Да другая причина :) У меня после ремонта пока коробка до 24-26 градусов не прогреется, при полном торможении с 3 передачи толчок происходит. Вот и подключаюсь по утрам по elm 327 к мозгам и на телефон вывожу данные,   еду неспеша на 1 и 2 передачках, а потом уже в D перевожу. просто надоело уже:) вот и задумался вывести как нибудь.

Хорошо, я на связи. :)

Итак! Обменного фонда к сожалению нет, пока я был в отпуске его обнулили. Принять готовы в любой день и хотя нагрузка приличная на ребят, думаю в 10 дней уложимся с ремонтом.

Отлично. Буду планировать выезд на 8 августа. Ближе к выезду отпишусь, спасибо

Андрей, добрый день. В это воскресенье пригнать к вам машину можно?

Привет! Можно конечно, почему нет! Мне нужно только время прибытия знать, чтобы спланировать процесс разборки.

Планирую выехать из Чехова часов в 6 утра... Как дорога, посмотрим. ехать около 300км. если не умрет по дороге, то думаю чаам к 11 подъеду. Можно Ваши координаты, телефоны и местного эвакуатора номер(на всякий случай), какого-нибудь на всякий случай? :)

Доброго времени суток! Хотел бы уточнить про акпп ... рх1 2001г. Цена капиталки или свою отправить как донор , и что для этого нужно. А то сегодня в моем городе ремонт посчитали 97 700р.

Привет! На предыдущей странице темы есть все варианты ремонта. Обменного фонда прямо вот на этот момент нет, но коробка есть, её нужно только собрать, что пока не дает сделать высокая загрузка агрегатчиков.  Очень надеюсь, что рубль не рухнет и цены на запчасти изменят данного прайса, хотя бы в ближайшее время.

Что-то не ясно? Спросите, постараюсь доходчиво объяснить, ну а если не справлюсь - созвонимся)))

Цены растут и растут... а сколько будет стоить если пришлю уже снятую,помытую и разобранную акпп?

Разобранные в ремонт не принимаем! ВСЕ ВАРИАНТЫ ЦЕН ЕСТЬ НА ПРЕДЫДУЩЕЙ СТРАНИЦЕ!

Т.е. ее нужно обратно собрать хотя бы,что бы вам прислать???  Ее разобрали на сто и по цене просят очень много...

При пересылке в негодность придет все, даже корпус - неоднократный опыт. А вообще у нас правило: мы не берем разобранные агрегаты в ремонт. Очень сложно бывает понять причину поломки, а рисковать мы не желаем - дорожим репутацией. ''-(

Добрый день! Проблема в следующем: потек кореной сальник (коленвала задний) жидкость hi-gear "Стоп течь" проблему не устранила, решил менять, прошу совета какие сопутствующие такой работе сальники и уплотнительные кольца сразу желательно заменить. Машина Lexus RX300 06/2000 американец 4wd 1MZ.