На первой передаче обычно гудит передняя планетарка, когда изнашиваются оси сателлитов, но это только на первой передаче.

Да, жужжит только на первой передаче, это сильно печально? или можно забить?

Это говорит о том, что в дальнюю дорогу лучше не собираться и нужно быть готовым в любой момент не тронуться с перекрестка. Поломка так и происходит - в момент трогания, когда на сателлиты передней планетарки приходится максимальная нагрузка. Хотя если не "зажигать" со сфетофоров, то проездить можно достаточно долго.

А если всётаки  это произойдет, как мне коробку к Вам телепортировать? 2700 километров однако)))  и во сколько это вылезет?
К нашим спецам ехать не хочу, наслышан уже про всех тут...

Транспортные компании работают сейчас на диво хорошо! Присылали даже из Иркутска коробки, так что и расстояние не проблема.
Стоимость ремонта составит 57 000р и займет порядка 7 дней, ремонт бублика входит в цену.
 Также можно воспользоваться обменным фондом. Вы можете прислать нам свою, вышедшую из строя АКПП и в тот же день мы вышлем вам восстановленную нами АКПП. Стоимость подобной операции составляет 60 000 рублей. АКПП в комплекте с бубликом.
 Можно просто купить восстановленную нами АКПП - 75000р. 

Члены ЛексусКлубаРоссии принимаются в ремонт без очереди!!!

Понял. Спасибо. Буду докатывать тогда, пока не встанет.

Пусть это произойдет не скоро!

А произошло это скоро но хорошо, что в 100 метрах от гаража ;D Сегодня завел, прогрел, поехал по делам, началось какое то уже не жужжание, а кряканье и стуканье...проехал киломерта 3, заглушил, завел, вроде перестали эти звуки, катался по городу и  по трассе пол дня, начались жесткие пинки при переключении, потом даже в обратную сторону с 3 на 2))) а так вроде все скорости работали... да чё я расписываю и так всё понятно, сейчас уже подъезжая к гаражу загорелся чек и VSC. ну и всё встал...началось сильное трещание в районе коробочного щупа, достал щуп, масло очень черное и сильно воняет горелым... что делать теперь дальше?

Мои соболезнования...... Дальше путь один - капремонт АКПП и бублика.

Где поближе качественно сделать не знаю, и ни кто не знает...Надо к Вам тащить наверно...

Щас денег на ремонт поищу, да буду отправлять.. Одна проблема как её снять и потом поставить, машина в гараже стоит, её тащить куда то надо что бы сняли или самому можно? в 57 тыр уложусь в ремонт? + доставка + масло... И как вообще всё это будет происходить? расчет. доставка..?

Боюсь сам не снимешь, а если никогда этого не делал, то 99% что не поставишь. Поэтому лучше найти механика, который снимал-ставил АКПП. Если решишь ремонтировать у нас, то отправляешь любой транспортной компанией на наш адрес (подробности при необходимости скину в личку) и мы начинаем её ремонтировать. Когда получим оплату - я отправлю её назад. Советую поискать у себя ТК "БайкалСервис" - работают четко и не дорого. Бублик перед отправкой коробки, нужно вставить на место и придавить какой-нить железной скобой, чтобы не выпадал из насоса. Желательно сказать, чтобы транспортировали на поддоне.
Оплата любым видом платежа: безнал, карты СБ, блицпереводы и т.д.

Да, Байкал-Сервис есть у нас, ладно завтра буду думать...Полностью во сколько примерно ремонт вылезет? Что бы хоть знать :'(
Печаль, 3000 км после покупки не проехал :'(

Ремонт будет стОить 57тр, пересылка в районе 2т, масло до 3т, но зато потом 250ткм можно и не вспоминать об этой болячке.

зато потом 250ткм можно и не вспоминать об этой болячке.

Вот по этому у Вас и хочу ремонтировать, начитался форума.
Как соберусь напишу...

Успеха! Желаю найти нормального мастера, чтобы снять-поставить. У нас эта операция стОит 7000, а для соклубников снимаем за 5.