Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Вытаскивается легко, масло потечет из редуктора. Можно заткнуть, а можно и забить, а потом долить до уровня - там трансмиссионка и ее всего около 1 литра. Главное не ездить без кардана - сожжешь редуктор.
Новый оригинальный вал стоит 20тр, срок три дня. Заменители в районе 12тр и поставка не дольше. 37110-48020Ну да, по фотке это та часть которая у меня отвалилась, а они вроде сказали весь починят, заварят, покрасят и поставят.
Т.е. за замену двух крестовин они просят 16-18т?Да, по телефону так сказали, вот сайт, там прайсы, я только мало что в них понял http://angar18.com/Я бы таким не доверился - за эти деньги новый можно изготовить. Сейчас гляну, кстати, сколько новый и стОит.
Крестовина там GMB GUT-24, но сколько ни меняли (они и сейчас есть на складе) толку это не дает. Там нет фиксации чашек, а по заводскому не обожмешь. Мы теперь заказываем во Владике бэушку и пока все довольны и ценой и качеством.Толку не дает, это значит опять может отвалиться? Если на трассе, то сразу же кувыркнёт наверно. Там на этом куске кардана я две крестовины разглядел, вторая тоже рыжая уже, они одинаковые? Я по Харриеру сайту вообще ничего не нашел, что нужно заказать во Владике и какая примерно цена? К новому году бы починить.
