Вход

1

Япония / Re: ГЕНЕРАТОР

« : Март 17, 2018, 01:38:36 »

Всем привет!
Про манипуляции со старым генератором рассказывать уже не буду.....
Вообщем поставил контракт,проблема ушла.Движок стал работать тихо и ровно,что аж стало слышно как шелестит ремешок.
Всем СПАСИБО!!!!!

2

Япония / Re: ГЕНЕРАТОР

« : Март 12, 2018, 10:43:27 »

Да,я так и решил.
Только буду покупать новый т.к контракт у нас дороже чем новый тайвань.Надеюсь походит.
Спасибо.

3

Япония / Re: ГЕНЕРАТОР

« : Март 12, 2018, 10:18:30 »

Да,так и есть,поэспериментировал,есть прямая связь.
При снятии фишки звук сразу пропадает.
Во время снятия,втыкания фишки рука лежит на генераторе.И вот в тот момент когда втыкаешь фишку рука отчётливо чувствует то ли вибрацию,то ли какой то рокот  где то внутри генератора.

4

Япония / Re: ГЕНЕРАТОР

« : Март 11, 2018, 13:32:14 »

Теперь у меня появился ещё и запасной ремень 
Вообщем не помогло.

5

Япония / Re: ГЕНЕРАТОР

« : Март 07, 2018, 16:05:50 »

Звук-толи брррррррр,толи ррррррр,как будто вибрация какая то...
При снятии фишки с генератора звук пропадает. и
И дело в том что когда появляется этот звук-тогда и начинает дёргаться ролик.

6

Япония / ГЕНЕРАТОР

« : Март 07, 2018, 10:59:04 »

Не нашёл тему,поэтому пишу сюда.
Было у кого что натяжной ролик подёргивается с частой амплитудой и появляется шум от этого.
Натяжитель чуть отпускаешь,шум в виде вибрации пропадает.
Мотор 2GR,
Натяжитель новый, подшипники в роликах новые, включая генератор и кондиционер. Шкив на генераторе новый.
Возможно что то с генератором. Т.к когда включаешь свет или другую нагрузку вибрация пропадает, а потом плавно -плавно всё возвращается. Хотя что с ним может быть?., зарядка есть, проверял прибором 14,3-14,5 в.под нагрузкой на короткое время чуть просаживается, затем быстро выравнивается. Может там какое межвитковое, может мосту диодному хана приходит. Смотрел на ютубе при межвитковом , на статоре ,может быть что то подобное, но там зарядка пропадает.
Вообщем складывается такое впечатление что генератор как то притормаживает, рывками.

https://www.youtube.com/watch?v=5G8vUy6uFdA

7

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Ноябрь 27, 2015, 13:16:25 »

Всего!
Я только учусь....

8

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Ноябрь 25, 2015, 14:39:14 »

Спасибо,выздоравливай!!!, Я тоже лечусь 
Про изменение в работе акпп....
Поездил,снял фильтр,разобрал его,грязь присутствует. Промыл радиатор акпп, поставил теперь фильтр до него.
Сейчас намного лучше ,но иногда всё равно бывает подвис...Собираю вторую акпп(свою старую)....

9

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Ноябрь 25, 2015, 14:03:01 »

Андрей приветствую!
Есть пара вопросов.
1. Поступает ли масло с гидротрансформатора в гидроблок(гидравлическую схему не могу найти,а в нете все по разному пишут)
2. Если поставить главную пару с 1MZ на 2GR, я так понимаю акпп должна работать всё равно корректно,просто на пятой будут при той же скорости немного выше оборотов,или я  не прав?  (речь о 2вд)

10

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Ноябрь 15, 2015, 16:09:34 »

я пока так и езжу

11

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Ноябрь 15, 2015, 15:53:13 »

Приветствую!
Вроде нормально,но дождусь кое каких запчастей всё равно буду перебирать.

12

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Ноябрь 11, 2015, 16:16:54 »

радиатор-фильтр-поддон
по диаметру трубок на радиаторе,точно сказать не могу,брал на глаз(если надо точно,то завтра)
Снял шланг с охладителя,попросил завести машину(масло бежит сразу,поаккуратней ),так поймёшь его путь

13

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Ноябрь 11, 2015, 16:05:39 »

Я так прикинул что зря я ставил новый гидроблок в непереброный автомат.Гидроблок новый,зазоры в клапанах минимальные,вот виснет постоянно что нибудь.А я его снимал,мыл,менял саленоиды,матерился , а проблема не уходила.Надо было старый нормально перемыть и ставить,там то зазоры уже побольше и родная грязь не так страшна.
Ели мои мысли не верны ,поправьте.....

14

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Ноябрь 11, 2015, 15:48:10 »

Бензиновый фильтр,тонкой очистки ,от легкового авто.От чего конкретно не знаю,подбирал по диаметру штуцеров под шланги акпп.Просто доп.фильтр по пути масла с охладителя в акпп.Я так понял что он лучше фильтрут чем штатный фетровый в акп.,и с него в поддон возвращается ,в принципе ,абсолютно чистое масло.

15

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Ноябрь 11, 2015, 14:49:38 »

 Вот что сделал.В акпп не полез ,не стал ставить в очередной раз перемытый гидроблок, Поставил доп фильтр,на выход масла с радиатора в акпп,езжу пятый день.Пробуксовки ушли,про пропадание второй (при переключении в низ)тоже забыл,двойное переключение на третью тоже ушло.,единственное что осталось это не большой толчок при переключении с 1 на 2 на холодную .Похоже всё таки грязь и вся она летит в гидроблок,надо резать гтр.Вообщем придут кое какие шабашки,скины акп для полной ревизии...
p.s Мож у кого есть колокол акпп 2GR-FE 2вд ( LEXUS RX  HARRIER GSU30) трансмисия U151E Куплю,предложение плиз в личку.