно.  Масса на брызговике, а не на коллекторе. Я бы выяснил сканером какой цилиндр сбоит и все внимание сосредоточил на нем, причем начал бы с катушек-свечей.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Декабрь 15, 2018, 17:54:50
Всем привет! Ниссан альмера N16 2001г. 1,5. Подъехал к дому, заглушил. Вышел, заводить, а дудки. Стартер крутит, насос мычит, а она не телится. Бензина полный бак( к стати, перед этим заправился) , свечи сухие. Прошлой зимой такие же танцы с бубном были, началась зима и опять тоже самое. Тогда кучу датчиков попеременяли РВ-КВ, завели. Ездила нормально до сей поры. Что, опять датчики. Что скажете форумчане? Стоит сигналка с автозапуском. Может иммо глючить по холодам?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Декабрь 15, 2018, 18:47:20
Привет! А есть контрольная лампочка иммо?  Проще всего конечно подсоединить сканер и посмотреть на состояние иммобилайзера. А вообще, если топливо в рампе есть (давление) и иммо работает, то не завестись она может только из-за ДК.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Декабрь 15, 2018, 22:15:35
Спасибо Андрей! Подключим сканер, посмотрим что покажет.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Tvv1986 от Январь 11, 2019, 22:06:52
Добрый вечер!
Такая проблема.
Lexus RX 300 2 поколение
При разгоне авто возникает звук как при езде троллейбуса  :-[, с 20,30 км/ч звук пропадает, потом после набора 60 скидываю ногу с газа и возникает гул до 40 км/ч, на более высоких скоростях работает нормально, пинков нет, масло в норме.
Подскажите что может быть???
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 11, 2019, 23:56:09
Привет, скорее всего это ступичный подшипник, и скорее всего задний.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Октябрь 31, 2019, 17:31:16
Привет Андрей! Досталась мне по случаю приборная панель. От моей отличается двумя штырьками торчащими через стекло ( у меня один) и немножко другим расположением пиктограмм. Решил подключить, посмотреть как она работает. Все светится и показывает, но есть одно „но". Через 30 сек после запуска двигателя загорается лампа давления масла и не гаснет. Вопрос- она не подходит на моего рекса? ОЕМ-номера не нашёл :unknown:
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Октябрь 31, 2019, 17:56:27
Привет. Тут я не готов что-то сказать. Панель европейская? У тебя американка?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Октябрь 31, 2019, 18:03:35
Похоже что европейка. У меня американец.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Октябрь 31, 2019, 18:09:50
 :biggrin: Ладно. Буду лампочки выковыривать по мере необходимости.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Октябрь 31, 2019, 18:11:29
Похоже что европейка. У меня американец.

У европейки шкала в км))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Октябрь 31, 2019, 19:25:58
Угу. В км.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 01, 2019, 08:53:59
Разная распиновка, просто так не подойдет. -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Ноябрь 01, 2019, 10:14:57
Ясно. Спасибо!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Февраль 13, 2020, 08:16:00
Добрый вечер. Очень большая просьба помочь. Читаю Ваши посты, Вы профи.
Коллега собрал мотор на rx 350, запустил, мотор поработал 5 минут и заглох. Теперь мотор запускается 30 сек работает, падают обороты и глохнет.
Ошибок нет, топливо меняли, давление топлива в упор 3.5 бар.
3 сутки ломает голову.
Заранее благодарю.
С Уважением,  Вадим.

Привет. Есть три необходимых условия для работы мотора.
1.Компрессия
2. Зажигание
3. Топливо.

Первый пункт отбрасываем, т.к. двигатель запускается и работает, пусть и недолго. Остаются 2 и 3. По топливу вы говорите, что давление в рампе есть и в момент когда мотор глохнет, тогда остается зажигание. По временному промежутку в 30 секунд можно предположить, что срабатывает не штатная сигнализация, именно у нее такой срок работы до отсечки - 30 сек. Я бы начал с этого поиски, если конечно вы уверены, что топливо точно подается и насос не отсекается.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vazik1977 от Февраль 13, 2020, 09:35:15
Благодарю за быстрый ответ. Сигнализации нету.
А такой вопрос....
Дроссельная заслонка адаптируется сама?
Заслонка на включённом зажигании гудит.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Февраль 13, 2020, 11:36:08
Да, заслонка сама адаптируется и должна гудеть при вкл, т.к. отрабатывает крайние положения. А что, подгазовывая тоже не удается заставить работать? Если сторонней сигнализации нет и пункт 2 исключается, то тогда подаем топливо в рампу вне зависимости от топливной системы автомобиля. Мы для этого используем устройство для промывки инжекторных систем, просто наливая в бачок вместо сольвента бензин - это исключит проблемы с топливной системой автомобиля.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Февраль 14, 2020, 08:57:20
Чтобы не повисло без решения: проблема была по топлива, не подсоединить электроцепь полностью.  -!tsss!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Март 02, 2020, 10:41:52

Здравствуйте Андрей. Подскажите возможна ли замена всех кос салона проводки.Хочу поставить Тачскрин последней ген.3 камеры,парк ассис,нави родную,электор привод на 5 дверь,подогрев передних сидений,электро привод рулевой колонки .У меня харриер 2003г, кузов ACU35 ,двигатель 2AZFE.Подойдет ли проводка с GSU30 двигатель 2GRFE
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Март 02, 2020, 10:52:56
Привет! Это адская работа, которая не стОит выделки. Во первых последняя ген на данном кузове - 5-я, а это говорит о том, что родная нави пойдет по цифре (GViF) и придется не только менять всю проводку, но и коннектить ее с машиной, что очень геморойно. По мультимедия реально приличного уровня китайские девайсы тесластайл - и красиво и очень функционально, главное выбрать нормальный и проверенный с отзывами. Ну а руль и дверь подсоединять отдельно, там кроме питания и подавать-то нечего. слесарка больше времени займет.

К примеру вот такое, но уже есть и более продвинутые в ту же цену и дешевле:  https://bumm-shop.ru/shtatnoe-golovnoe-ustrojstvo-v-stile-tesla-dlya-lexus-rx-330-2003-2009-ehkran-12
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Март 02, 2020, 11:46:16
А еси навигацию не буду ставить родную и двд а тока тачскрин. Парк ассист   будет работать?Чтоб не тянуть провода через салон.Косы проводки,вместе с блоками возможно заменить? c GSU30 там просто есть все разъемы.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Март 02, 2020, 12:36:25
Дело в том, что косу тоже нужно будет коннектить, ведь в машине нет того, что нужно для тача и это отдельно нужно садиться электрику и по схемам отслеживать какой провод откуда и куда идет и подавать это к косе. Намного проще пойти проторенным путем, т.е. откусить разъемы и подсоединиться непосредственно к тачу. Работа та же, но хотя бы в одном месте. Если будете ставить 5-ю генерацию, то и парк нужен 5-й и все будет работать.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Июль 07, 2020, 21:50:02
Здравствуйте Андрей.Подскажите для климат контроля №86110-48310 какой нужен гетвей. Нового образца№89111-48080 или подойдет старый образец №89111-48020.Есть тот и тот.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 07, 2020, 22:24:03
Привет, по идее подойдёт любой, но я бы поставил нового образца, если к нему есть разъём.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Июль 08, 2020, 07:48:56
Есть разъемы.Но при подключение по схеме к новому гетвею я не нашел в разъеме  DLC3 диагностический разъём D1-6
CANH
B
.А D1-7.  D1-14.  D1-13.они есть.А если  подключить без 6.7 и 14 тока 13  как для старого гетвея.То будет работать ?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 08, 2020, 14:32:43
Не совсем понятно о чем речь. Для работы периферии достаточно шины ТХ, но если машина 350я, то желательно подключить и каншину.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Июль 08, 2020, 20:42:13
(https://d.radikal.ru/d27/2007/58/3107085adadd.jpg) (https://radikal.ru)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Июль 08, 2020, 20:59:28
У меня тойота харриер 2003 года.Двигатель 2az-fe.Заместо калькулятора подключил тач, по этой схеме под новый гетвей №89111-48080.Где пины 7.17.18 идут к диагностическому разъему. 17пин мне некуда подключить.В моем разъеме диагностики его нет.Их обязательно подключать?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 08, 2020, 21:18:44
Не обязательно. Это схема Эдуарда?  У вас нет на разъёме каншины.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Июль 08, 2020, 21:45:37
Без этих разъемов тач будет работать?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Июль 08, 2020, 21:47:41
может проще будет подключить через гетвей старого образца.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Июль 08, 2020, 21:52:32
Проще чем что?)) будет работать.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Август 16, 2020, 19:15:22
Здравствуйте Андрей,перетрес всю проводку в своем харриере 2003г.Поставил тач пятой генерации,подключил электро привод задней двери,поставил электро рулевую колонку все брал с GSU-30.Подскажите пожалуйста как подключить память руля?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Август 16, 2020, 19:50:12
Привет. Что значит "память руля"? В Лексусе руль просто электрический и при выключении зажигания отьезжает а при включении выезжает в предыдущее положение и все. Может у хариера и можно разные положения запомнить, как у сидения, но я не в курсе что там и как. Нужно схемы и разбираться тогда.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Октябрь 06, 2020, 17:50:42
Добрый день!
Хочу проконсультироваться у Вас по акпп
Есть королла 2009, коробка u340
При переключении с 1 на 2 есть небольшой тычок. Заметен при средней интенсивности разгона. Если медленно разгоняться его нет, если агрессивно - тоже.
Дважды менялось масло частично, первый раз на 39000 пробега с чисткой поддона и заменой фильтра, второй на 43000. Чистил дроссельнуй заслонку. Проверял свечи. Был у разных электронщиков - все сказали, что на этих мозгах сброса адаптаций акпп нет.
Есть ли смысл заморачиваться, или это норма для этих акпп?
Привет. Лично я бы не забивал голову. Данные коробки достаточно надёжны и просты. Именно поэтому и нет рессет, так как всего один шифтовый соленоид. В данном авто были проблемы с блоком управления, но никак с акпп. Не заостряйте на этом внимание и катаетесь на здоровье.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Isigar от Октябрь 06, 2020, 18:50:41
Благодарю за ответ!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 16, 2020, 18:00:41
Доброго времени суток!У меня следущаяя проблема Ниссан Патфандер 2008 год дизель 2,5л 174 л/с.После попадания антифриза в коробку был капремонт(замна фрикционов,улитки и тд)Проездив 200 км коробка начала"пинаться"на холодном двигателе и пропал индикатор типтроника диагностика выдает ошибку1710 датчик температуры трансмиссионной жидкости,хотя был поставлен новый.Был поставлен доп радиатор и обмен выведен за пределы коробки во избежания попадания антифриза. Дорожки на ЭБУ все прозваниваются обрыва нет.При длительной езде и прогреве индикатор типтроника появляется и машина меньше пинается.В чем может быть причина.Заранее благодарен за ответ

Привет. Индикатор пропадает при любой ошибке в системе. Разбираться сначала нужно с датчиком температуры (по памяти их два) - скорее всего пинается от того, что ЭБУ не видит его и не знает вязкости масла?

UPD:  как я и говорил, датчика два- нужно подсоединить сканер и посмотреть данные какого из них не читаются.

(https://c.radikal.ru/c19/2011/9c/565bf95ead7d.jpg) (https://radikal.ru)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Сергей Ильич от Ноябрь 16, 2020, 18:16:59
масло менялось свежее один датчик менялся на новый а второй наверное в мозгах стоит?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 16, 2020, 18:21:29
Причем тут новое? ЭБУ не знает температуру масла и поэтому не может определить его вязкость. Датчик один на блоке клапанов, а второй на переключателе - спецы знают. Кстати, при данной проблеме (заливание антифризом) ОБЯЗАТЕЛЬНО меняются все соленоиды.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Сергей Ильич от Ноябрь 16, 2020, 18:25:36
Спасибо Вам будем что-то решать
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 16, 2020, 18:27:45
Пожалуйста, но что нужно решать я указал в посте с фото и выделил это красным цветом!  -!tsss!-    !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Сергей Ильич от Ноябрь 16, 2020, 18:29:32
соленоиды менялись вместе с ошибкой 1710 выскочила еще 0615-реле стартера/цепь хотя заводится нормально
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 16, 2020, 18:32:03
Т.е. после обнуления, выскакивают две ошибки Р1710 и Р0615? Может еще что-нибудь? )))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Сергей Ильич от Ноябрь 16, 2020, 18:36:46
нет только эти две
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 16, 2020, 18:37:42
И они же вместе опять появляются?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Сергей Ильич от Ноябрь 16, 2020, 18:39:41
только 1710
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 16, 2020, 18:42:07
Хорошо! ))) Что изначально делать Вы знаете - успехов!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Сергей Ильич от Ноябрь 16, 2020, 18:43:30
Спасибо еще раз и вам не хворать!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 26, 2021, 08:36:18
Андрей привет! У знакомой в Орле Сузуки гранд Витара 2011 года. Один чип ключ с брелком. Не может найти кто сделает второй. Может подскажешь где сделать ?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 26, 2021, 09:26:01
Привет, подскажу. Дай ей мой телефон или пусть приезжает, я все скажу и расскажу.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Матвееф от Январь 26, 2021, 11:41:40
Привет, подскажу. Дай ей мой телефон или пусть приезжает, я все скажу и расскажу.
Спасибо!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Kenterville от Май 26, 2021, 20:36:03
Доброго дня!

Андрей, очень нужна помочь в части  электрики. В начале июня выдвигаться на юга, а тут приключилось следующее:

сегодня по трассе выскочил Check Engine + VSC

Через пару запусков двигателя лампа погасла, но загорается снова при увеличении оборотов.

OBDII сканер показывает регулярную ошибку P1660 Output circuit check signal High 

В интернете нашел такую схемку

(http://forum.autodata.ru/file.php?fid=4462&key=2125972715)

Также, если послушать двигатель на холостых, он начинает заметно сильнее/громче реветь на повышенных оборотах.
Может обрыв в цепи где-то у клапана AICV...

UPD  О визите договорились. Прошу извинить за позднее обращение






Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Октябрь 28, 2021, 12:39:44
Здравствуйте.Нужна схема памяти сидений Лексус рх 2 поколения
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Октябрь 28, 2021, 13:01:41
Здравствуйте.Нужна схема памяти сидений Лексус рх 2 поколения

А вот тут могут быть варианты. Дорестайл-рестайл? Год авто какой?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Октябрь 28, 2021, 16:40:15
Схема лексус RX с 2003года.У меня харриер 2003 хочу подключить память сидений.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilya от Ноябрь 29, 2021, 17:38:42
Добрый день, приобрел себе Lexus nx300h 2014 года, штатная навигация оказалась ужасной, слышал про возможность установки навигационного блока на базе андройда, вот хотел у вас проконсультироваться,как это сделать, сможете ли помочью какой ориентировочно бюджет?спасибо
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 29, 2021, 17:55:54
Привет! Убрал вопрос из темы RXII. Какой монитор стОит 8 или 10"?  Все рекомендуют вот такое, но мы пока не сталкивались.  https://www.lsailt.com/product/278.html

Вот он на Али https://aliexpress.ru/item/32951697730.html?sku_id=12000018275227376&spm=a2g2w.productlist.0.0.420e4a27Etj615    Установим без проблем!  !!))
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilya от Ноябрь 30, 2021, 06:39:21
монитор 8, а стоимость установки?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Ноябрь 30, 2021, 11:51:59
монитор 8, а стоимость установки?

Все зависит от комплекта !!)). Но для ориентира, от 1000р до 3500р максимально.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: ilya от Декабрь 01, 2021, 04:00:38
монитор 8, а стоимость установки?

Все зависит от комплекта !!)). Но для ориентира, от 1000р до 3500р максимально.

Понял, Спасибо, тогда заказываю девайс)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Январь 16, 2022, 20:19:10
Здравствуйте,нужна помощь.У меня Toyota Harrier 2003г.,в ней стоял калькулятор.Гетвея родного не было.Поставил тач скрин последней генирации, гетвей старого типа, рулевую рейку с элетроприводом положения наклона,подключал по схеме от  РХ 300 330.Стоит сиденье водителя с электроприводом без памяти,поставил с блоком памяти с сиденья от Лексус РХ,кнопки памяти сиденья,которые находятся на внутренней ручке водителя,тоже подключил все по схеме от Лексуса.Все положения руля и сиденья работают. .По лексускому мануалу пробовал обучить не хочет. Как подключить память сиденья и руля,гетвей на это влияет или нет??На схемах лексуса по которым подключал,стоит гетвей нового образца.Тока пока нет блоков управления зеркалами.Или надо настраивать с помощью OBD сканера??Помогите,пожалуйста!!!
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 17, 2022, 12:33:35
Привет. Сидения от Лексуса стоЯт? В них датчики положения есть и без них работать память, вроде как не может. -!dd!-
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Январь 19, 2022, 13:45:12
Переключатель запоминающего устройства сиденья передает сигналы в переключатель механизма стеклоподъемника (главный переключатель электрических стеклоподъемников) посредством мультиплексной связи для записи текущего положения сиденья. В данной системе памяти не используется датчик положения. Положение сиденья определяется подсчетом числа импульсов, выданных во время вращения вала электродвигателя. При отсутствии импульсного сигнала с электродвигателя электродвигатель останавливается. В дальнейшем переключатель запоминающего устройства сиденья используется для передачи сигналов в переключатель привода переднего сиденья для возврата сиденья в одно из сохраненных положений.
Функция памяти электропривода сиденья может использоваться только тогда, когда зажигание включено, а рычаг переключения передач находится в положении P
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 19, 2022, 13:47:17
Значит все должно работать.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Январь 19, 2022, 18:57:28
На схемах лексуса по которым подключал,стоит гетвей нового образца.Может влиять?
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 19, 2022, 18:58:48
Не думаю, но попробовать же не сложно - только бардачок скинуть.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Январь 20, 2022, 11:13:12
Да не сложно,у меня гет под тачем стоит.Если ставить новый гетвей,там 17контакт CA1H идет на диагностический разъем 6-контакт.А 18контакт CA1L  тоже на диагностический разъем 14-контакт.В моей машине его не было .Могу его взять с основной шины CAN?(https://a.radikal.ru/a17/2201/55/7790341bdee8.png) (https://radikal.ru)
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 20, 2022, 11:33:45
Да, без разницы откуда брать.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Январь 20, 2022, 11:55:43
(https://d.radikal.ru/d42/2201/30/e4fba73be314.jpg) (https://radikal.ru)

В схеме подкючения гетвея между 3 и 12 ногой стоит сопротивление.Надо  будет ставить???
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 20, 2022, 12:03:44
Сопротивлением заменяют потребителя  - схем под руками нет, но по памяти 3-12 на гейтвее вообще пустые. Я бы попробовал без всяких нагрузок.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: PROCTO IVAN от Январь 20, 2022, 12:10:16
Понял попробую
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Март 06, 2023, 15:47:49
Здраствуйте не могу к вам приехать потому что пишу вам из преднистровья.Лексус рх400h не включается камера заднего вида,монитор вообще не реагирует,но при включении R 6В приходит на камеру распечатал техдок из клуба лексус AVC-LAN  везде проверил по мануал везде все напряжения совпадают питание на эбу камеры есть,но на мониторе навигация и чек камера в сервесном меню недоступна,клавиша не светится зеленым,серая.монитор 86110-48180 и эбу камеры 86792-48101 .Кан шина тоже звонится 62 Ом Где ошибка? Подскажите пожалуйста мозг уже не варит.


Здравствуйте. У вас так называемая 4-я генерация .Монитор должен реагировать на включение задней передачи независимо от наличия камеры. Так что копайте паркассист на тему появления сигнала от зх, для начала.
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: sail от Январь 21, 2024, 05:58:01
Здравствуйте, до известных событий, Вы на СТО заливали в АКПП г151f мобил 3309.
Порекомендуйте пожалуйста альтернативу мобилу? Что теперь льете?
Мобил дорого, дорого и не факт что это будет мобил..
Спасибр
Название: Re: Любые вопросы по любым японцам.
Отправлено: Vodila от Январь 21, 2024, 09:17:26
Здравствуйте. Я прямо не знаю, что и ответить - в U151 льем WS и оно не намного отличается по цене от 3309, порядка 1300р за литр. При шестизначной цене на ремонт АКПП, это не выглядит чем то неподъемным. !!))