Тогда я Ваш клиент. Только смогу ли доехать. Если Вы не против, на будущей неделе я постараюсь к вам приехать.

Коробка перестает работать в момент переключения с 1й на 2ю. Если тронуться и ехать - можно до Владивостока доехать.
Приезжайте. Имейте в виду, что на ремонт потребуется порядка недели, если не будет никаких подводных камней.

Хорошо, я приеду, только закончу некоторые свои дела. Перед поездкой сообщу. Спасибо за помощь.

Ок. Будем ждать.

Недели две назад появились рывки при переключении со 2 на 3 передачу. Довольно ощутимые, но я приноровился, в момент переключения сбрасываю газ и этим спасаюсь от рывка. Также появился ощутимый гул и вибрация при остановках в положении D. До этого вибрация была, но не такая сильная. Какой ремонт меня ожидает? Смогу ли я к Вам доехать из Москвы?

я проехал примерно 12 тыщ с такими же симптомами, после этого коробка в ремонт уехала.

Цитировать

Недели две назад появились рывки при переключении со 2 на 3 передачу. Довольно ощутимые, но я приноровился, в момент переключения сбрасываю газ и этим спасаюсь от рывка. Также появился ощутимый гул и вибрация при остановках в положении D. До этого вибрация была, но не такая сильная. Какой ремонт меня ожидает? Смогу ли я к Вам доехать из Москвы?

я проехал примерно 12 тыщ с такими же симптомами, после этого коробка в ремонт уехала.

Насчет тебя, то мы так и не поняли, за счет чего она ездила. -!LOL!- Когда я мастеру сказал, что авто своим ходом приехало на снятие АКПП, он меня сначала назвал фантазером. Потом сказал, что если она и двигалась, то 3-й передачи не было точно. Больше всего удивило то чем были забиты бублик и гидроблок - такой слизи мы еще ни разу не видели!

я ж говорю - тойота делает великолепные машины.
вот ауди у меня как-то была, с 5HP19..... так та при внешней абсолютной исправности работать не хотела совсем...:)

так что бряхня про ненадежные коробки на лексусе....

Купил rx 300 2001 года. меньше месяца назад, масло в коробке было вроде красное, недавно проверил оно черное, поехал менять, аппаратом прогнали при мне 15 литров тип4, масло цвет не изменило на щупе ни разу((( и в аппарате как было в одном окошке черное так и осталось. появилось жужжание когда на газ давишь и когда с 1 на 2 переключается на 2 дергается пока на газ нормально не нажмешь. И при включении R на небольшом спуске вниз (возле гаража) отпускаю тормоз машина откатывается вперед. Фильтр не стали пока менять сказали через 2 недели еще раз приехать поменять масло уже вместе с фильтром. Это что хана коробке? И как с этим бороться?
Да еще когда менял масло, там собрались все и сказали что за 5 лет работы они такой цвет масла видят первый раз, он какой то с металлическим отливом и водянистый. (цвет такой и остался после прогона 15 литров аппаратом)
Заранее Спасибо!

Привет! Начнем с того, что выясним по каким критериям оценивается цвет масла? Каковы были причины замены масла - только цвет?

Привет! Начнем с того, что выясним по каким критериям оценивается цвет масла? Каковы были причины замены масла - только цвет?

Привет! Цвет масла ведь должен быть красным на щупе как ни крути. А он с металлическим отливом и водянистый, а причина замены была, купил машину и решил поменять. Когда купил машину в Новосибирске был еще красный оттенок 50/50, поехал по трассе до Омска. ехал 120-140-на обгонах 160 км/ч почти всю дорогу (650 км). Приехал достал щуп, красного цвета почти не видно. проехал 1000 км по городу и поехал менять. У знакомого с такого же RX достал щуп, он не менял масло 30 000 км, оно красное. Хотя мой продавец клялся, что менял масло 2000 км назад, показывал чеки на работы и возил на сто, где мне это подтвердили. (ну может свои просто)

Цвет масла определяется не на глазок. Берем чистую белую салфетку, вынимаем щуп и кладем его на неё. По цвету пятна я определяется и цвет масла и его чистота - не должно быть никаких вкраплений.
Ну а подобное вашему любопытство и заканчивается обычно ремонтом. В техрегламенте производителя автомобиля замена масла в АКПП вообще не предусмотрена. Поэтому нужно либо постоянно менять с определенной периодичностью, либо вообще не лезть, как это делаю я - за последние 250ткм я не то что не знаю какого цвета масло, а даже щуп из АКПП ни разу не вынимал.

Рекомендации: для начала убедиться в правильном уровне масла и сделать "рессет мемори".

Спасибо. Пойду сделаю ресет, и посмотрю масло.  А почему машина дергается на 2 передаче когда слегка нажимаю газ? Это было и до замены масла. Переключается при спокойной езде вроде нормально, с небольшим еле заметным толчком. И почему жужжит коробка? Как будто что то буксует. Жужжала и до замены масла иногда.
Если будут проблемы, буду телепортировать коробку к Вам. Но пока не хочется об этом даже думать

Дергаться она может из-за любой неисправной свечи. Если рывок происходит в момент переключения 1-2, то это износ пакета фрикционов и при переходе с одной планетарки на другую не хватает давления, чтобы выбрать зазоры. На первой передаче обычно гудит передняя планетарка, когда изнашиваются оси сателлитов, но это только на первой передаче.

Спасибо за советы. Сделал рессет мемори, вытащил предохранитель EFI нажал на томоз 1 раз и вставил пред. обратно, завел покатался, ни чего не изменилось, при спокойном нажатии на газ переключение с 1 на 2 происходит почти незаметно на 2000-2500 оборотов, погонять пока негде, снега на дорогах по колено. Достал щуп с коробки положил на салфетку, растеклось черное пятно, впиталось стало серое, без крупинок...Я в этом мало что понимаю...

"Рессет" можно сделать только сканером!   Цвет масла совсем не критичен - главное, что оно чистое и свежее.