Вход

41

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« Последний ответ от Igor55rus Май 19, 2024, 06:24:59 »

Ресет сделал в первую очередь с телефона прогой ELMScan Toyota, клему скидывал, ничего не изменилось. Начнём с того что я неделю искал вибрацию при торможении, поменял тормозные диски, колодки и даже привод правый, люфт был небольшой, перебрал суппорта с поршнями, переставил диски с зимней резиной, бесполезно, датчик абс был забит грязью с одной стороны спереди, где нет шестеренки, с другой стороны, слева, шестеренка вся забита была, отмыл карбоклином и водой, поехал на мойку сзади снизу все отбил, поставил в гараж, а утром началась эта фигня

42

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« Последний ответ от Vodila Май 19, 2024, 05:30:24 »

Привет. Выше сообщение почитай и начни с рессета. Никаких ошибок по мотору быть не должно. Потом выводы будем делать.

43

Япония / Re: U140 ремонт АКПП (RX300 98-03 и другие)

« Последний ответ от Igor55rus Май 18, 2024, 22:56:24 »

Здравствуйте, Андрей вы коробки отправляете ещё восстановленые? И бублик отдельно? Отмучилась походу моя коробка опять, 11 лет, 130 тысяч км. Накатом даже потихоньку еду, удары металлические и скрежет бывает, на месте просто ногу с тормоза убираю, покатилась и может ударить, а так нормально едет, листает.  Бублик может просто попробовать поменять чтобы в коробку не лезть, не поможет так коробку.

44

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« Последний ответ от serg007 Май 18, 2024, 13:44:00 »

Да, ощущение, что гидротрансформатор, но на D  все хорошо работает. К вам пока доедешь масло нагреется и ничего не будет звинеть.  Похолодней заеду в агрегатку послушать на холодную. Спасибо.
Ps: мне по видео в фирме пр ремонту акпп сказали , что что-то механическое и нужно снять поддон и глянуть на магниты. Если ничего нет, то ничего не износилось и т.д.
Ps2: у меня соседи на рав4 проехал на акпп 350т.км и масло вообще не менял. Ездил с прицепом. Так и продал.

45

Япония / Re: Lexus ES350 (2006) 2GF-RE не зоводится

« Последний ответ от Андрей772004 Май 18, 2024, 13:18:38 »

Т.е. питание на блоке есть?

Я не знаю, видимо таким образом мастер хотел проверить питание.
Решили не заниматься самодеятельности, а дождаться когда освободится электрик). Он сейчас занят другим авто и отвлекаться не хочет).
Спасибо Андрей за обратную связь. По результату сообщу.

46

Япония / Re: Lexus ES350 (2006) 2GF-RE не зоводится

« Последний ответ от Vodila Май 18, 2024, 12:13:09 »

Т.е. питание на блоке есть?

47

Япония / Re: Lexus ES350 (2006) 2GF-RE не зоводится

« Последний ответ от Андрей772004 Май 18, 2024, 09:41:29 »

Привет. Так путь один - искать питание на блок. Начните с предохранителей.(EFI).Надеюсь акб в порядке?

Привет. Предохранители смотрели, все ок, АКБ заряжена. На СТО предлагают поискать блок (взять на время под залог) и его подкинуть, понятно что не заведется, но по крайней мере посмотреть будет его видеть авто или нет.

48

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« Последний ответ от Vodila Май 18, 2024, 09:19:57 »

Интересно, вот я в своем лексусе никогда не меняю трансмиссионную жидкость и понятия не имею ни о каком счетчике старения. У вас явно механический звук. приезжайте, мы его найдем.

49

Япония / Re: Lexus ES350 (2006) 2GF-RE не зоводится

« Последний ответ от Vodila Май 18, 2024, 09:15:01 »

Привет. Так путь один - искать питание на блок. Начните с предохранителей.(EFI).Надеюсь акб в порядке?

50

Япония / Re: U660E (U760E) ремонт АКПП (Lexus RX, Toyota Camry, Хайлендер, Сиенна и др.).

« Последний ответ от serg007 Май 17, 2024, 23:01:15 »

Очень много такого рода вопросов на различные машины и ответа нет. На форуме Опель предположили , что Когда зажат тормоз и включен драйв, маховик крутит бублик, фрикционы имеют свободный ход, полностью задействован блок клапанов.

Я не знаком с устройством аф-40, но так или иначе в АКПП в том или ином месте должен быть пакет сцепления. Возможно блок клапанов и электроника управления не до конца что-то размыкают (возможно из-за изменившихся свойс масла, например, или других причин) коробку с колесами. Но гидравлика тормозов сильнее, из-за этого машина стоит.

Вчера смотрел на ютубе мастера по акпп. Он ответил на такой вопрос , что Гул на задней - это нормальное явление. На любых типах коробок, даже на механике его можно услышать. Успокоил, но не меня.
Этот мастер показал, что желательно счётчик старения масла после замены откорректировать. Это правда? И какой сканер лучше купить для этого?