Вход

1

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« : Декабрь 09, 2020, 19:40:37 »

Вы вернули программу управления к заводским настройкам. После этого, в процессе эксплуатации в эти настройки вносятся коррективы, в зависимости от многих факторов. Вычислить какой из них влияет именно на зависание 2-3, очень сложно. Это может быть как грязный расходомер, так и сам износ агрегата. Пробуйте сбросить не "рессет", а именно адаптацию к водителю - просто обесточив ЭБУ,  можно клеммой акб. Каким будет результат и будет ли он вообще?

UPD: приехал мастер и сказал, что подобное зависание есть у подавляющего большинства U760. Лечится просто - "рессет" и от трех до шести месяцев проблема не проявляется. Сказал, что скорее всего дело в гидроблоке, но пока никто не решился на ремонт, все довольствуются тем, что на три минуты заскакивают раз в полгода и обнуляются. 

Большое спасибо. Наконец-то получил внятный ответ. Постараюсь в ближайшее время сделать ресет и будем посмотреть дальше.

2

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« : Декабрь 09, 2020, 16:15:02 »

Привет. Давайте определимся с тем, что вы называете "сброс адаптации"?

Через текстрим произвели ECT ECU Memory reset.

3

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« : Декабрь 09, 2020, 12:32:13 »

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, по следующей проблеме: авто Camry 2014 года, 2.5, американка. Купил год назад с пробегом около 100 тыс км. Ощущалась вибрация при слегка нажатой педпли газа, стандартная тряска из-за гидротрансформатора. Поменял масло частично (около 3,7 л) выставил уровень по мануалу, все прошло. С тех пор каталася себе и все было хорошо. Буквально пару месяцев назад началось зависание при переключении со 2 на 3 передачу, но только при определенных оборотах (в районе 2000-2200 об/мин). Если обороты ниже или выше - коробка переключается очень хорошо и плавно, также и на других передачах никаких проблем нет на любых оборотах. Сделал сброс адаптации сразу после появления описанных выше симптомов и все прошло, коробка переключалась плавно. Проездил так примерно месяц-полтора, и заметил появление небольшого зависания при переключении 2-3 которое буквально за несколько дней запрогрессировало до  изначального состояния (то есть зависания оборотов при переключении 2-3). Такое ощущение, что адаптация коробки каким-то образом "портится". Куда копать, подскажите,пожалуйста?