Вход

1

Япония / Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« Последний ответ от elfozo Вчера в 13:58:47 »

Здравствуйте. Мы ни разу такого не видели.) Направляющей для привода служит корпус дифференциала. Нужно вытащить привод и посмотреть на предмет выработки и на приводе и внутри (должно быть видно, по идее). Это теоретически возможно, если сильно буксовать, но .... повторюсь, в нашей практике подобного не попадалось.

Спасибо. Уже достал с полки старый внутренний привод (с выработкой в стакане), попробую воткнуть его. Люфт подобный этому видео.
https://youtu.be/55at9VqZ6TM

2

Япония / Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« Последний ответ от Vodila Вчера в 10:47:36 »

Здравствуйте. Мы ни разу такого не видели.) Направляющей для привода служит корпус дифференциала. Нужно вытащить привод и посмотреть на предмет выработки и на приводе и внутри (должно быть видно, по идее). Это теоретически возможно, если сильно буксовать, но .... повторюсь, в нашей практике подобного не попадалось.

3

Япония / Re: U151(U250) ремонт АКПП (RX 03-09 и др.)

« Последний ответ от elfozo Вчера в 07:03:03 »

Здравствуйте! Появился поперечный люфт обоих внутренних приводов в местах посадки в коробку и редуктор. Сами триподы без люфтов. Люфты приличные, на ходу бренчит. При вывешивании колес и прокручивании одного есть скребущие звуки в раздатке и коробке. Сталкивались с таким? Дифференциал приехал? Планетарка? Спасибо.

4

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« Последний ответ от piter750 Апрель 28, 2025, 18:16:57 »

И нет никаких ошибок по мотору?

нет все в порядке, нашел проблему перепутал местами пружину с клапаном в гидроблоке, жду прокладки и буду собирать

5

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« Последний ответ от Vodila Апрель 28, 2025, 05:50:35 »

И нет никаких ошибок по мотору?

6

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« Последний ответ от piter750 Апрель 25, 2025, 11:31:09 »

отреставрировал крышку акпп, заменил директ, заменил фрикционы на новые , промыл гидроблок, залип в открытом состоянии В2 прочистил его проверил все нормально сейчас собрал завел, задняя есть с ручника рвет, а вот вперед глюк вылез трогается с 2 передачи, такое ощущение, раньше при д на ровной поверхности трогалась вперед, сейчас нет, если принудительно переключить на L трогается нормально, тут уже не знаю куда копать, сделал сброс адаптации проехался, начали нормально включаться передачи, заметно что есть прямая передача , но нет 4 передачи хотя была, может из за директа пропасть 4 передача, так как я его поменял

7

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« Последний ответ от piter750 Апрель 10, 2025, 14:09:06 »

Тут вопрос в том, что задняя в одном пакете с 3 и 4 , и по идее все эти передачи должны одинаково "капризничать". Если разбираете, то особое внимание крышке и директу, именно это сопряжение подает давление на пакет.

так в том то и дело что и 3 и 4 работают нормально ни толчков ни пинков , и что самое интересное эта проблема была год назад потом прошло , не знаю уже что думать , менять крышку и директ, да и есть пинки при включении 1 передачи редко при движении с 3 на 1 при движении на подем, причем не всегда

снял крышку атносительно нормально

8

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« Последний ответ от piter750 Апрель 09, 2025, 09:44:32 »

Тут вопрос в том, что задняя в одном пакете с 3 и 4 , и по идее все эти передачи должны одинаково "капризничать". Если разбираете, то особое внимание крышке и директу, именно это сопряжение подает давление на пакет.

так в том то и дело что и 3 и 4 работают нормально ни толчков ни пинков , и что самое интересное эта проблема была год назад потом прошло , не знаю уже что думать , менять крышку и директ, да и есть пинки при включении 1 передачи редко при движении с 3 на 1 при движении на подем, причем не всегда

9

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« Последний ответ от Vodila Апрель 09, 2025, 09:34:40 »

Тут вопрос в том, что задняя в одном пакете с 3 и 4 , и по идее все эти передачи должны одинаково "капризничать". Если разбираете, то особое внимание крышке и директу, именно это сопряжение подает давление на пакет.

10

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« Последний ответ от piter750 Апрель 08, 2025, 14:49:59 »

Здравствуйте. Если это гидроблок, то можно проверить нажав на тормоз, вкл заднюю и нажать на газ, но если это как у всех ось сателлитов, то есть шанс сделать фарш из внутренностей. Какой пробег у коробки? Когда менялось масло?

акпп после капиталки три года назад. через год лопнула солнечная шестерня заменил сам. сдуру забыл поставить подшипник между крышкой и директом стер крышку и директ заменил на бу . через год пропала задняя полез посмотрел все целое директ проверил воздухом вроде работает собрал задней нет. через неделю появилась сейчас опять пропала. точнее она есть но буксует на подем не едет остальные передачи все работают. попробую директ разобрать может он полностью сдох резинка высохла или лопнула. задняя как будто сепление буксует по прямой нормально а когда подем не едет.