Вход

1

Япония / Re: Тут задаем любые вопросы по RX300, 98-03г.

« : Июль 28, 2015, 17:29:28 »

Да другая причина :) У меня после ремонта пока коробка до 24-26 градусов не прогреется, при полном торможении с 3 передачи толчок происходит. Вот и подключаюсь по утрам по elm 327 к мозгам и на телефон вывожу данные,   еду неспеша на 1 и 2 передачках, а потом уже в D перевожу. просто надоело уже:) вот и задумался вывести как нибудь.

2

Япония / Re: Тут задаем любые вопросы по RX300, 98-03г.

« : Июль 27, 2015, 20:26:41 »

Андрей, привет. Дело не срочное. Интересует вот что: можно ли у нас как нибудь вывести в салон показания с датчика температуры АКПП, чтобы всегда следить за ней и быть в курсе? Так то есть сканер OBD-II, но каждый раз стыковаться сканером не хочется как то. Может можно как то параллельно подцепиться к датчику и небольшое табло в салон поставить? Или же может есть какой комп бортовой, способный  выводить такую информацию?

3

Япония / Re: Тут задаем любые вопросы по RX300, 98-03г.

« : Май 18, 2015, 15:55:08 »

Спасибо, попробуем в ближайшую замену. А то у нас все сложнее найти продукцию ликви. Может движку и впрямь понравится новое масло

4

Япония / Re: Тут задаем любые вопросы по RX300, 98-03г.

« : Май 18, 2015, 11:12:25 »

Так то у меня вроде не кушает масло, если не гонять под 120-140. На скоростях до 100 км/ч за 10 тыс км масло не доливаю совсем, не ест. А Шелл какой? Обычное Ультра или какое другое? Там просто несколько ультра есть. Понятно что не для дизеля)))

5

Япония / Re: Тут задаем любые вопросы по RX300, 98-03г.

« : Май 17, 2015, 12:48:25 »

Получается что если лампа загорелась, значит забился маслоприемник.  А его чистка возможна только со снятием поддона?  Если в дороге случится то как поступить? Заглушить на время что бы с него все вниз стекло или осело? Или же снимать поддон и чистить и  на всякий случай с собой возить масло 5 литров?

6

Япония / Re: Тут задаем любые вопросы по RX300, 98-03г.

« : Май 17, 2015, 08:28:10 »

Андрей, привет! Есть вопрос по части эксплуатации. У меня Леха-американец (со всеми вытекающими последствиями использования масла непонятного качества). Как только у меня появилось это авто первый раз залил Ликви молли Optimal Synth 5W-40, далее лил только Ликви-молли Азия-Америка 5W-30, вроде устраивает (хотя может что получше посоветуешь для наших моторов). Вот в качестве профилактики хочу промыть масляную систему. Понятно что не ударными средствами 5-минутками, которые могут забить каналы шлаком поднятым, а тут и до капремонта недолеко. Вы вроде тоже пользуетесь и рекламируете продукцию этой фирмы. Присмотрел "Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) 0,3 л", которую надо за 150-200 км залить до замены масла. Вот хотелось бы узнать мнение компетентного спеца-поможет/не поможет промывка, плюсы/минусы и прочие тонкости. Заранее спасибо)))))

7

Япония / Re: Тут задаем любые вопросы по RX300, 98-03г.

« : Январь 13, 2015, 21:36:35 »

Понятненько все Я так понимаю что и ступичный подшипник лучше оригинал ставить? Разок вложиться и потом не влазить долгие годы. .

8

Япония / Re: Тут задаем любые вопросы по RX300, 98-03г.

« : Январь 13, 2015, 21:04:19 »

Да на досуге передний бампер новый ставил и решил подергать все что можно.  обнаружил и линки болтаются,  и с левой стороны наконечник рулевой болтается, люфтит.  С правой стороны жестко сидит, без люфта.  И при повороте руля левая шаровая скрипит слегка. Вот и решил заняться ремонтиком в апреле, в отпуске.  Еще думаю опорники амортов менять или нет попутно.  Хотя по ним вопросов нет.

9

Япония / Re: Тут задаем любые вопросы по RX300, 98-03г.

« : Январь 13, 2015, 18:53:30 »

Андрей, привет! Зима скоро кончится должна, решил перебрать передок,  ибо передние аморты умерли не дождавшись замены☺. На замену осенью еще взял Каябу аморты и пружины заодно))) Хочу попутно  поменять стойки стабилизатора, рулевые наконечники и опоры шаровые.  Ну и ступичный подшипник правый передний, гудит на скорости свыше 80.. Вопрос в фирме изготовителе.  Хочу Мasumy или Марсо поставить.  Есть какие отзывы, советы по фирме?  Ставил их, как ходят и прочее? Или что другое посоветовать можешь, другую фирму? 

10

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Ноябрь 18, 2014, 22:11:46 »

Просто мне кажется что именно с 3 на нейтраль уходит у меня. Ибо если после рывка  с 3-N нажать газ даже немного, она начинает разгоняться с 1... Или же она так  с 3 на 1 переключается? У нас коробка может прыгать через ступень типа с 4-2 в обход 3 или с 3-1 в обход 2 соответственно? Или она в любом случае перебирает все передачи? В общем непонятно((( Главное что бы не механика накрылась...  Спасибо за направление в поисках!! Надеюсь что ничего серьезного..

11

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Ноябрь 18, 2014, 21:51:33 »

даже быть точнее еду например 40 км/ч на 3, перед светофором начинаю останавливаться, 3 еще включена. И на скорости 5-10 км/ч рывок, после чего машина катится на нейтрали. Остановился, постоял на светофоре, тронулся и тут то уже без проблем идем.

12

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Ноябрь 18, 2014, 21:47:30 »

Рычаг я не трогаю совсем, как выбрал D, так и еду. Просто знаю что еду на 3 и перед полной остановкой рывок происходит

13

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Ноябрь 18, 2014, 21:18:58 »

Андрей привет!!! Хотелось бы получить консультацию небольшую. Вопрос вот в чем. В январе этого года у меня был ремонт АКПП. К сожалению не у Вас. постоянно что то выскакивает. Вопрос вот в чем. Я постоянно в городе ездию с выключенным овердрайвом (на 3 скоростях). После стоянки авто (причем не важно какое время) при движении замечеются косяки. А именно переключение с 1-2 нормальное, со 2-3 тоже, но как только подъезжаю к светофору или прочее (где нужна полная остановка авто) при переключении именно с 3 на нейтраль чувствуется рывок. После чего можно ездить хоть сколько и уже рывков не будет с 3 на N. Также после рывка с 3-N при переключении  со 2 на 3 опять же только один раз происходит рывок (но не такой какой был до ремонта коробки. Там при плавном разгоне с 2-3 не было рывков, а при резком разгоне при переключении со 2-3 были рывки). А тут при плавном разгоне такая фигня. Грешу на какой-либо соленоид. Просто в выходные опять еду к этим "Ремонтникам" и хотя бы знать на что рассчитывать..

14

Япония / Re: Тут задаем любые вопросы по RX300, 98-03г.

« : Октябрь 23, 2014, 20:49:15 »

Привет! я насчет ШРУСа, вчера писал)) Ток домой попал, решил отписаться. Все дело было не в нем... Утром подъехал к работе, решил посмотреть (стуки и прочее усилились) на месте, залез-все нормально, потом обратил внимание что одна гайка сильно торчит от диска...  Какая то па...ла позавчера ночью хотела у меня скрутить во дворе колеса.. Открутили не до конца 4 гайки, потом дошли до "секретки" и не смогли снять её, видно что хотели скрутить, на ней повреждения. Да и секретки снаружи совсем не отличаются от обычных гаек. В результате на работу-с работы ездил с открученным колесом. держался на секретке... Сегодня купил ещё дополнительно комплект других секреток и поставил, пусть мучаются :)над камеру что ли поставить на дом))

15

Япония / Re: Тут задаем любые вопросы по RX300, 98-03г.

« : Октябрь 22, 2014, 20:05:03 »

доехать бы еще до них))) как быстро он развалиться может? хватит ли на пару дней при спокойной езде и стояниях в пробках?