Автомобили > Европа
Порше Бокстер 2.7, выпуска 2003г.
Nosorogek:
Приветствую. Ни с того ни с сего с утра пошёл гул при повороте руля. Походу гидрач. Есть идеи? Или замена без вариантов?
Vodila:
Первое, что нужно сделать, это проверить уровень в системе. Умирают они крайне редко.
Nosorogek:
Когда я его взял- долили 100 гр... сегодня разобрал- долил 100 гр... так что вроде как не это... тоже сомневаюсь, что просто так вылетит что то в порше...потому и спрашиваю... Это же не кредитки всякие...
Vodila:
Ну вот и новости. В субботу мотался в Мск и должен сказать, что дорога была в очень приличном состоянии, сухая и чистая, что слегка убаюкало мое внимание и стрелка спидометра часто пересекала отметку 200. Сказалось это на обратном пути. Сначала на 170 появилась приличная вибрация, затем скорость возникновения тряски стала падать и к дому прибыл на 90 км/ч. В правом заднем колесе лопнул корд и баллон пошел винтом. Спасибо надежности финской хакки, которая позволила доехать до дома. Так что следует внимательнее относиться к параметрам шин - написано на них не более 190 км/ч, ну и нечего гонять! Колесо жалко - как новое еще! -!dx!-
Vodila:
Вот и весна! Скоро можно будет крышу открывать и наслаждаться! -!dx!-
Где-то в январе появилась проблемка - ни с того ни с сего стали отключаться ABS и PSM, т.е. то, без чего зимой ездить ну очень трудно. Стал разбираться в причинах: сканер показал ошибку по датчику давления ABS, все форумы в один голос твердили, что дела в расходомере воздуха, типа он начал врать и мозги решают, что при таком потоке воздуха для тормозов будет не хватать разряжения и машина автоматом переходит в режим, когда не погоняешь. Доводы казались разумными и решили просто помыть расходомер и посмотреть на результат, т.к. по сканеру параметры его были абсолютно нормальные. Помыли и ...... первое, что случилось, это пропал легкий толчок при переключении 2-3, который прилично надоедал и ABS пару дней не беспокоил, а затем опять себя проявил. По деньгам, расходомер кусался и решено было сделать длинный заказ, чтобы хоть что-то сэкономить. 8)
Тем временем отключения систем стали частыми, если сначала отрубало раз в два-три дня, то теперь лампы горели постоянно, и гасли только после перезапуска мотора, но до первого светофора. И вот пришел новый расходомер - поменяли и ...... все осталось по прежнему. В расстроенных чувствах, сказал ребятам переобувать машину на лето и опять залез в сеть. Ничего нового не обнаруживалось. А дело к вечеру, пора и домой, ребята сказали, что машина готова и тут .......выезжая из бокса я вдруг увидел, что хотя и двигаюсь на тормозах, стена сзади красными фонарями не освещается. Остановился и начал качать педалью тормоза - стопы загорались раз из десяти. Вернулся в кабинет, заказал лягушку и на следующий день ее сменил. Все работает теперь прекрасно, а я имею запасной расходомер! :biggrin:
Навигация
Перейти к полной версии