Вход

1

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Сентябрь 25, 2013, 06:10:47 »

Сделайте "рессет" - интересно через какое время вернутся рывки. День? Два? Час?

Поехал в TOYOTA Кемерово. Технолог подключил сканер и не смог скинуть адаптацию АКПП. Мотивируя тем, что сканер в основном под европейцев. Принес другой сканер и им тоже не удалось скинуть, т.к. он был совсем "древний".
Потом проехался за рулем. И никаких пинков, толчков. (Но он ехал не так как я езжу, а можно сказать как обычно ездят люди, не обращая внимания как переключается коробка) Сказал ничего подозрительного нет. Выдохнув что ремонт отсрочился , я поехал не смотря на панель как меняются передачи    рывков, толчков не заметил.
Буду надеяться что ничего подозрительного не будет еще долго или вообще -!LOL!-
Спасибо еще раз Андрей за помощь!

2

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Сентябрь 24, 2013, 14:32:20 »

ясно, буду копить рубли))

3

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Сентябрь 24, 2013, 13:39:41 »

я к чему клоню то :) хочу тогда начать закупать запчасти. Планетарка 8000руб, задняя крышка 12000руб. Что еще меняется 100% ?

4

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Сентябрь 24, 2013, 13:16:24 »

Почему новая крышка так быстро умрет? А я думал если до разрушения планетарки ее заменить вместе с задней крышкой, то все будет отлично. Ну и фрикционы, смотря по состоянию. 

5

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Сентябрь 24, 2013, 12:52:18 »

Нашел в дебрях интернета как на Mazda Capella меняют зданию крышку АКПП без снятия самой АКПП. На RX300\Harrier можно так же?

6

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Сентябрь 24, 2013, 10:57:20 »

Все ясно. Большое спасибо за разъяснения.

7

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Сентябрь 24, 2013, 10:02:08 »

обмен моей на вашу восстановленную АКПП 60 000 руб?

8

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Сентябрь 24, 2013, 09:52:50 »

Сделайте "рессет" - интересно через какое время вернутся рывки. День? Два? Час?

попробую найти кого нить в этом КемеровЕ кто сможет его сделать
Целесообразно ли делать ремонт сейчас или можно ездить пока не развалиться планетарка?

9

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Сентябрь 24, 2013, 09:25:45 »

Спасибо за ответ!  :) А по 3. и 4. пункту это все тоже самое, планитарка и задняя крышка виновники?

10

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« : Сентябрь 24, 2013, 09:07:58 »

Здравствуйте Андрей! Решил к Вам обратиться с большой просьбой помочь советом по АКПП.
У меня Harrier 3.0 98г. Купил с полгода назад. И вот какие симптомы в работе коробки:
1. Небольшой вой на 1 передачи.
2. Переключение с 1 на 2 происходит с еле заметно, а вот с 2 на 3 с рывком. Сила рывка меняется от нагрузки. Иногда и незаметно переключиться. С 3 на 4 же переключается почти как с 1 на 2.
3. На не прогретой АКПП 4я передача как и положено не включается какое то время, ну а как только прогреется включение с 3 на 4 происходит с жестким ударом. (Если не успеваю прогреть авто перед поездкой, а ехать надо включаю O\D off и еду пока машина не прогреется. После выключения O\D off переключение происходит без удара)
4. Еще вот такая ситуация, еду 60 на 4ой подъезжаю к светофору горит красный, притормаживаю до 20-30 сбрасываться на 3ю передачу загорается зеленый, жму плавно газ и тут как будто люфт присутствует при передачи крутящего момента на колеса.

Если Вам не сложно, объясните из-за чего такое происходит и что придется менять при таких симптомах, хотя бы ориентировочно.
Стиль езды очень спокойный, знаю о дороговизне АКПП поэтому стараюсь ее беречь. Езжу только в городе и по трассе. Масло в АКПП было розовое и без запаха гари. Сменил фильтр и масло частичной заменой (5л) все оригинал. На магнитах была серая эмульсия в фильтре 3-4 штуки очень тоненькой стружки (толщиной с золотнику от шоколадки) и длиной 2-3мм. После замены вроде бы ничего не изменилось, но возможно рывок с 2 на 3 стал чуть чуть выражение, но я думаю это я стал еще трепетней относиться к своей АКПП.