Просмотр сообщений

1

Япония / Re: ГЕНЕРАТОР

« : Март 12, 2018, 18:39:03 »

Здрасте.
Было у меня такое - обгонная муфта генератора.
поменял муфту, только через полгода накрылся генератор, точнее диодный мост.
Советую просто купить новый и забыть про него.

2

Всем добрый день !
отпишусь по устраненной проблеме с ошибкой Р0020
Очень долго искали, прозванивали цепь и проверяли сам клапан VVT-I.
Был найден рабочий клапан, замена не помогла.
На холодную все работало, а после прогрева пропадал контакт с клапаном и выскакивала ошибка Р0020.
В итоге: решили разобрать клемму, которая втыкается на клапан, перепаяли провода и угадали.
Все заработало. Старый клапан работает, полет нормальный.

3

Япония / Re: капризы 2GR-FE

« : Январь 31, 2018, 10:29:25 »

Я же правильно понял ?
Если бы цепь была оборвана, то ошибка выскакивала все время ?
А поскольку ошибка не постоянна, то перебои скорее всего в самом соленоиде.
Или я могу ошибаться ?

4

Япония / Re: капризы 2GR-FE

« : Январь 31, 2018, 10:22:45 »

Понял ))
Спасибо )

5

Япония / Re: капризы 2GR-FE

« : Январь 31, 2018, 09:13:28 »

Проверили всю проводку, разъемы, все на месте. Никаких видимых повреждений.
Р0020 стал загораться только на холостых при чем при длительной стоянке.
Сбросил поехал - не выскакивает.

6

Япония / Re: капризы 2GR-FE

« : Январь 29, 2018, 17:55:17 »

Добрый день !
Посоветуйте пожалуйста.
После замены цепей и всего остального, иногда появляется ошибка Р0020.
Появляется не на одинаковых режимах, то на холостых, то на ходу.
Еще раз промыл и почистил клапана VVT-i.
Нужно ли их заменить ? Или может быть другая причина ?
Двигатель работает нормально, никаких отклонений не заметно.

7

Япония / Re: капризы 2GR-FE

« : Январь 10, 2018, 15:08:36 »

Не знаю как на других движках, но на моем (3.5) нормально работают только Denso Iridium Tough.
Остальные максимум до следующей замены масла.

8

Япония / Re: капризы 2GR-FE

« : Январь 10, 2018, 14:30:00 »

Сканировали !!!
Но как назло именно в этот момент все работало как надо !

9

Япония / Re: капризы 2GR-FE

« : Январь 10, 2018, 14:18:37 »

И еще пару моментов...
в начале я описывал кратковременные сбои в работе то ли двигателя, то ли коробки, проявлялось это на хорошо прогретом двигателе
в виде подергиваний и падении оборотов, и такие симптомы были очень редко.
Как оказалось дело было в катушке, при этом "чек" не загорался больше полугода.
Дергало машину как-будто пиналась коробка, оказывается это была не АКПП.

10

Япония / Re: капризы 2GR-FE

« : Январь 10, 2018, 10:25:06 »

скрежет был около полугода.
кстати моя коробка осталась, если кому понадобится, могу отдать не дорого.
на ней единственный нюанс - между 2 и 3 передачей небольшая задержка на малых оборотах.
масло было чистое без стружки.

11

Япония / Re: капризы 2GR-FE

« : Январь 10, 2018, 10:00:54 »

Всем доброго времени суток!
Отпишусь для общей практики.
Напомню, что на моем 2GR-FE (Toyota Avalon) был скрежет при запуске, сначала на холодную, а потом и на теплом двигателе.
После того, как навернулась одна из катушек на задней "голове" психанул и решил снять движок, заменить цепи, шестерни, натяжители, успокоители, помпу и множество резиночек.
При снятии клапанных крышек оказалось, что на одной их муфт (выпускной) обломался загнутый конец большой, возвращающей пружины.
Обломанный кусочек был в поддоне.
Осмотр всех остальных муфт показал отсутствие каких-либо повреждений, но кроме поврежденной решил заменить и вторую выпускную муфту VVT-i.
Крышки помыты, двигатель собран, новые жидкости залиты, теперь никакого скрежета.
Ну и АКПП заменил на новую.
Под шумок отремонтировал рейку.

12

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« : Июль 26, 2017, 11:42:41 »

Судя по тому, что переключения стали мягче, задержек между передачами почти нет,
могу сделать вывод, что охлаждаться стала лучше. ))

13

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« : Июль 26, 2017, 11:41:04 »

поставил от кайена-туарега

14

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« : Июль 26, 2017, 11:38:44 »

такой был родной

15

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« : Июль 26, 2017, 11:37:54 »

Добрый день !
Для информации: дабы попробовать немного продлить хоть немного работу АКПП U660 на моем авалоне был
заменено радиатор охлаждения масла АКПП со штатного на увеличенный.
Переделать пришлось только крепление, шланги остались штатные.