Вход

1

Япония / Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Вчера в 10:47:36 »

Здравствуйте. Мы ни разу такого не видели.) Направляющей для привода служит корпус дифференциала. Нужно вытащить привод и посмотреть на предмет выработки и на приводе и внутри (должно быть видно, по идее). Это теоретически возможно, если сильно буксовать, но .... повторюсь, в нашей практике подобного не попадалось.

2

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Апрель 28, 2025, 05:50:35 »

И нет никаких ошибок по мотору?

3

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Апрель 09, 2025, 09:34:40 »

Тут вопрос в том, что задняя в одном пакете с 3 и 4 , и по идее все эти передачи должны одинаково "капризничать". Если разбираете, то особое внимание крышке и директу, именно это сопряжение подает давление на пакет.

4

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Апрель 08, 2025, 13:36:21 »

Здравствуйте. Если это гидроблок, то можно проверить нажав на тормоз, вкл заднюю и нажать на газ, но если это как у всех ось сателлитов, то есть шанс сделать фарш из внутренностей. Какой пробег у коробки? Когда менялось масло?

5

Япония / Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Декабрь 23, 2024, 13:17:37 »

Мы говорим на разных языках! Даже при замене ЭБУ ему нужен ресет.

6

Япония / Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Декабрь 10, 2024, 18:34:22 »

Если можно, конкретнее - чем вы делаете ресет? У программы есть название. Какой сканер используете?

7

Япония / Re: Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« : Декабрь 04, 2024, 07:26:27 »

Чем вы делаете "ресет"?

8

Япония / Re: Затягивание со 2 на 3 передачу

« : Ноябрь 19, 2024, 11:57:53 »

Здравствуйте. Все что Вы описАли как симптомы, происходит при неисправности  соленоида магистрального давления. Нужно разбираться именно с этой ошибкой Р2714.
Достаточно не в нужном порядке и не по динамометру прикрутить гидроблок, чтобы получить ошибку по соленоидам.

9

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Октябрь 20, 2024, 16:39:28 »

Да, без проблем, в любое время!

10

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Октябрь 20, 2024, 11:47:34 »

Из РБ возили и из Минска и из Бреста-Кобрина. В Орше есть бокс  где возможно могут помочь снять-поставить, но хозяин в отпуске и согласовать что-либо можно лишь после 5 ноября.

11

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Октябрь 19, 2024, 17:59:00 »

Если повезете к нам, то 15тр снять-поставить плюс масло. Можно было бы в Орше снять-поставить, но человек только в ноябре вернется из отпуска.

12

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Октябрь 19, 2024, 14:53:45 »

День добрый. Все как у всех - разлетелась планетарка и все в фарш. Ремонт сейчас выходит порядка 150тр, и занимает практически месяц. все зависит от стоимости и наличия железок, а они непредсказуемы. 
Коробка уже снята?

13

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Июль 20, 2024, 09:54:56 »

Привет. Подгуживает именно первая передача и точно у всех, а вот в то что притрется туго верится, скорее просто привыкнешь к этому звуку и все!)

14

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Июль 10, 2024, 07:08:10 »

Привет, буквально вчера калькуляция вышла 154тр только по железу. Плюс 10тр за работу, вот и выходит стоимость удалённого ремонта. Очень тяжело сейчас с нормальными запчастями, сроки непредсказуемы. (

15

Япония / Re: 2GR-FE - замена цепей привода ГРМ

« : Май 22, 2024, 07:04:34 »

Привет. Да там все ясно - откручиваем муфты, постель валов, снимаем валы, меняем муфты и обратно все назад.