Автомобили => Япония => Тема начата: Seraphim от Июнь 16, 2014, 14:02:31
-
Добрый день.
Подскажите, у меня GS II 300 рестайл, без дисплея, купил тач-скрин с рестайла, плюс gateway и фишки к тач-скрину, как все это состыковать и чтобы все работало?
-
Машина какого года и номер монитора?
-
Такая же проблема купил тачскрин 88650-3А330 (177300-5281) и gateway 89111-30010 (j02k25w)
Хотелось бы срастить их и машину
Заранее спасибо
-
А еще очень хочется поставить камеру заднего вида
-
Привет! Гейтвей годный, а вот тачскрин должен быть 86111-30231, нет? ;)
-
Тачскрин только этот(((
-
Тачскрин только этот(((
Это не номер тачскрина, который Вы дали - ищите на нем тот который я указал.
-
Где он там может быть,я сфоткал,но сюда не выкладывается((
Могу на почту фотку с наклейкой,тойотовский код стоит,может на праворукий лексус и леворукий разные артикулы??
-
http://www.vodila-sto.ru/forum/index.php/topic,244.msg5550.html#new -!tsss!-
-
(http://i062.radikal.ru/1407/a1/9cf9f7c640ea.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Это не единственная наклейка, ищем другие! -!tsss!-
-
(http://s020.radikal.ru/i711/1407/d8/b89ee2a5fab5.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
(http://s020.radikal.ru/i714/1407/c7/9e67ae4e18f0.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Вот и нужная - 86111-30220 -!-
Это дорестайлинговый тач, ставился до 2001 года. Машина какого года?
-
Моя машина 2004,тач с 2003 доки видел
-
(http://i016.radikal.ru/1407/6a/6b1885dcfc41.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
(http://i022.radikal.ru/1407/ad/2eef1ab27a0d.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
(http://i069.radikal.ru/1407/49/127ee4cffd5f.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Остальные разъемы есть?
-
Те что внизу и посередине 2 пары,вставляются от моего мафона и климата
-
Ок! Картина ясна более менее.
-
Если будет возможность напишите какую камеру и что к ней еще понадобится
Заранее спасибо
-
А на доноре не было камеры?
Нужен будет блок паркассиста и камера.
-
То что в новую магнитолу и новые мозги климата свободно подойдут старые разъемы - это факт, аналогично и на LX 470/TLC 100 ,НО на ЛХ добрая дюжина проводов все-равно подлежит перепиновке (аварийка, антена, ремень пассажира, самое хреновое - это сигнал на блок управления двигателем ,для включения компрессора кондея и поднятия оборотов). Связано это с ем, что при одинаковых разъемах совершенно разные внутренние мозги.
У меня, кстати, тоже номера бьются,как на авто до 07.2001 г.в.
-
Т.е. Блок обычного парктроника?
-
Или оригинального?
-
Блок оригинального паркассиста нужен будет, т.к. вход по RGB тут, если я не ошибаюсь. Но и от любого Лексуса-Тойоты тех лет должен подойти. Но это не главное - сначала нужно голову правильно распиновать. Так что торопиться не надо!
-
Кстати, на ваших авто уже должен стоять блок гейтвея не зависимо от наличия монитора / калькулятора
-
Да ладно! Если это так, то это неплохо!
-
Должен стоять слева, под торпедо
-
Должен стоять слева, под торпедо
Спасибо,но пока не искал,я так понял,что под рулем где-то
-
Добрый день,хотел узнать как там по моему вопросу
-
Чего-то запутались мы! -!tsss!- А нельзя фото сделать лицевой стороны и обратной с разъемами, того калькулятора, что сейчас на машине стоИт?
-
Лицевую могу,обратную пока нет
-
(http://s020.radikal.ru/i712/1407/e8/ab4cc87ed411.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
А с задней стороны с 4-мя разъемами,которые на мониторе есть,этого достаточно??
-
Нужны разъемы калькулятора - там есть варианты и мы не можем точно разработать схему под твой авто - она может быть неверной и потеряем уйму времени.
-
Сегодня сфоткаю
-
(http://s014.radikal.ru/i327/1407/44/1f7034dbabaa.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
(http://i080.radikal.ru/1407/7b/105e1f13ed71.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Так достаточно
-
Ну если честно, то ничего не понятно на снимках. Верхних разъемов два? По сколько пинов в них?
-
Не могу выяснить машина в сервисе,там тоже самое что и на мониторе, клеммы встают и защелкиваются
-
Всего 4разъема 2 вверху и 2 снизу (2 от магнитолы,2 от климата)
-
Нет пока информации?
-
Будет на днях!
-
Принципиально мы готовы! -!dd!-
-
И чего теперь делать?
-
Мы готовы в пятницу (15.08) взять на переделку или на следующей неделе в любой согласованный день.
-
В Москве?и сколько это будет стоить?
-
К огромному Вашему сожалению, мы не сможем произвести эти работы в Москве и мы об этом уже разговаривали. Стоимость мы тоже обговаривали, но могу скорректировать её в сторону уменьшения и зафиксировать на 5000р.
ps - завтрашний день уже занят, теперь только со вторника следующей недели. !!))
-
Я в Азии и буду в Москве только в сентябре,там и посмотрим
-
Мы не торопимся!
-
Привет!
Проблема такова:
Был куплен тач с рестайла gs300 2001г вместе с ним была куплена подпонельная проводка блок навигации и фишки навигации
После установки проводки подпанельной тач запустился CDченж и радио
Все работает как надо!
Проблема с климатом, все что связанно отоплением кондиционированием молчит
Не какой реакции!
Вот как то так...
Еще имеем блок гатвея j01d12w+фишка к нему
-
Привет! Что значит "имеем блок гейтвея"? Он установлен?
-
Нет
Снят с марк 2 110 с тачем
-
Без него, клима вряд-ли будет работать - нужно и его инсталлировать. -!dd!-
-
В смысле на этом марке откуда снят гетвей тоже был тач
Вот и подумал что может пригодится так как машина ушла в разбор
-
Я не знаю что на чем было, я знаю, что без гейтвея тач не полностью функционален и не имеет связи с ЭБУ автомобиля.
-
По каком принципу нужно подобрать гетвей?
И как его внедрить?
-
По идее любой гейтвей должен работать, а подсоединять нужно по схеме авто. Сегодня праздник и я не на работе уже, но завтра, если не забуду скину распиновку подключения дорестайла.
-
У меня авто дорестайл но подпанельная проводка и тач взят с рестайла!
Возможно это имеет значение при подключении гетвея!
За ранее спасибо!
Любой помощи и информации буду рад и в долгу не останусь!
-
Дело не в долгах))) Всё чем можем, тем поможем. Для полного понимания желательны парт-номера комплектующих или фото разъемов. -!tsss!-
-
Ок
Фото тача с номером и фото гетвея сделаю и выложу
-
(http://s020.radikal.ru/i707/1505/81/7f614e1b822b.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s015.radikal.ru/i332/1505/ce/8761052a34b8.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s015.radikal.ru/i333/1505/62/b1a11116192d.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s58.radikal.ru/i162/1505/07/d8a7d8dcef5f.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i638/1505/32/a073d6b0d3cf.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
(http://s018.radikal.ru/i524/1505/78/9e7ac0b14aef.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i003.radikal.ru/1505/b9/1b67d6f3b687.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i707/1505/3e/761b3217e96f.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
полный сумбур, а нельзя подписать что где?))
-
Первые 3 фото это сам тач.
4-фото фишки тача что в сам монитор втыкаются.
5-фото фишки что в черную коробочку климата.
6-фото фишки аудио которые в сам магнитофон втыкаются.
7-гетвей
8-фишка гетвея
Вся подпонельная проводка вместе с фишками переставлена с авто с которого снят сам тач!
Gs300-2001 год рестайл
Все это установлено в gs300 2000г до рестайл в котором до этого был калькулятор!
Блока гетвей в нем не было!
Как Я понял теперь нужно пустить сигналы MPX через гетвей к тачу что бы заработал климат!
После замены проводки подпанельной все работает в штатном режиме кроме климата((((
-
Итак, отставим в сторону гейтвей и пробуем сделать так:
На магнитоле разрезать провод на 10 ноге (коричневый), в разрыв подключить 3 ногу разъема М3 (14-пин) со стороны магнитолы и 4 ногу М3 со стороны машины. На магнитоле разрезать провод на 9 ноге (желтый) в разрыв подключить 10 ногу М3 со стороны магнитолы и 11 ногу М3 со стороны машины.
Получится в М3: 4-й пин ТХ+, и 11-й пин ТХ-. !!))
-
Поехал пробовать)
-
На фишке магнитолы нет коричневого провода
На 10й ноге пусто
-
(http://s52.radikal.ru/i135/1505/6e/36cc3562a373.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
А на магнитоле одна фишка? Я просто без схем под руками, но мне кажется, что нужно обратить внимание на другую фишку. И, кстати, Вы говорили, что вся коса заменена, а на фото левая врезка какая-то! :-\
-
На второй фишке два провода
Вся коса поменена
Просто сначала были отрезаны фишки потом по цветам обратно соединили
Когда решили и косу перекинуть
-
Сейчас подключили гетвей
По схеме
Климат появился на экране и потух(
-
Прошу прощения, но я сейчас ничем не могу помочь! У меня финал ЧМ по снукеру, вкуснейший стол и запотевшие бокалы. Вам нужно подать ТХ-ы на монитор, дерзайте. не получится, будем думать.
ps - напишите M@ksу, может он отвлечется от праздников и подскажет. *---
-
Ок)
Понял)
-
у нас нет нормальных схем что бы найти на фишках тача пины тх
-
так что будем ждать вас
-
у нас нет нормальных схем что бы найти на фишках тача пины тх
Читаем внимательно! На таче ТХ-ы это 4 и 11 пины в М3, нужно найти их на магнитоле и соединить или еще где. -!tsss!-
-
Может я чего то не понял)))
Про контакты тх на таче спасибо)))
А вот связь фишек магнитолы не вижу с неработающим климатом....
-
Чтобы тач регулировал климат, нужно соединить его по шине с автомобилем, ближайшие провода шины на магнитоле. -!tsss!-
-
Понял! Попробую!
Сигналы тх с тача пин 4 и 11 в вишке М3 нужно Запаралелить с шиной мрх на магнитоле!
-
Скорее наоборот: сигналы ТХ с магнитолы, нужно последовательно подать на монитор, если не оживет, то тогда просто запараллелить. Посмотрите старые разъемы магнитолы, насколько я помню ТХ-ы в фишке с аудиоканалами и mute, не помню по пинам, но там еще АСС должен быть. А ТХ-ы точно 9 и 10 пины, в разъеме всего кажется 10 пинов в два ряда 4 пина в верхнем и 6 в нижнем. Не забываем, что пины считаются от входа (проводами назад) и замок вверху.
-
Понял!
Попробую отпишусь!
-
Отпысываюсь!
Все сделали как ты написал
Реакции ни какой.... -!wall!-
-
Поеду сниму гетвей с машины с которой снял тач и косу
Можно схему подключения?
Может поможет
-
Интересно, а как Вы меняли косу с того автомобиля? В разъем гейтвея что воткнуто? Или он пустой висит?
-
Гетвей остался подключенный к косе которая уходит под капот!
-
А куда Вы его сейчас собираетесь подсоединять?
-
В разрез между системой мрх и сигналами тх
-
Видите ли, дело в том, что все подобные действия могут оказаться пустой тратой времени. По распиновке новых разъемов должно быть так и так, но никто не знает так ли на самом деле. Есть ли на определенном проводе нужный сигнал? Я могу подсказать как подсоединить монитор к старой проводке, а вот что получилось на разъемах после Ваших действий я сказать не в состоянии. Тем более Вы сами прекрасно всё понимаете. Успехов Вам в разрезе мрх и тх, очень надеюсь, что все получится! !!))
-
После подключения на таче появился климат но верхние кнопки так и не работают
Похоже на то, что сам блочок климата не запитан
-
На М2(8и пиновый) должно быть 3 питания: 1 пин - постоянный +12v, 2 + зажигание, 4 + АСС. На 6-м пине "масса".
-
Спасибо
-
Привет!
Нет случаем нормальных схем нет gs2 ?
Нужны схемы тача и блока климата
Потому как на моих схемах тач фуджису и до рестайл
-
Привет! А что называется нормальными схемами? Я дам распиновку, но толку будет ноль, так как никто не знает что приходит на как-то инсталлированную косу и приходит ли вообще.
-
Распиновку блока климата с распиновкой фишек
Рестайл с татчем
-
Если на таче отображается расход остаток топл и т.д значит тач связан с шиной авто через гетвей
Разве это связи тача с шиной не достаточно?
-
Распиновку блока климата с распиновкой фишек
Рестайл с татчем
Я не совсем понимаю, у Вас же готовая коса с распинованными проводами, или Вы хотите менять провода местами в разъемах?
-
Хочу посмотреть распиновку климата и понять связь климата с тачем она у нас в данный момент только через гетвей
Может еще как то нужно их связать между собой
Уже перепробовали все!
Нашли разницу в схемах в MPX- ( белый провод)на схемах без тача он идет напрямую к климату, на схеме с тачем он почему-то идет через tilt power telescopic ecu (блок управления положением рулевой колонки) в чем связь не понятно!
Я думаю что есть разница в моих ответных фишках в корорые мы воткнули фишки новой косы!
Еще есть мысль о том что мой блок MPX что с вод стороны не понимает тач
Из схем есть только те что были на сайте Лексус клуба
А на них тач судя по схемам это не пионер а фуджису
Потому как фишки м2 у себя не найду
У меня на таче 3 фишки
Питание. Тх радио аудио с тачем. И фишка нави.
-
Если можно как то связаться с вами по тел было очень хорошо
Если это возможно то можно номер для связи
-
Если можно как то связаться с вами по тел было очень хорошо
Если это возможно то можно номер для связи
Посоветую написать в личку M@ks - он подскажет 100%, хотя лично я бы выкинул новую косу и подсоединился к старой косе, обрезав разъемы и подсоединив новые, в этом случае, хоть будет известно где что, а не геморойный фантом.
-
Я писал ему но ответа не получил!
Старой косы нет(((
Уехала на лексе с которого все было снято!
И у него все работает
Единственное что блок климата запускается уже на асс положении зажигания
-
Я иногда отдыхаю и мне глубоко на весь инет, т.к. это мое хобби, а не работа. К тому же, лечит насморк по фотографии - дело неблагодарное и пустое. А из прочитанного могу сказать одно - (сорри за мат, но по другому никак) накуевертили вы с проводкой мама - не горюй...хотя бы по последней фразе про АСС. Так же понял, что вы не разобрались в предмете инсталяции - это судя по фразам, что климатика идет через блок управления рулевой колонкой и фразой "блок МРХ" (нет такого блока в природе, МРХ - это имультиплексная шина, блок называется body ecu, иначе говоря - бодик). Совет могу дать один, что и Vodila: берите эл.схему, коих в инете полным полно и подключайте по ней все заново. Занятие - это геморное и неблагодарное, хотя ничего сложного там не было и нет, обычная рутинная работа. Если ваши познание в электрике ограничены только скручиванием проводов и заменой лампочек, а тестеры и контрольки для вас сторонние предметы, то езжайте к спецу, т.к. можете наломать дров еще больше. Решение данной проблемы дистанционным способом - это как мексиканский сериал, но более эротичнее, т.к. выглядит это будет примерно так: электрик изучит все схемы всего авто, т.к. климатика много с чем завязано перефирийно и не понятно, что у вас там творится с проводкой, а затем он будет писать "проверь провод такой-то , идущий от туда и что на нем есть". Хорошо, если вариантов будет два и ответов два, а ведь м.б. иначе...22.
Резюме: берите эл.схемы, оборудование и вперед. Сперва смотреть питание, затем шину, затем всю перефирию, типа подсветок, индикаторов подушек...
-
Максу отдельное спасибо за советы про контрольку и тестор.......))))
Была куплена родная проводка какая стояла ранее (без тача)
Все было переделано по схемам и в итоге все работает КРОМЕ КЛИМАТА И ВСЕМ ЧТО С НИМ СВЯЗАННО......((((
Вроде не первый день замужем "свапы под ключ сохраняя все системы (абс трк климат и т.д)"
Но тут видимо без вариантов:( перепробовали все.......
Я так понимаю что на gs2 этого ни кто еще не делал!
Всем спасибо за советы!
-
Делали и все работает. Я писАл как подать на разъем климата ТХ-ы. -!tsss!-
-
Дай номер 10мин разговора с моим электриком возможно решат проблему ::)
-
ты писал что мы должны тх с тача завязать с тхми на магнитоле и тем самым получится связь с шиной авто!?
но по схеме шина ни как не связана с магнитолой она ни где не подходит ни к магнитоле ни к усилку ни к CDченж
шина мрх подходит только к блоку климата белый и синий провод!
единственную связь которую мы нашли из всех схем шины с тачем это через гетвей
к мрх- который выходит из блока климата подключили гетвей а с гетвея подключились к тачу к корич и желтым проводам после чего заработал бортовик но климат молчит!
-!wall!-
-
из всех схем разница между авто с нави и без это MPX- проходит через tilt telescopik ecu
другой разницы мы не нашли
-
ТХ-ы есть на разъеме R3 (4+6) - 9 и 10 пин, на разъеме R2(20пин) - 5 и 15 пины, на разъеме М3 (14 пин) 4 и 11 пины.
Если через гейтвей, то 4 пин М3 идет на 5G и 11 пин M3 на 12G, причем в разрез 16-го провода разъема климы. От климы на 12G, а от машины на 5G.
То о чем Вы тут говорите, я вообще не понимаю!(((
-
??? аналогично)))
-
(http://s016.radikal.ru/i336/1505/ec/6d99385be0c5.jpg) (http://www.radikal.ru)
вот единственная разница в шине авто которое идет к климату с тачем или без него
-
забудьте про свои МРХ-ы и начните сначала. -!tsss!- Все компоненты общаются между собой по шине (ТХ).
-
как связать блок климата с тачем без гетвея?
-
Ответ №68 данной темы!
-
Привет
Давно хотел отписаться да все времени не было!
Проблема решена!
Все работает так как и подключал изначально!
Связь блока климата с тачем только через гетвей....
Моя проблема была в сгоревшем диоде на плате блока климата чего ни как не ожидал так как снимая с машины все проверили, возможно пытаясь подключить без гетвея где то накосячил и получилось КЗ))))
Всем спасибо)
-
Теперь вопрос по камере зад вида ткните носом, с то поиск результатов не дал....
-
Камера подключается по RGB через блок паркассиста.
-
Подскажите кто знает. У меня Lexus gs300 2000года. Дорестайлинг. Сломался монитор. Хочу поставить ресталинговый . Подойдёт ли он?????
-
Должен подойти, почему нет-то? Найдите электрика разбирающегося в схемах и он это быстро сделает! -!dd!-
-
Спасибо. а нет случайно схемок рестайла и дорестайла? и не подскажете где можно купить фишки. а то на моём маниторе их 2 а тут 4. Помогите если чем можете. спасибо
-
Схемы у меня нет, но их полно в сети. Разъемы я покупаю на разборках, перебирая горы проводов и отыскивая нужные, а если не нахожу, то покупаю на экзисте или ебее.
-
Спасибо большое. повезу на днях к электрику. А схему так и не нашёл перепиновки. ищу же правильно? у меня новый 86111-30231
-
Не нужно искать схему перепиновки, ее нет. Нужно найти схемы дорестайла и послерестайла и электрик по ним подсоединит. Ну или мне их скинуть и я составлю схему именно перепиновки. Просто сейчас нет ни секунды свободного времени - переобувка отнимает все мысли и заботы. Извините. !!))
-
-!rtfm!-а не подскажете ещё такой вопрос. Блок навигации ( в багажнике) он же тоже отличается Рестайл и дорестайлинг. Даже по количеству фишек. Он у меня тоже сломан . Какой брать под новый монитор или и под старый подойдёт. На сколько это всё сложно простить. Хочется родное всё. Но блин чувствую уже выйдет в круглую сумму. Спасибо за то что отвечаете .
-
Навигация только с 2006 года пошла другая, с GVIf, а до этого все разъемы одинаковые и подойдет любой блок от любой Тойоты! !!))
-
Тоесть можно брать как двд рестайлинг так и cd дорестайлинг . И то и то можно подключить к моей голове? А то от разбилась навигация в багажнике. Купил Рестайл монитор и вот незнаю с какой стороны подходить .
Попробовать сначала установить монитор новый (Рестайл) . Короче небольшая паранойя о том будет ли работать и с чего начинать. А то у нас любят раскручивать)))
-
Да, все должно работать, попробуй M@ks в личку стукнись, может чего подскажет, если не сильно занят! -!tsss!-
-
Спасибо . Попробую написать
-
Уважаемый товарищ Водила,
Я пришел с топика - http://www.vodila-sto.ru/forum/index.php/topic,303.0.html
Я сейчас пытаюсь установить ML тач на свой Lexus GS300 2000 года. Вся проводка и gateway (89111-30010) присутствуют. Все снято с Lexus GS430 2003 года рестайл.
Возникла проблема, в этом топике на странице 5, Вы написали следующее:
Итак, отставим в сторону гейтвей и пробуем сделать так:
На магнитоле разрезать провод на 10 ноге (коричневый), в разрыв подключить 3 ногу разъема М3 (14-пин) со стороны магнитолы и 4 ногу М3 со стороны машины. На магнитоле разрезать провод на 9 ноге (желтый) в разрыв подключить 10 ногу М3 со стороны магнитолы и 11 ногу М3 со стороны машины.
Получится в М3: 4-й пин ТХ+, и 11-й пин ТХ-. !!))
Вопрос: можете ли объяснить на пальцах какой именно провод из Gateway (я полагаю только желтый и коричневый) идут в какой штекер (скажите пожалуйста номер). И к каким проводам из этого (этих) штекеров.
Спасибо.
(https://i.imgur.com/p2S3vVf.png)
Привет. Ничего не понял из вопроса - у меня же ясно указан разъем М3, в нем одном 14 пин и там ошибиться трудно и расписано что делать, причем гейтвей даже не упоминается.
-
То есть в таком случае Gateway игнорируется или его нужно перепиновывать по схемам?
-
Гейтвей, это соединительный шлюз между компонентами и игнорировать его не получится. Просто, если он уже есть в машине, то значит новые компоненты нужно через него подключить для корректной работы. Если в авто нет гейтвея, то нужно его подсоединить в схему.
-
Сделали по инструкции, не работает
Десятого пина не было (коричневого)
-
А можно с начала и подробнее? Что сделали и что не работает?
-
В общем, проблема такая же как у предыдущего человека
На фишке магнитолы нет коричневого провода
На 10й ноге пусто
Провода подключил по инструкции, в коннекторе отсутствует провод в 10й ноге, я туда перепиновал 11й провод и это не сработало.
Скорее всего проблема в этом.
-
Вся проблема в шине ТХ! -!wall!- Я пролистал тему, тут есть все возможные точки где ее можно взять - неужели мне потребуется вновь переписывать все ответы?
-
Вся проблема в шине ТХ! -!wall!- Я пролистал тему, тут есть все возможные точки где ее можно взять - неужели мне потребуется вновь переписывать все ответы?
Я это понимаю и подключил ТХы (от гетвея) к пинам 4 и 11 коннекторе М3, как было и описано.
Главный вопрос в этом: На магнитоле разрезать провод на 10 ноге (коричневый), в разрыв подключить 3 ногу разъема М3 (14-пин)
Что у меня, что у юзера Koshev нет провода на 10 ноге. В чем проблема? Я подключил все по вашей инструкции кроме 10й ноги. Получается схема банально не закончена. Я тоже пролистал этот топик по многу раз и пришёл к выводу, что подключил ТХ правильно. Коса стоит от gs430 2003 (родная от этого тача).
-
В вашем авто не было оборудования, для которого нужна была шина и гейтвей, поэтому в магнитоле нет проводов в нужных пинах. Вы же занимаетесь инсталляцией всего этого и теперь шина нужна, т.е. вам придется вставить пины в разъем и создать шину - ТХы соединяются параллельно, т.е. в любом блоке-аппарате есть ТХ- и ТХ+ и их нужно вывести на ТХы любого блока, соединенного с гейтвеем, либо напрямую на ТХы гейтвея.
-
В вашем авто не было оборудования, для которого нужна была шина и гейтвей, поэтому в магнитоле нет проводов в нужных пинах. Вы же занимаетесь инсталляцией всего этого и теперь шина нужна, т.е. вам придется вставить пины в разъем и создать шину - ТХы соединяются параллельно, т.е. в любом блоке-аппарате есть ТХ- и ТХ+ и их нужно вывести на ТХы любого блока, соединенного с гейтвеем, либо напрямую на ТХы гейтвея.
У меня ситуация такая, есть две машины. Одна с родным калькулятором, другая с родным ML тачем. Я перекинул всю торпеду с проводкой на машину с калькулятором. Этой 10й ноги в М3 нет на шине изначально, но все работало на оригигальном авто.
-
Тут вам никто не подскажет тогда - проводки могут быть разные совсем и связи по шинам могут теряться из-за отсутствующих блоков. Нужен грамотный автоэлектрик, который по схемам проследит все шины и отличия. Уже не раз на RXах люди убеждались - намного проще врезать в родную проводку монитор, чем поставить проводку с другого авто.